灯泡贯流式机组转轮室180°旋转吊装新工艺

2011年11月东坪水电厂机组检修时发现3号机组转轮室里衬空蚀严重,为彻底消除空蚀隐患,决定采取更换转轮室的方式进行处理。受工期和检修费用的约束,转轮室更换只有采取不拆卸转轮,而将新、旧转轮室下半部旋转180°的吊装新工艺和新方法,并在该厂3号机组转轮室改造更换工作中成功实施。灯泡贯流式机组下部转轮室180°旋转吊装新工艺属五凌公司在灯泡贯流式机组不拆卸转轮前提下的首创,为国内灯泡贯流式机组更换转轮室提供了新的技术参考。     

三门峡水电站水轮机转轮室结构改造

三门峡水电站水轮机转轮室结构改造姜立武王树民关键词水轮机转轮室空蚀破坏结构改造整体分瓣双层结构三门峡水利枢纽三门峡水电站于１９７３～１９７８年先后安装了５台轴流转浆式机组，通过几年的运行，由于含沙水流的空蚀和磨蚀联合作用下，转轮室中环破坏严重。经过多...     

映秀湾电站水轮机改造

从对映秀湾电站水轮机运行中存在的问题分析着手,明确了水轮机改造的目标与方向。通过基础转轮的选择及改型设计,进一步运用现代CFD技术进行分析,确定了水轮机改造方案,即通过更换新研制的效率高、稳定性和空化性能好的转轮,达到提高水轮机的效率和运行稳定性及转轮的抗空蚀能力,进而延长机组大修周期的目的。     

西津水电厂3号水轮机组转轮技术改造

为彻底解决西津水电厂3号水轮机组转轮存在空蚀严重、叶片密封漏油和叶片根部存在裂纹的现象,以及解决机组运行稳定性差、水轮机效率低等问题,在维持原有转轮直径8 m、桨叶中心安装高程39.5 m及机组流道不变的情况下,通过优化水轮机转轮设计、有限元分析、叶片密封结构改造、技术参数改进后,机组运行稳定,转轮空蚀和叶片裂纹问题得到解决,叶片密封性能良好,水轮机效率提高,机组容量增加了2.5 MW,水轮机转轮技术改造取得了成功。     

铜街子水电站水轮机转轮室空蚀缺陷研究与处理工艺

针对国内一些老电站由于投产年代久远,水轮机转轮室空蚀冲刷给机组运行带来严重影响。结合铜街子水电站结合转轮室空蚀产生的原因,介绍了转轮室空蚀缺陷处理的一般方法和一种新型喷涂材料及工艺的应用,可为处理同类型机组转轮室空蚀冲刷问题提供借鉴。     

五一桥水电站机组水轮机技术改造探析

以五一桥水电站为例,在进行五一桥水电站技术改造必要性分析的基础上,重点从转轮长短叶片组合、扩容改造水轮机转轮参数、水轮机结构设计等方面进行了水电站机组水轮机扩容改造探讨.水电站机组水轮机扩容改造后的运行实践表明,机组运行振动、转轮和导叶空蚀、轴承和导叶漏水等问题均得到有效解决,机组运行的稳定性及运行效率显著提升.     

安康水电厂尾水管空蚀破坏原因分析及处理

安康水电厂装有４台２０万ｋＷ机组，自１９９０年首台机组发电至今，已运行约１０年。１９９９年在设备维修中发现。２号机尾水人孔门里衬与混凝土结合处大量喷水、尾水管理衬掉块、钢板空蚀穿孔、补气装置护锥掉块等现象，其他几台机组也存在类似情况。经分析，产生空蚀破坏的主要原因是：转轮叶片流线形不理想，机组运行工况不佳，焊接质量不高等。现已采取补焊、灌浆等方法处理；下一步将采用更换转轮、加长泄水锥等措施。     

水轮机联轴改进的探讨

介绍紧水滩电站5号机组增容改造中水轮机联轴的改进，由于水轮机更换了新转轮而主轴未更换，原联接方式很难适应新转轮安装要求，通过采用新的联接技术，实现新转轮与原主轴的联接，以满足机组增容改造要求。     

新疆卡普卡水电站轴流定桨式水轮机抗磨增容改造

扼要介绍了新疆卡普卡水电站采用中国水利水电科学研究院开发的JP502a水轮机转轮进行增容改造的基本情况。改造后,机组出力由1 581 k W增加到2 050 k W,其特殊的水力设计及在叶片背面外缘增加裙边使转轮抗空蚀、磨损性能增强,转轮寿命延长一半以上。     

西藏瓦龙水电站转轮改造分析

瓦龙水电站地处藏北高原,运行环境恶劣,机组长期在低水头高负荷区运行,转轮叶片、上冠及尾水管进口空蚀严重。通过现场查勘和运行情况的分析,对该电站转轮提出了改造方案,并研究增容到4×3 000kW的可行性。     

澄碧河水电站水轮机转轮改造选型研究

广西澄碧河水电站HLJ2513-LJ-140型转轮运行投产后发生了严重空蚀问题,影响到机组的安全稳定运行和电站的经济效益。从多角度分析了造成转轮严重空蚀发生原因,在保留原机组流道、导水机构、蜗壳和座环等限制条件下,根据目前水轮机技术发展的水平,提出替代新转轮的目标参数,实现电站水轮机转轮的更新改造。     

西藏瓦龙水电站转轮改造分析

瓦龙水电站地处藏北高原,运行环境恶劣,机组长期在低水头高负荷区运行,转轮叶片、上冠及尾水管进口空蚀严重.通过现场查勘和运行情况的分析,对该电站转轮提出了改造方案,并研究增容到4×3000kW的可行性.     

东风发电厂机组大轴中心补气装置改造

混流式水轮机运行过程中产生的尾水真空及空腔涡带是转轮发生空蚀的主要原因，空蚀使水轮机效率降低、振动加大，严重时会造成设备损坏事故。减小尾水真空及空腔涡带的方法就是对尾水管补气。东风发电厂原水轮机补气方式为尾水短管补气，补气效果差，且造成尾水锥管破坏严重及机组振动等问题。经研究，东风发电厂结合机组增容改造将水轮机补气方式改为由大轴中心补气，本文介绍了大轴中心补气装置的结构特点及改造后补气效果试验等。     

泉州市山美水电厂3号机转轮技术改造对比分析

HLA296型转轮为我国20世纪80年代产品,其有能量指标、性能参数较高的特点,在我国许多电站都应用了HLA296转轮。但是,采用A296转轮的电站相继都出现了一些问题,主要是稳定性问题,如振动和叶片裂纹问题,这些都是转轮本身的水力设计缺陷引起的,山美电站3号机组水轮机还出现了严重的空蚀问题。通过更换转轮,使运行性能得到改善。     

叶茂水电厂水轮机转轮室空蚀修复

在水电厂实际运行中,转轮室发现空蚀,某些部位甚至穿通,严重影响机组安全运行.文章对空蚀的修复作了详细介绍.     

丰满发电厂4号机组的现代化改造

丰满发电厂４号机组的改造是在总结该厂以往７台机组改造经验的基础上进行的。采取了先研究水轮机增容改造，再进行发电机的配套改造的方式。将水轮机转轮更换成较高比转速的新型高效转轮，并配套改造了发电机，安装了计算机监控系统。     

水轮机增容改造设备衔接中的问题

大化电厂机组增容改造水轮机的更换是在保留原转轮盖以上部分情况下更换转轮。文中介绍更换的新转轮与原转轮盖在结合过程中由于新转轮在结构、尺寸、行程等变化所出现的设备衔接问题以及所采取的相应措施和解决办法。经使用证明，达到了使用的要求。     

葛洲坝电站扩容

随着扩修机组8号机转轮吊装到位，葛洲坝电站19号、13号和8号三台机组的增容改造主体工程已经完成。在2003～2004年度冬修期间，葛洲坝电站首先对19号机组进行了增容改造的试点——更换经过翼型优化后的新型叶片，提高转轮过流量，顺利完成了水轮机的转型，配之以发电机改造，实现了转轮的额定出力由129MW提高到149．5MW的目标。之后，13号、8号机组转轮的改型工作又相继完成。     

铜街子水电站转轮空蚀部位测量与分析

针对铜街子电站水轮发电机组在检修过程中发现转轮(含叶片)出现空蚀的现象,以1号机组为例,通过检查测量转轮空蚀部位,查找空蚀最严重区域,分析产生空蚀原因,为今后机组转轮空蚀的防治与处理提供依据。     

姚庄水电站水轮机设备的改造

针对姚庄水电站水轮机运行中出现的顶盖排水困难、机组抬机、空蚀严重等问题,提出了技术改造与革新方案,通过割孔引流、减小压力、转轮改造等技术措施,问题得到解决,取得了显著的经济效益.