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离心风机叶轮不平衡能引起轴承剧烈的振动,这是风机的一种常见故障。造成叶轮不平衡的因素很多,例如叶轮材质的不均匀、加工装配过程中允许的偏差以及机件构造的限制出现不对称、叶轮运输过程和安装过程中造成叶轮的变形等,都能影响叶轮的不平衡。叶轮动 相似文献
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结合风机叶轮与轴系不平衡特征,分析风机叶轮与轴系不平衡原因。并通过具体案例,说明风机叶轮与轴系不平衡故障的处理过程及采取的对策。实践证明,采取现场动平衡可达到较好的平衡效果。 相似文献
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使用振动数据采集仪对风机设备进行了振动数据采集,对采集的数据利用故障诊断系统进行分析、诊断,认为设备振动是源于风机叶轮不平衡故障,而基础振动是由叶轮不平衡引发的系统共振所致,停机检修发现风机叶轮磨损严重,更换新叶轮后,设备运行恢复正常。 相似文献
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由于多翼离心风机结构及应用条件的特殊性,其设计不能完全采用工业风机的设计方法和经验参数。本文通过不同位置偏心叶轮方案的设计,研究多翼离心风机偏心叶轮的最佳安装位置。与原型风机相比,采用优化的偏心叶轮设计方案,风机流量增加了1.43m3/min,效率提高了2.52%,噪声下降了1.2d B。通过对风机流场和声场的数值分析,指出偏心叶轮可以有效减小叶轮部分叶道内的旋涡,改善由于多翼离心风机强前弯叶片所导致的流道内的流动阻塞,使叶轮的部分通道内的进气状态得到改善,减少叶道内的流动分离,从而有效提高风机效率,降低风机噪声。 相似文献
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石灰车间循环风机出现严重振动,通过对该设备的振动数据采集和分析,认为风机叶轮不平衡是引起高振动的主要原因。更换备用叶轮后,设备运行恢复正常,原叶轮动平衡报告显示该叶轮存在动不平衡。 相似文献
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《现代制造技术与装备》2020,(4)
列车上安装了大量种类不同的风机,风机同时运作时将对列车的振动带来激扰。为降低这种干扰效果,需要对风机的振动情况进行分析。通过SolidWorks软件建立风机模型,利用有限元ANSYS软件对风机叶轮进行模态分析得到固有频率,针对积灰偏心做不平衡响应分析,得到风机运行一段时间后的振动变化情况,从而为设计隔振装置和避免风机作激振源影响车体振动的分析作基础。 相似文献