新型脉冲远场涡流传感器检测性能的仿真分析

远场涡流技术由于不受集肤效应的限制,其可实现原位检测的优点成为解决大厚度非磁性金属平板的有效途径。在前期研究工作基础上,介绍了新型非磁性平板构件脉冲远场涡流传感器的设计原理,并仿真分析了基于连通磁路传感器对不同走向缺陷及不同厚度平板的检测能力。结果表明:将脉冲远场涡流技术应用至非磁性金属平板检测时,检测信号所受扰动主要是缺陷对感应涡流的扰动,而非缺陷对磁场的扰动,这与其检测铁磁性材料存在根本的区别,同时,其可检测的板材厚度达到了25 mm,研究结果为脉冲远场涡流技术在航空领域的应用提供了有益的探索。     

阶梯轴部件自动涡流检测系统设计及试验

针对MOCVD设备用阶梯轴类部件表面缺陷的自动涡流检测难题，开发了阶梯轴部件专用自动涡流检测系统，研制了涡流探头的自适应辅助装置，开展了阶梯轴部件对比试样和表面缺陷的自动涡流检测试验研究。试验结果表明，使用研制的涡流探头自适应辅助装置配合自动扫查系统可有效消除提离效应对涡流信号的影响，实现MOCVD设备用阶梯轴部件表面裂纹缺陷、划伤缺陷以及磕伤缺陷的快速自动涡流检测，同时显著提高阶梯轴部件涡流检测的效率，该系统有望应用于复杂阶梯轴部件的自动涡流检测。     

智能多用途全数字式涡流频谱分析测仪

介绍一种全数字式智能多用途涡流频谱分析检测仪，该仪器采用多种激励方式，并用得里叶变换方法实时分析涡流的响应信号，计算和复原信号的主频及高次谐波分量，以实时有效检测，分析工作的缺陷或理化性能，可用于常规涡流，低频涡流，脉冲涡流及远场涡流的研究和漏磁探伤等场合。     

涡流新技术在油罐底板腐蚀检测中的应用

突破了传统涡流检测的应用局限，介绍了油罐底板腐蚀涡流检测新技术，如远场涡流技术，相控阵技术和磁饱和技术等。建立了试验远场涡流检测系统。试验结果表明，采用涡流方法检测罐底腐蚀是可行的，探头的改进方式及质量对试验结果影响较大。为了达到对各种形状缺陷的有效诊断，提高检测灵敏度和准确性，还需进一步改进和完善远场涡流检测系统。     

蒸汽发生器传热管涡流数据自动分析技术

蒸汽发生器运行期间由于化学机理和机械机理导致的传热管降质现象，须使用涡流检测技术对其进行跟踪检测，而对大量蒸汽发生器传热管涡流数据的准确快速分析成为蒸汽发生器传热管涡流检测的主要工作及难点之一。介绍了西班牙某公司的涡流采集与分析软件进行传热管涡流数据自动分析的方法，并列举了实际应用。     

电涡流检测系统的参数设置依据

建立了电涡流检测系统的涡流场亿真分析模型，分析了工作频率、测距、涡流的分布以及零件缺陷对系统中感应磁场的影响，并以此作为电涡流检测系统的参数设置依据。     

增益比技术对涡流检测信号提取的作用

增益比技术是一种提取涡流有用检测信号的特殊技术，该技术通过改变涡流信号垂直分量（Y）与水平分量（X）间的比值，提高涡流检测信号的信噪比，增强涡流仪器的检测性能。     

一种专用涡流检测换能器的设计

介绍了涡流检测换能器的工作原理和设计方法，并根据检测特殊结构金属工件的要求，对涡流检测中换能器结构尺寸等参数进行了分析和优化，为设计一种专用涡流检测换能器提供了思路。     

涡流探头推拔器电气控制系统

研制了一套交流伺服电机控制自动推拔系统，应用在核电站常规岛热交换器涡流检查中。采用人机界面控制推拔器运动，操作简单直观。交流伺服电机的应用，不仅保证了现场所需的推拔力，且对涡流信号无干扰。通过软件编程满足了推拔轮和卷线盘速度匹配，实现自动匀速推拔涡流探头。现场使用证明，自动采集获得的涡流信号幅值稳定且具有高信噪比，缺陷定位准确，对于改善涡流采集数据质量有较大的帮助。     

相控阵涡流传感器的研制及其应用

简要介绍新的涡流无损检测技术－相控阵涡流检测，包括相控阵涡流传感器的原理及其实际研究情况。     

人工槽宽度对涡流检测信号影响的探讨

涡流检测用对比样棒上表面人工槽的长度、宽度和深度都会影响涡流检测信号的幅值和相位。通过点式涡流探伤系统对两组相同长度和深度但宽度不同的5个表面人工U型刻槽连续检测10次，将10次涡流检测的信号幅值和信号相位数据进行比较分析，得出人工U型槽的宽度对涡流检测信号幅值高度影响较小，涡流检测信号相位值随人工U型槽宽度的增加逐渐递增，为对比样棒上人工缺陷的制作和缺陷尺寸信息分析判断提供理论支撑。     

连铸结晶器内钢液涡流现象的水模型观察和数值模拟

利用水模型观察连铸结晶器内导致钢坯质量下降的涡流现象。提出蛇型结构结晶器水模型，撒入黑芝麻以显示结晶器内自由液面流谱。用可调曝光时间的照相机记录涡流图案。实验中观察到较为稳定的单个涡和偶尔出现的两个对称涡现象。在数值模拟中。将浸入式水口移离中心位置，从而可产生偏流和涡流。实验与模拟的结果表明：结晶器内三维偏流导致涡流的出现，涡流位于水口较低流速一侧，涡流强度取决于拉速和水口偏离中心的程度。     

油气长输管道管体损伤的高速涡流磁场检测

针对油气长输管道外壁缺陷影响管道安全运行的问题，提出了一种基于动生涡流磁场的无损检测方法。借助ANSYS Electronics有限元分析软件分析了管道表面缺陷参数、检测速度与动生涡流磁场之间的关系，发现在不同管道表面缺陷参数下，动生涡流磁场会根据缺陷形状、尺寸的差异反馈出不同的磁感应强度信号，缺陷尺寸越大，信号反馈越强烈；随着检测速度的提高，动生涡流的磁感应强度逐渐增大，但整体变化趋势基本一致。根据工程实际研制了基于动生涡流磁场的管道无损检测试验装置，开展了试验研究，得到了与仿真相同的规律性结果，从而验证了该技术的可行性，表明动生涡流磁场无损检测方法能够对管道缺陷进行精准定位与辨别。     

压力容器无损检测--涡流检测技术

综述了压力容器用管材制造和压力容器使用过程中的涡流检测技术，包括制造过程中的铁磁性钢管和非铁磁性金属管材的涡流检测技术、在用铁磁性钢管的远场涡流检测技术、在用非铁磁性金属管的涡流检测技术和金属压力容器壳体焊缝表面裂纹的复平面分析涡流检测技术。     

一种具有聚焦作用的线圈涡流问题解析解

为检测导体内更深处的缺陷，提出用8字形线圈作为涡流检测线圈，得到了8字形线圈在半无限大线性导体上方时涡流问题的解析解。仿真计算表明，与平行于导体表面放置的圆环形线圈相比，8字形线圈所激励的涡流密度峰值更大，能量分布更集中。试验验证了斜置线圈的阻抗表达式。研究结果可用于指导涡流检测探头的设计。     

任意激励波形的涡流检测系统设计

为适应当前涡流检测的发展，设计了可激励任意波形的涡流检测系统。采用基于大容量同步动态随机存储器（SDRAM）任意波形表的直接数字合成技术，由CPU根据检测需求生成任意波形幅值表，存储到SDRAM中，现场可编程门阵列器件（FPGA）将波形数据输出到D／A转换器，经滤波、放大后驱动涡流探头。该方法较好地解决了由于受资源限制而在使用直接数字合成输出波形时所进行的各种复杂计算。试验结果表明，任意激励波形的涡流检测系统性能稳定、使用灵活，可以满足高性能涡流检测的需求。     

横向磁通感应加热装置中线圈形状对涡流及温度分布的影响

针对在横向磁通涡流感应加热中金属薄板表面温度分布不均匀的问题，提出了判断薄板表面涡流分布的方法，即薄板表面上的涡流分布可以近似为线圈几何形状在薄板表面的投影；进一步阐述了投影面积决定温度分布情况，因此为了在薄板表面得到均匀的温度分布应依据投影面积来选择线圈形状的设计原则。依据上述论断设计了连续运动薄板的横向磁通涡流感应加热装置，其数学模型包含一组稳态涡流问题的偏微分方程和含运动媒质的傅立叶热传导方程。采用三维有限元法对涡流场和温度场的耦合问题进行了数值分析，通过数值计算得出了薄板表面上的涡流、热源和温度分布，并将感应加热装置出口处沿宽度方向的计算值与测量值进行了比较，进一步验证了上述论断。     

涡流探伤干扰信号的抑制技术

针对钢管涡流探伤过程中出现的噪声干扰引起误报的现象，在现场实验及分析涡流探伤信号处理方法的基础上，提出了开启涡流噪声抑制扇区、减少设备误报的解决方法，并给出了具体的设置方法。     

40Cr钢淬硬层深度的涡流无损检测

利用涡流方法和常规硬度分析法对常用的淬火钢-40Cr钢的淬硬层深度进行了检测。通过对检测所得涡流信号的分析、计算及其与硬度实验法测算结果的对比，发现涡流无损检测拟合计算方法与硬度分析法的结果最大相对偏差平均小于6％。本研究将最小二乘法用于涡流硬度检测拟合，拟合值与实测的最大相对偏差为0．55％，拟合率达到了99％，并由此得出了涡流检测淬火钢淬硬层深度的规律。研究结果表明，涡流检测方法可以作为一种可靠的无损检测方法来进行淬硬层深度的测算，且所得结果的误差较小。     

均匀介质中线圈激发的涡流场分布

以半无限大平板导体为例，直接从麦克斯韦方程推导出涡流电流密度计算的积分公式。用MATLAB软件编程计算了空心线圈激发的涡流分布情况，为检测系统的参数设置提供了依据。结果显示，在一定的条件下，即使在构件内部数十倍的集肤深度，仍然有很强的涡流分布。