哈汽N300机组低加疏水系统节能改造

计算分析了哈汽N30 0机组 7号 8号低加疏水系统疏水困难、危急疏水经常动作的原因 ,确定了低加疏水管路系统改造方案。现场实施后 ,疏水系统正常 ,危急疏水经常动作现象基本消除 ,提高了机组低压回热系统经济性     

汽液两相流自调节液位控制装置的应用

论述了新型液位调整装置——汽液两相流自调节液位控制装置的工作原理及在200MW汽轮机组高加疏水系统上的应用。对装置运行维护及注意事项进行了介绍，同时对装置的优、缺点也进行了说明。     

新型液位自动控制装置

新型液位自动控制装置南昌发电厂（南昌３３００３９）徐熙火电厂的高低压加热器通常采用机械式或电动式疏水调节阀,这些装置的执行机构动作频繁,故障率高,检修维护量大,调节阀密封面易磨损冲蚀,使调节器品质下降,水位波动难以稳定,严重影响机组安全性和经济性。多...     

国产300 MW机组高加疏水系统的改进

张家口发电厂 3、4号机高加疏水系统自投产后因疏水不畅 ,造成疏水水位高而解列 ,致使事故放水调节闸常开 ,造成凝汽器真空受到严重影响 ,回热系统热量损失很大 ,事故放水管及疏水管均发生过爆裂 ,造成人身伤亡事故 ,据与运行正常的 5、6号高加疏水系统比较后发现疏水调节阀孔径偏小 ,为此提出了相应改进措施 ,并于 2 0 0 0年与 2 0 0 1年分对 4号及 3号机组作了改进 ,改进后的运行表明 ,凝汽器热负荷及回热系统热损失均有了降低 ,管道流速减慢 ,解决了爆管及疏水不畅问题。     

污水泵站变频调速排水节电控制

根据城市污水泵站中机泵常规配置及给出的轴流泵特性曲线分析了一般组态运行中存在的问题。详细介绍了一种由变频器、可编程控制器、液位流量传感器组成的变频调速排水节电自动控制装置。该装置由自动控制和工频后备操作控制两部分组成,自动控制信号由液位、流量传感器将目标水位以及管网流量Ｑλ值转换成信号,并控制ＶＶＶＦ输出频率ｆ,调节泵机排水的流量,实现流量自动跟踪提水排流。实际运行证明系统具有良好的节电、降噪效果。     

新型液位自动控制装置机理研究

对一种新型液位自动控制装置机理进行研究，通过分析调节过程各环节及流动机理，建立调节系统数学模型，并利用模型研究各种工况下装置的调节特性。实践表明，该装置调节性能良好，运行可靠，具有的发展前景。     

疏水问题引发核电机组出力下降实例分析

针对某核电站疏水问题引起的机组出力下降,建立了故障排查模型和泄漏量的理论计算模型,研究制定了主蒸汽管线泄漏量测量试验。通过机组启停前后同等运行工况下主蒸汽疏水隔离和投用的热功率、给水流量差值,计算疏水系统的泄漏量。同时利用各种测量手段对疏水故障进行定位,确定了热静力型疏水器的失效模型,表明液位计管线布置和疏水器安装不满足要求导致了主蒸汽疏水系统高液位报警的频发。使用新型自由浮球式疏水器,同时取消了SN液位计下游U型布置、上游倒U型布置。应用效果表明,本文故障分析方法可靠,节能效果良好,可为同类核电厂提供参考。     

低加疏水系统改造安全经济分析

1 概述 渭河电厂5、6号机组为哈尔滨汽轮机厂制造的引进型N300—16.7537/537亚临界、中间再热,凝汽式汽轮发电机组。汽机低压加热器疏水系统设计为逐级自流式,4台低压加热器均设置疏水冷却段,并装有低加危急疏水系统,确保机组在事故状态下疏水直接导入凝汽器。 自从5、6号机组投产以来,始终存在着低加疏水不畅的问题,主要是7号低加疏水难以导入8号低加,而是通过危急疏水系统直接导入凝汽器,造成了凝汽器热损失增加,使回热循环效率降低。经认真分析,7号低加     

高压加热器的水位控制与效益

对高压加热器疏水温度高、疏水不畅等原因进行了分析,现采用改进高加液位控制系统并将旧阀门更换为新型阀门,适当抬高水位基准值等措施,提高了高压加热系统的安全性和经济性,同时,将疏水温度变化对机组经济性的影响进行了分析和计算,计算结果证实了汽轮机的回热系统仍有一定的节能潜力,用这种方法优化系统的运行有一定推广价值.     

300MW机组高压加热器钢管泄漏问题探讨

湛江发电厂1～4号机均为东方汽轮机厂生产的N300—16．7／537／537—3型亚临界中间再热、两缸两排汽、凝汽式汽轮机。机组设有八级回热抽汽系统，4台低加，一台除氧器，三台高加，其中一、二、三级抽汽分别供三台高压加热器使用。本机组高加都是按单列、卧式管板—U形管式，双流程设计，采用给水大旁路系统。每台高加均设置有过热蒸汽冷却段、蒸汽凝结段和疏水冷却段。