基于LonWorks的教学楼智能照明的设计

本文通过认真分析教室内的光照,按照预设条件,设计出一种基于LonWorks技术的教学楼智能照明控制系统。系统能自动调节教室内的灯光的照度以达到理想的照明,在为师生提供良好教学环境的同时达到节能减排的目的。     

基于差分进化算法的供热节能控制系统

针对公共建筑集中供热系统能耗高、自动调节和实时监控难度大的问题,将数字温度传感器、芯片控制技术及CAN总线技术结合到一起,设计了一种基于差分进化算法的神经网络控制的公共建筑集中供热系统.系统具有降低遗传算法复杂性、快速收敛的优势,且自适应能力较强,能够实现供热流量自动调节和网络实时监控.为了验证该系统的节能效果,与传统节能控制系统的供热消耗进行了试验比较,结果表明,该系统最低平均节能10.1%,最高节能16.3%,节能效果更好.     

基于LED的隧道照明控制系统的研究

从系统架构、控制策略、通信网络、软件体系等方面,设计了基于LED的隧道照明的控制系统。本系统能根据所采集的洞外照度、时间、车流量等信息,自动调节隧道内照明灯的亮度,以最大限度地节能降耗,提高隧道运营管理效益,具有一定的推广应用价值。     

基于单片机智能控制的路灯节能系统的研制

介绍了一种用单片机智能控制路灯节能系统的设计与实现。系统采用光控定时、智能传感、无线信号收发、单片机智能调压等相关技术,设计完成了一项＂绿色照明项目＂,不仅可以根据当地日出与日落的早晚以及当天阴雨天或晴天实际亮度的不同,自动开启或关闭路灯总开关,而且还可以对各个单灯进行智能控制。本系统可广泛应用于道路与隧道照明、楼宇照明等节能控制领域以及以各种调光调压为基础的智能控制领域。     

公路隧道照明智能控制

基于某高速公路隧道洞外亮度历史数据,总结了隧道洞外亮度随着季节、时段等条件的变化规律,根据隧道的交通量大小、组成及分布实际研究了隧道照明控制算法及控制方案,使得隧道照明可根据隧道洞外亮度而实时改变。     

山区高速公路隧道交通运行环境安全评价

为科学合理判定山区高速公路隧道交通运行环境安全状态,提出了基于灰色熵权聚类的山区高速公路隧道交通运行环境安全评价模型。从道路条件、交通条件、环境条件和气候条件4个方面,构建了涵盖18个指标的山区高速公路隧道交通运行环境安全评价体系。模型借鉴熵理论确定各指标权重,结合3级白化权函数,计算灰色熵权聚类系数;依据最大隶属度判定山区高速公路隧道交通运行环境安全水平。以西汉高速隧道群为例,对评价模型可行性和有效性进行验证。结果表明,运用所提出模型判定的隧道交通运行环境安全水平等级与年平均交通事故数成相反趋势,该模型有效可行,具有一定的实用价值。     

实测确定公路隧道洞外景物亮度的方法

分析比较了查表法、环境简图法和黑度法3种确定洞外亮度的方法,发现3种方法均未完全考虑隧道所处区域的环境和光气候条件。为了能快速准确地确定隧道洞外景物亮度,以从莞高速公路的7座隧道为测量对象,通过现场实测,建立了洞外景物亮度与水平面照度之间的关系。在对当地光气候数据进行统计分析的基础上,确定隧道洞外景物亮度标准值、东莞地区隧道洞外典型景物亮度设计参考值,并得到了东莞地区4个朝向隧道洞外典型景物亮度值。     

高速公路隧道照明节能技术应用探讨

隧道运营过程中的耗能比较大、成本比较高的照明系统怎样才能达到节能的目的。在国家倡导的节能降耗政策背景下受到广泛的关注。本文结合当前公路隧道的照明系统的实际运营状况,阐述了公路隧道照明系统的节能潜力及其措施,主要从技术参数的设计与选择、合理利用光源等方面进行深入探讨。以确保高速公路的隧道能够安全运营并且符合节能的需要。     

高速公路连拱隧道施工监测及分析

依托作为河北省交通厅重点研究项目"高速公路复杂地层双连拱隧道施工控制工艺研究与应用"项目,以张石高速公路某连拱隧道为研究对象,通过对中导洞双侧洞法施工过程中现场测量的数据进行分析整理,得出了有关浅埋软弱岩体隧道一般施工监测的分析结果.     

时延反馈下的自适应STBC-Beamforming跨层设计

为提高无线通信网络的频谱效率,提出了一种自适应STBC-Beamforming跨层设计方案. 该方案利用自适应编码调制技术和混合自动重传技术交互协作,使发射端可以根据反馈的延时信息自适应调节调制模式,选择发射权以及自动重传数据.推导了系统在时延反馈条件下的频谱效率和中断概率的闭合表达式,分析了时延反馈对于系统性能的影响.仿真结果表明,对比单发/单收跨层系统和Alamouti’s跨层系统,自适应STBC-Beamforming跨层系统的性能有明显提高.     

基于PLC的高速公路隧道电力监控系统优化设计

设计了一种基于PLC的高速公路隧道电力监控系统．该系统包括隧道监控、照明控制、交通信号控制等子系统,采用通信网络,实现了全线电力监控管理智能化、无人值守．现场应用结果表明,系统性价比高、可靠性高,照明控制合理、节约了用电量．     

基于自适应和可靠机制的电力宽带网络通信

针对目前电力自动化系统已建成的宽带通信网络存在的带宽未能有效利用以及采用UDP协议传输数据时存在的不可靠问题,提出了一种自适应机制和一系列可靠机制。其中自适应机制应用一个计算模型,以发送合适的数据通信量自动适应当前网络的状况,使当前网络带宽得到充分利用;可靠机制包括类似于TCP协议的重传、流量控制策略以及缩减通信量策略,使UDP传输具备可靠性.实验结果表明自适应机制和可靠机制可以改善电力自动化系统宽带网络通信的带宽利用率及数据传输的可靠性。     

矿井巷道的MIMO信道几何模型及其信道容量分析

多输入多输出(MIMO)技术可以有效提高各种无线衰落信道的信道容量.通过建立矿井巷道环境下MIMO信道的几何模型,推导了该信道模型的空时相关函数,并对矿井下MIMO信道容量进行了数值仿真.仿真结果表明:矿井巷道中空间相关性对MIMO系统容量的影响很大,增加接收端天线数量、增大天线间距和采用自适应功率分配策略可以提高矿井巷道中MIMO系统的信道容量.     

Fuzzy control on automatic frequency tracking of ultrasonic vibration system with high power and high quality factor Q

In order to realize automatic tracking drift of resonance frequency of ultrasonic vibration system with high power and high quality factor Q,adaptive fuzzy control was studied with a self-fabricated ultrasonic plastic welding machine.At first,relations between amplitude of vibration and frequency as well as main loop current and amplitude of vibration were analyzed.From this analysis,we deduced that frequency tracking process of the vibration system can be concluded as an optimizing problem of one dimensional fluctuant extremum of main loop current in vibration system.Then a method of self-optimizing fuzzy control,used for the realization of automatic frequency tracking in vibration system,is presented on the basis of self-optimizing adaptive control approach and fuzzy control approach.The result of experiments shows that the fuzzy self-optimizing method can solve the problem of tracking frequency drift very well.Response time of tracking in the system is less than 50 ms,which basically meets the requirements of frequency tracking in ultrasonic plastic welding machine.     

激光诱导荧光牙结石诊断系统的研究

选用635nm半导体激光器作为光源,研究并实现了激光诱导荧光牙结石诊断系统,通过VisualBasic6．0开发出数据自动处理软件。该系统能实时诊断牙结石,自动处理实验数据,准确度达93．3％;光源输出功率在59mW时,诊断准确度最高。该系统采用一根光纤同时传输反射光、收集荧光,适合临床诊断的应用。对牙周病临床诊断具有重要指导意义。     

隧道入口可见度的适应效应的动态研究

隧道内灯光的亮度分布既关系到行车人员的安全,亦关系到能源节约的重要问题。本文叙述模拟隧道入口处亮度变化时,有关视标检测阈的时间适应的动态研究。实验仪器采用模拟环境亮度变化的双通道——Maxwellian投影系统的光学装置。实验是用心理物理阶梯法来测定其动态阈限和静态阈限。根据实验所得的人眼时间适应曲线可指导隧道内的灯光布置。     

MCS－51单片机在隧道窑自动报警系统中的应用

在隧道窑炉的计算机控制系统中，如果执行器发生故障，那么整个系统就不能很好的控制．为此设计出ＭＣＳ－５１单片机自动报警系统，本文是整个设计的分析和综合．     

Optimum line reclosing time for the enhancement of interconnected power system stability

0　INTRODUCTIONWiththegrowthoflargeinterconnectedpowersystemowingtothebenefitsofpowermarketderegulation ,thereisanurgentneedtoimplementtransientstabilitycontrolforaninterconnectedpowersysteminemergencyforavoidingthecatastrophicresult .Automaticlinereclosingschemesasappliedintheextra high voltagepowersystemisoneofeconomicalandeffectivemeanstomaintaintran sientstabilityandsynchronism[1] .Becausethemajority(6 0 %～ 80 % )oftransmissionlinefaultsareofatransitorynature[2 ] ,automaticlinere clos…     

基于图像补偿的隧道衬砌裂缝检测方法

针对检测平台振动导致隧道衬砌裂缝图像识别准确率低、检测数据可靠性差的问题,提出基于图像补偿的隧道衬砌裂缝检测方法.开发车载式隧道衬砌裂缝检测系统,提出图像帧间自适应运动估计的方法. 对采用环境光增强处理得到的图像进行基于特征点匹配的自适应运动估计,建立图像帧间的运动关系,用卡尔曼滤波算法对运动参数进行滤波,去除采集平台的无规则振动,经过双三次插值实现图像补偿. 提出基于自适应分块综合滤波和形态学方法的衬砌图像裂缝分割方法,有效地完成裂缝提取和裂缝参数计算. 实验结果表明,利用提出的方法能够较好地补偿采集平台的振动误差,准确地提取裂缝信息,实现隧道衬砌裂缝的高精度检测.     

基于自适应控制的微机电流速断保护的研究

常规电流速断保护装置不能自动地识别系统运行方式、输电线路的故障类型。随着自动控制理论的发展 ,出现了自适应控制技术。本文介绍一种基于自适应控制技术的新的定值整定方案 ,对提高电流速断保护装置的灵敏度具有重要意义