叠氮二异丁基铝及其配合物的制备与表征

通过三异丁基铝和四氯化碳反应制得氯化二异丁基铝。在芳烃溶液中，氯化二异丁基铝进一步和叠氮化钠反应合成了新化合物叠氮二异丁基铝（DBAA），以四氢呋喃为溶剂，合成DBAA时则得到了新化合物叠氮二异丁基铝和四氢呋喃的配合物（DBAA．THF）。用红外光谱、核磁共振谱等技术对这两个化合物的结构进行了表征；研究讨论了这些化合物的性质。     

含能配合物［Cd(CHZ)3］(NO3)2的极谱伏安行为

研究了[Cd(CHZ)3](NO3)2的极谱伏安行为。结果表明,通入高纯氮气除氧的时间300 s,Cd2 的峰电位-0.58 V,左右偏移0.05 V,起始电位-0.8 V,终止电位-0.45 V,平衡时间10 s,30%的盐酸加入量2.4 mL,扫描时间0.8 s,扫描速度7.4 mV.s-1,为样品伏安极谱测定的最优条件。大量的实验数据表明,10倍的K 、N i 、Zn2 、Fe3 均不干扰[Cd(CHZ)3](NO3)2的测定,对测定结果没有影响。还用循环伏安法研究了[Cd(CHZ)3](NO3)2还原峰与氧化峰的电流性质,发现电极反应不可逆,但存在吸附性。     

综合传动装置载荷谱测试方法的研究

论述了载荷谱测试技术在综合传动装置研发中的重要作用以及载荷谱测试技术的发展状况;介绍了综合传动装置载荷谱测试的具体实现方法、关键技术和解决途径;实现了综合传动装置中关键部件在车状态下的载荷谱测试.     

红外系统背景噪音谱的计算

背景噪音限制了系统作用距离，本文介绍了背景噪音谱的数学表示式，计算了矩形线阵直线扫描时产生的背景噪声音功率谱，并指出：减少背景噪音谱必须减小系统视场角及降低扫描速度，同时由于背景噪音功率谱随频率增加而下降，因而在放大器频带设计时要考虑这些问题。     

微波辅助合成1-甲基-2,4,5-三碘基咪唑

在微波加热条件下,以N-甲基咪唑为原料,用I2/HIO3的酸性溶液碘化合成1-甲基-2,4,5-三碘基咪唑（MTII）。采用红外光谱、元素分析和高效液相色谱等方法对合成产物MTII进行了结构表征和纯度分析,讨论了反应温度、反应时间、碘、碘酸用量对碘代反应的影响。结果表明,碘代反应的最佳反应条件为：反应温度80℃,反应时间60min,n （I2）：n （HIO3）∶n （C4H6N2）=2∶3∶1,高效液相色谱分析表明MTII纯度大于98％。     

基于高阶谱的战场声目标特征提取

由于高阶谱对于高斯噪声不敏感的特性，在战场噪声环境中。提取被动声目标的双谱、双谱切片和相位耦合特征，通过建立声目标的高斯混合模型（GMM），进行声目标信号的识别。将基于此模型的识别结果与功率谱方法比较。仿真结果证明：基于高阶谱特征提取方法优于AR功率谱特征，该方法在抑制背景干扰中具有优越性。     

废弃含能材料的熔盐销毁

熔盐销毁用于处理并销毁废弃含能材料诸如锰炸药，推进剂，和火箭燃料。有安全比例的固体或者液体稀释液预先掺合含能材料形成液体燃料混合物。将燃料混合物迅速注入高温熔盐池中，将熔盐液流从容器中取出可以当成稀释液循环使用。另外，可以将溶盐液流从反应器中抽出，在反应器外铡循环进一步处理，然后又注回到反应器中或者使其冷却并循环到馈送系统中进一步稀释装入反应器中的燃料混合物。     

SHORT COMMUNICATION THE CORRELATION BETWEEN THERMAL DECOMPOSITION AND LASER IGNITION PARAMETERS FOR COMPLEXES OF HAT（英）

HAT(4-amino-3 (5)hydrazino-1,2,4-triazole) is of interest as reactive ligand fortransitional metal complexes. Mass-spectral investigations of HAT show is molecularion beging unstable (Table 1).     

基于冲击信号的冲击响应谱研究

传统的冲击试验缺乏对冲击环境模拟的真实性,因此对某试验冲击信号采用较为先进的改进的递归数字滤波器法进行了冲击响应谱计算.介绍了冲击响应谱的计算原理和冲击响应谱的分析算法.用MATLAB数据处理语言为平台,得到该冲击过程对应的冲击响应谱曲线.为了更好地进行人机对话,在编写冲击响应谱曲线的基础上,编写了冲击响应谱数据处理软件.通过试验验证了算法的正确性,为工程实践中的冲击响应谱分析提供了一种通用性相对较好的分析方法.     

某自行火炮车体路面谱响应分析

详细分析了某自行火炮的崎岖不平的路面上行驶时，车体的路面谱响应情况，建立了车体的有限元模型，给出了自行火炮在行驶过程当中垂直方向所受的路面谱激励数据，计算出车体在加速度谱作用下的位移响应和应力响应，对车体的强度和刚度特性进行了分析，提出了增强车体刚度的技术措施。     

拨弹轮齿数对供弹运动的影响分析

为保证炮弹在动态交接过程中炮弹速度的平稳性和交接的准确性,分析供弹交接单元中拨弹轮齿数对炮弹交接过程的影响。以某小口径自动机无链供弹系统为例,建立供弹交接单元的动力学模型,对拨弹轮在不同齿数情况下进行炮弹交接仿真分析,得到炮弹速度曲线图,并分析了炮弹与拨弹轮之间的碰撞力。仿真结果表明：拨弹轮齿数的不同对炮弹在不同单元之间的交接有直接的影响,当前后交接单元齿数相同时,炮弹交接速度最平稳可靠。随着供弹速度的不断提高,炮弹与拨弹轮之间的接触力也不断增大。     

拨弹轮齿数对供弹运动的影响分析

为保证炮弹在动态交接过程中炮弹速度的平稳性和交接的准确性,分析供弹交接单元中拨弹轮齿数对炮弹交接过程的影响。以某小口径自动机无链供弹系统为例,建立供弹交接单元的动力学模型,对拨弹轮在不同齿数情况下进行炮弹交接仿真分析,得到炮弹速度曲线图,并分析了炮弹与拨弹轮之间的碰撞力。结果表明,拨弹轮齿数的不同对炮弹在不同单元之间的交接有直接的影响,当前后交接单元齿数相同时,炮弹交接速度最平稳可靠。随着供弹速度的不断提高,炮弹与拨弹轮之间的接触力也不断增大。     

轮式车载火炮火力与底盘系统匹配性能评估方法研究

针对轮式车载火炮火力与底盘系统匹配性能评估难的问题,将模糊综合评判法引入到火炮火力与底盘系统匹配性能评估中。通过分析车载火炮火力与底盘系统的匹配评价因素,建立了相应的匹配评价体系。应用 AHP法获得各评价因素权重系数,基于模糊综合评判法建立评估模型,综合专家经验确定各评价因素的隶属度函数,实现了对车载火炮火力与底盘系统匹配性能的定量化评估。计算结果表明了车载火炮火力与底盘系统匹配性能评估的可行性。     

海洋目标信号的混沌特性研究

分析了海洋目标信号产生混沌的机理 ,以及混沌信号的建模与处理方法。提出了利用混沌信号的 L yapunov指数进行信号检测的一种新方法 ,将它应用于对海洋目标的探测与识别将具有一定的应用价值     

行李架形状对直背式轿车外流场影响的研究

以简化的直背式轿车模型为研究对象，以商用计算流体力学软件STAR-CD为工具，利用移动边界条件进行三维数值模拟，计算了加装行李架前后的轿车在不同车速下的车身气动阻力系数和升力系数，并通过与试验结果的对比，验证了数值计算结果的正确性．计算结果表明，不同剖面形状的行李架对直背式轿车外流场有不同程度的影响．研究结果为合理选择行李架的剖面形状，改善轿车的气动特性提供了依据．     

冯·卡门曲面锥段夹层结构静力试验考核技术研究

受试验条件和加载设备所限,应用传统试验方法对整流罩冯·卡门曲面锥段夹层结构各飞行工况进行静力考核存在难以全面覆盖到或在局部产生严重过考核导致结构提前破坏的风险。运用工程方法和有限元分析方法,通过对各飞行设计工况载荷进行分站段优化、拆分、组合,完成了冯·卡门曲面锥段夹层结构在安全前提下的全面静力试验考核。有限元对比分析结果和对比验证试验结果证明这种方法及思路是有效的、合理的,为相类似曲面锥段的全面、安全静力考核试验提供了一种有效途径。     

四元数计算舍入误差的概率分析

对捷联式制导系统中四元数微分方程数值求解舍入误差进行概率分析。首先，对于定点计算机上四元数计算的舍入误差建立了概率模型，然后对舍入误差进行概率估计。     

浅谈现代车辆专业的发展与研究生培养

该文通过展望普通车辆专业和军用车辆专业的发展方向,指出了车辆专业研究生培养的特点,比较了普通车辆专业与军用车辆专业对研究生不同的要求及对他们培养的侧重点.     

决策树算法在装备故障检测中的应用

为快速定位装备的故障点,引入决策树方法.将故障特征作为测试属性,故障点作为类标记.采用 ID3算法计算相关信息熵对故障记录进行划分,构建所需要的决策树,用预剪枝的方法控制树的生长.以某设备故障记录样本为例,建立决策树发现故障特征和故障点之间的关联.结果表明:利用该方法对故障点进行预测,可有效缩短装备故障检测的平均时间.     

车辆动力—传动系电控研究的发展

本文全面介绍了车辆动力－传动系电控研究的发展和特点，讨论了今后的发展方向以及 我国应该采取的对策．