“丘吉尔”坦克——英国最后一种步兵坦克

早在20世纪30年代中期，英国人就提出了“步兵坦克”的设计思想，并于1938-1939年研制出“马蒂尔达”步兵坦克。步兵坦克的特点是，突出装甲防护，火力和机动性居次要地位，其任务是协同步兵作战，在第二次世界大战期间英国仍在发展“步兵坦克”、“丘吉尔”步兵坦克是英国二战中成功的坦克之一，也是二战中英国生产量最多的坦克，总生产量达5460辆。由于二     

美国DMS公司预测华约和北约今后坦克产量

根据DMS公司最近公布的市埸研究报告,在今后6年中,苏联、波兰和捷克华约成员国生产的坦克将此北约多95％。 DMS市埸情报报告预测,在1981到1986年中,华约坦克产量将达到22520辆。而西德、英国、希腊、意大利、法国和美国达些北约成员国,在同个时期只生产11625辆坦克。 DMS另一份报告称,华约将集中生产T72     

英国坦克发展史

<正>英国是世界上最早发明并在战场上使用坦克的国家。1915年8月,世界上首辆坦克样车"特里顿"在英国诞生。1916年9月15日,英国研制的Ⅰ型坦克首次出现在索姆河战场。从此世界战争史翻开了新篇章,开创了机械化战争的新时代。二战前,英国已经成为世界坦克大国,坚持将坦克作为支援步兵作战的武器,并将坦克分为轻型、步兵和巡洋三大类。二战期间,坦克的重要性更加凸显,成为决定战争胜负的重要力量。英国仍坚持此前的发展思路,坦克产量居世界第四位,诞生了较成功的"丘吉尔"步兵坦克和"克伦威尔"巡洋坦克。二战后研制出了著名的"百人     

英国主战坦克传动装置发展近况

英国坦克传动装置的制造商主要是自动变速箱公司和大卫·布朗齿轮公司。二次世界大战后,自动变速箱公司发展了TN12型主战坦克传动装置,安装在英国奇伏坦坦克上。大卫·布朗公司也生产TN12型传动装置。     

英国陆军武器装备精选

英国是世界军事大国之一,有着较雄厚的国防工业和先进的技术基础,因而其武器装备的更新换代自然为外国军界所关注。现将英国陆军主要的武器装备概述如下。坦克装甲车辆“挑战者”挑战胜利“挑战者”主战坦克是由英国维克斯防务系统公司生产的,分1型和2型。“挑战者”1型坦克于1983年开始装备英国陆军,迄今已装备420辆。其改进型“挑战者”2型坦克正在利兹皇家兵工厂和纽卡斯尔兵工厂生     

意大利OF40Mk2坦克火控系统

象英国的“勇士”和法国的AMX-32坦克一样,意大利OTO-Melara公司的OF40坦克也是专为出口研制的,而且它是三者中到目前为止唯一已售出的坦克。OF40坦克1980年出样车,1981年卖给阿拉伯联合酋长国18辆OF40Mk1坦克。1982年8月生产出Mk2样车,阿拉伯联合酋长国又订购了18辆,且已卖出的18辆Mk1也将改装到Mk2的水平。     

北约主要国家的坦克装甲车辆拥有量和八十年代产量预测(上)

英国战斗坦克战后,英国投产的是逊邱伦坦克,从1945年到1962年之间,在巴博的英国皇家兵工厂、在阿姆斯特朗的维克斯公司以及莱拉德公司三个工厂总共生产了4423辆逊邱伦坦克。大部分逊邱伦是由美国军援计划拨款的,主要供出     

浅谈英国坦克的设计指导思想与发展

一、英国坦克的设计指导思想及其变化纵观英国主战坦克的发展道路,就可以发现,英国主战坦克的发展是“渐进式”的,而且这一规律已严格遵守至今。众所周知,英国是最早确立主战坦克概念和完成主战坦克设计的国家。它的坦克随着技术的不断发展而不断改进。英国人认为,在直     

系统杂烩还是技术融合印度坦克的研制与发展

印度的坦克生产始于二十世纪六十年代初期。当时印度与英国维克期公司签署了有关在印度南部的阿瓦迪市建立坦克工作的协议。该工厂于1966年建成,命名为阿瓦迪重型国辆厂,当时的任务是保障“胜利”坦克的生产。后来该坦克厂便成为印度坦克的重要生产地。先后生产过“胜利”,T-54/55,T-72M1。“阿琼”,T-90S等坦克。     

90年代印度陆军武器装备发展的主要趋向(下)

五、发展坦克装甲车辆,提高陆军的突击力 1.主战坦克印度陆军现装备的坦克中,按英国“维克斯”坦克仿制的“胜利”坦克有1700辆,从苏联购买的T-55坦克有800辆,两者均属50～60年代的水平,占印度现有坦克总数的80％,其余为特许生产的苏联T-72坦克及其改进型。     

二战中的德英两国坦克

在第二次世界大战中，德国发展了“黑豹”、“虎”Ⅰ和“虎”Ⅱ等著名坦克，而英国的坦克发展仍在走“步兵坦克”和“巡洋坦克”的老路，受到了一定的限制。尽管如此，在大战期间，英军还是生产了大量的坦克，居世界第四位。     

英国主战坦克发展计划

1999年年底“挑战者”2主战坦克刚刚正式加入现役,英国就提出了对它进行改进的计划,并且开始规划“挑战者”2下一代武器系统的发展计划。改进“挑战者”2主战坦克据英国坦克用户委员会的一位高级官员预测,“挑战者”2坦克的退役时间与美国、德国及法国的当代主战坦克大体相同,至少还将服役25～30年。     

生为异国战士 记英国“维克斯”主战坦克

现代坦克是一种精密而复杂的战斗机器,研制一种新型坦克往往耗资巨大,因此即使是军火工业巨头在进行坦克研发时,也要寻求政府和军方的资助。事实上,许多新型坦克的开发和生产,都是在政府和军方的指令下进行的。不过凡事总有例外。英国"维克斯"主战坦克就是坦克研发史上的一个例外。"维克斯"主战坦克完全由维克斯公司自行投资研制,其发展背景和同时代其他坦克相比,也迥然不同。     

迷失的先知——第二次世界大战英国坦克全解析

作为坦克的发明者,英国在第一次世界大战期间在坦克的发展和运用方面遥遥领先。但在一战结束后的二十年代到三十年代,英国逐渐丧失了坦克发展和机械化战争方面的先见之明,不但将创造划时代机械化战争理论的机会拱手让给德国和苏联,而且顽固地坚持分开发展步兵坦克和巡洋坦克,最终导致第二次世界大战爆发后,英国陆军在“闪电战”面前一败涂地,丧师辱国。但是,英国坦克作为日不落帝国抵抗纳粹铁蹄最重要的武器之一,逐渐走出了畸形发展的迷途,越战越强。英国陆军驾驶着不断改进和加强的坦克保卫本土,在海滩和登陆地点、在田野和街头、在山区和沙漠、最终在第二战场和德国的土地上与纳粹作战!它们在战火中证明了自己的价值,它们叩开了主战坦克时代的大门,它们为英国人民和世界人民赢得自由和反法西斯战争的胜利尽了自己的力量。     

第一次世界大战中的美国坦克兵

第一次世界大战后期，美国在英国、法国的影响和帮助下，正式起步制造坦克，同时创建首批坦克部队。到大战结束时，总计生产了1040辆坦克。在欧洲和美国本土共组建了17个坦克营。1918年9月，美军坦克后初试锋芒，激战圣米耶勒，在美军征战史上留下一段闪光的足迹。     

简讯

美陆军的坦克厂将面临停产 80年代初美国批准生产的7058辆M1坦克安排在利马陆军坦克厂生产,而底特律陆军坦克厂,由生产M60坦克转产M1坦克的零备件,1982年开始总装M1坦克。M1坦克的生产一直持续到1985年,最后交付2374辆。1985年后,上述两个坦克厂扩大生产M1A1坦克,月产约60辆。     

美国陆军宣布在装甲技术上取得重大突破

<正> 美国陆军正式宣布,在装甲技术上已取得重大突破。该项装甲技术很快投入使用,从今年十月或十一月开始,通用动力公司的莱马和底特律装配线生产的M1A1艾布拉姆斯主战坦克,将不再具有早期生产的坦克上那种英国“乔巴姆”分层复合装甲,代替它的是一种主要用贫铀制造的新型装甲,据称它能“显著提高”总体防护性能。     

英国维克斯公司的“勇士”主战坦克

一九八○年六月,在英国奥尔德肖特(Aldershot)陆军装备展览会上,首次出现了一辆命名为“勇士”的坦克。达台坦克是英国维克斯公司为向同际市场展销的第一辆坦克样车。一、“勇士”坦克的发展背景英国维克斯公司从五十年代就已经开始经营军用战车业务,目前也是英国一家较大的坦克和战车制造公司。据现掌握资料介绍,在以往几十年中,该公司曾独立制造了1232辆逊邱伦坦克;400辆奇伏坦坦克;157辆奇伏坦救援车;艾博特105毫米自行火炮;维克斯MK1主战坦克。畅销外国。其中尤其是维克斯MK1更     

“梅卡瓦”系列坦克

几次中东战争的教训,促使以色列定下决心开始研制自己的坦克。1966年英国和以色列在坦克发展问题上进行过一次密切合作。为此,以色列投入了大量的经费,试图将刚刚在英军服役的"酋长"坦克进行改进,改     

英国“维克斯”7型坦克

英国维克斯公司军品部在完成了国内外市场所需的“奇伏坦”坦克和抢救车的生产任务后,唯一在进行生产的主战坦克就是“维克斯”3型。该型坦克是“维克斯”1型的改进产品,1970年至1972年曾向科威特出售了70辆,并在印度以“胜利”型号进行生产。其主要改进是:以美国通用公司的12V-71T型涡轮增压柴油机(功率为720马力)代替了原用的英国“利兰”L60型发动机;采用了新的铸造炮塔;安装了“马可尼”SFCS600型火控系统和巴·斯特劳德公司的坦克激光瞄准具,以及彼金顿公司