中小城市静态交通规划建设及管理策略探究

城市静态交通是城市交通的一个子系统,主要是研究城市停车问题。随着全国范围城镇化和城市交通机动化进程的快速发展,城市停车问题日益成为影响城市交通、困扰市民生活、阻碍城市良性发展的一大难题。文中从静态交通的本质和发展历程入手,通过借鉴国内外静态交通研究先例,分析了城市停车问题的表现、成因和影响,从规划原则和方法、管理措施及技术、城市地下空间应用、立体停车设施建设、共享停车和智慧泊车等方面提出了一系列策略,在规划建设和管理运营层面上探求了一条解决中小城市停车难题的可行之路。     

特大城市综合交通发展的多元挑战与应对策略——以上海为例

上海综合交通发展面临多元挑战,包括"两个中心"建设对上海综合交通的发展要求、长三角核心城市打造对上海综合交通的发展要求、城市空间格局优化对上海综合交通的发展要求、建设生态宜居城市对上海综合交通的发展要求。为此,上海综合交通未来发展必须考虑对外交通、城乡交通、城市交通等多种出行需求,以使特大城市交通的综合规划设计符合国家经济发展战略。     

组群城市交通支撑体系的转变机制及发展策略——以淄博为例

交通支撑体系与城市形态之间相互依存,相互影响交通支撑体系作为城市众多子系统之一,它的转变受到社会、经济和人口等诸多因素的影响．组群城市是具有鲜明特色的城市形态,交通支撑体系对城市形态的贡献更加明显．对城市快速发展过程中组群城市的交通支撑体系的转变机制进行了探讨,并提出了相应的发展策略．     

城市系统工程:城市发展研究新探

立足城市发展的基本内涵，界定城市系统工程的实质是结合城市思想与系统思想并在其指导下研究处理城市整体优化演化过程中问题的方法论，据此提出了城市系统工程理论框架的核心，包括将时空观作为研究理念，将城市发展作为研究主题，将城市系统、城市逻辑与城市制度作为研究维度，并将城市的发展阶段、发展规律、发展战略和发展调控作为研究问题，从城市系统工程的3种研究维度出发给出了对应的研究方法体系。     

城市品牌研究

城市的品牌形象关系到城市的发展、城市的知名度、吸纳能力、竞争能力和交换能力。从品牌的角度分析，城市的发展应从政治、经济、交通、旅游、文化、宗教等方面进行定位；指出通过构造知识强市、经济强市、生态强市和文化强市发展城市品牌的思路。     

基于交通环境因子的城市生态交通规划的理论框架

针对中国城市普遍存在的交通拥挤、交通环境污染严重、交通资源利用效率低等问题,以及传统交通规划理论的不足,对交通规划理论进行研究,引入交通环境容量和交通环境承载力概念,建立了城市交通环境承载力模型,构建了城市生态交通规划的理论框架．研究表明,该理论框架充分考虑了交通环境承载力和交通发展的相互作用,通过确定合理的交通结构和土地利用模式,可提高城市交通环境容量,解决现有的城市交通问题,并促进生态城市的发展．     

一种积极的城市空间——文化游憩广场

以城市文化游憩广场的设计研究为主题，在对国内外的城市文化游憩广场的理论与实践进行分析，总结的基础上，从城市整体环境，空间形态，建筑构成和交通组织等物质环境的角度以及历史、地域、社会生活等人文环境的角度分析了具有积极意义的城市文化游憩广场的设计方法，提出了城市文化游憩广场的设计原则，以期使城市空间变得更为美好宜人。     

交通因素在城市发展中的作用的探讨——兼论交通时间和城市化的关系

本文在概述城市成长方式的基础上。着重分析和论述在城市发展过程中交通因素的决定作用．指出城市的发展水平不仅视其规模的大小，而主要视其城市系统的完善程度。同时分析了城市群地区城市化过程中交通时间的作用。     

山地城市慢行交通规划初探——以左权县城市总体规划为例

本文基于对慢行交通的认识,分析了山地城市发展慢行交通的必要性,并以左权县城市慢行交通规划为例,对山地城市慢行交通系统规划做出初步探索。     

城市轨道交通建设规划社会经济评价编制内容初探

随着我国经济的稳定快速发展和城市化进程的加快，越来越多的城市为了解决交通阻塞困扰或引导城市发展需要建设轨道交通。为此国务院办公厅颁发了“加强城市快速轨道交通建设管理的通知”，通知要求：拟建城轨交通项目的城市应组织制订城轨交通建设规划，明确远期目标和近期建设任务，以及相应的资金筹措方案。由于近几年才开始编制城市轨道交通建设规划，其编制内容还处于探索阶段。而社会经济评价作为城市轨道交通建设规划的重要组成部分，探索其编制内容对城市轨道交通建设规划的编制是非常有意义的。     

信息时代城市空间结构的发展

城市的信息化发展是全球范围的必然趋势，信息技术不仅改变了人们的生活和生产方式，而且对城市的经济结构，社会结构产生巨大的影响，为了适应信息时代城市经济，社会结构的变化，城市用地布局，居住模式，交通方式等发生相应的变化，由此带来城市整体空间结构的发展和演变。分析了不同时期城市空间结构演化规律，预测了信息时代城市空间结构发展的可能趋势，并指出在新时代背景下城市规划建设应注意的几个问题。     

民国时期西安城市建设与发展初探

从交通、工商业、新市区发展和城市文化等方面初步探讨了民国时期西安的城市建设发展概况和原因,认为国民政府开发西部的计划与抗战时期的国家特殊政策都促进了西安城市现代化的进程。     

国家中心城市建设背景下的交通“城市病”治理——基于西安市居民出行方式选择的调查

西安作为国务院正式批复的第9个国家中心城市和"一带一路"战略重要的节点城市,特殊的区位优势和政治地位决定了解决交通"城市病"的迫切性。基于西安市11个辖区居民出行方式选择和交通状况感知的问卷调查得出,随着"互联网+交通"的出现,本地居民在出行方式上的选择日趋多元;时间、经济性和安全性成为影响居民出行选择的三大因素;公众认同共享出行方式但表示有条件支持,显示出交通新业态仍有发展空间。结合2015年中央城市工作会议精神,提出构建"以公共交通为主体,共享出行为补充"的综合交通体系,政府应优化城市功能空间布局、配置高质量交通资源、依托先进技术进行交通研判、建立健全交通政策法规、培育良好的出行文化;以交通企业为代表的行业主体应积极探索新旧交通业态的融合发展;公众则应树立主体意识,积极践行绿色低碳文明共享的出行理念,进而形成交通"城市病"治理的三方合力。     

绿色交通理念在城市道路设计中的应用

二十一世纪是一个环保世纪,环境问题是新时期城市发展的首要问题,城市交通发展必须遵循这一原则,把发展无污染的"绿色交通"作为基本政策和目标.论文以马鞍山市湖西路交通工程设计方案为例,阐述了在道路规划设计中如何在满足交通需求的前提下,尽可能做到交通与环境的协调统一,给交通参与者创造一个良好的娱乐、休闲性交通环境.     

唐山市交通勘察设计院有限公司

唐山是一座具有百年历史的沿海重工业城市,又是震后崛起的英雄城市,现在正着力推进发展模式转变和资源型城市转型,加快建设文化名城、经济强城、宜居靓城、滨海新城。唐山市交通勘察设计院有限公司（以下简称公司）,正在这片热土上不断发展超越和创造辉煌。     

中国城市地铁建设的现状和发展战略

中国城市化的发展必然带动城市地铁的发展。通过对中国主要城市地铁发展现状的分析总结,从城市地铁发展的角度出发,分析了地铁经济的形成和发展,预示了中国城市地铁时代的到来。地铁产业作为中国的朝阳产业,是中国城市基础交通设施中最有前景、最有市场的产业。同时提出了我国城市地铁交通可持续发展战略。     

城市空间发展战略规划探讨——以任丘市为例

在分析大区域格局发展变化的基础上,以区域视角和城市发展潜力两方面重新定位任丘,寻找其核心战略资源、明确发展方式、提出发展策略;明确未来任丘城市空间结构和总体布局,并给予重点区域和村镇发展指引和交通、生态等支撑;提出重大行动计划,指导任丘城市发展战略的有效实施。     

北欧城镇掠影

本文是作者最近访德见闻．主要是对北欧一些城镇建筑的印象，内容涉及城市标志、城市意象、城市天际线、建筑文化、建筑发展趋向以及建筑师事务所等诸方面．文中还谈及一些高速公路和铁路交通方面的情况     

“投资北京——奥运经济开发与市场国际推介会”将举办

本刊讯经北京市人民政府批准,由北京市发展和改革委员会主办的以“开发奥运经济,提升城市水平”为主题的投资北京———奥运经济开发与市场国际推介会,将于2004年4月18—19日在北京举行。推介会将集北京重点建设项目和重点企业推介、政府官员演讲、企业家及专家论坛为一体,向国际社会充分展示北京在未来几年经济社会建设与发展战略,深入探讨奥运会带来的市场潜力和开发战略。推介会将重点推出一大批今后几年北京市经济社会发展建设的项目,涉及交通和市政基础设施、污废处理和环境保护、农业和生态环境、城市发展和规划等不同领域。同时,还要…     

生态时代城市发展的国际借鉴与中国愿景

绿色城市是城市和自然充分融合、人的创造力和社会生产力得到极大发展、居民的身心健康和环境质量得到最大限度保护的高品位城市,"新都市主义"、"精明增长"、"紧凑型城市"是绿色城市重要的思想基础。绿色城市顺应绿色文明的时代潮流,充分融合后现代理念,已经在城市规划和建设领域产生了深远影响。国外城市在绿色交通、绿色建筑、绿色空间、新能源利用以及城市规划和建设等领域的努力和成就,为中国绿色城市建设提供了重要经验。