U形螺栓早期断裂分析

为解决Ｕ形螺栓早期断裂问题，对其进行了试验分析，结果表明，材料在热弯工序局部过烧是导致Ｕ形螺栓早期断裂的主要原因，最后提出了相应的改进措施。     

某发动机连杆螺栓断裂分析

针对某1.5T发动机在台架实验中出现的连杆螺栓断裂问题,通过断口分析得知螺栓断裂是由于夹紧力不足引起的。通过材料的力学特性曲线,详细论述了导致螺栓夹紧力不足的原因,并通过台架实验予以验证。文章最后对螺栓装配时的问题进行了总结。     

汽车钢圈固定螺栓断裂失效分析

为了解决汽车后轮钢圈固定螺栓在行驶过程中全部断理解问题，应用光学金相显微镜，显微硬度计`光谱分析仪等对断裂螺栓的金相组织，显微硬度、化学成分进行了分析。结果表明，螺栓的螺纹根部表面脱碳，螺纹表面塑性变形层中存在微裂纹，表面脱碳和微裂纹严重降低了螺栓的强度，导致螺栓断裂失效。     

汽车悬置螺栓断裂失效分析

为查找某汽车安装螺栓的断裂原因,对螺栓进行了断口宏观、SEM电镜、化学成分、金相组织分析,并对同批次完整螺栓进行了力学性能测试。在各项理化试验的基础上,结合微观断口的形貌和断裂机理对螺栓的断裂原因进行了分析。结果表明：螺栓螺纹表面存在微裂纹是螺栓断裂的主要原因。     

缸盖螺栓断裂失效的分析

分析了断裂缸盖螺栓的化学成分、金相组织、宏观及微观断口形貌,以及力学性能和螺栓装配受力情况,分析结果表明,由于缸盖螺栓表面存在硬化层而且外观质量不佳,螺栓发生脆性断裂,造成了发动机冲缸垫故障,并提出了改进措施。     

发动机缸盖螺栓断裂失效分析

为确定某发动机缸盖上使用的SCM435螺栓的断裂原因.对该螺栓进行了断口宏观分析、SEM电镜分析、化学成分分析、金相组织检查及力学性能测试.分析结果表明,螺栓材质化学成分不符合相关要求及螺纹表面存在微裂纹是该螺柃断裂的主要原因.针对该螺栓断裂原因提出了相应改进措施.     

利用故障树方法分析离合器螺栓断裂问题

故障树分析是系统安全性可靠性分析的工具之一,在产品设计阶段,故障树分析可以帮助判明潜在的系统故障模式和灾难性危险因素,发现可靠性和安全性薄弱环节,以便改进设计.在生产、使用阶段,故障树分析可帮助故障诊断,改进使用维修方案,故障树分析也是事故调查的一种有效手段[1].文章采用故障树分析的方法对某车型离合器螺栓断裂故障进行...     

发动机主轴承盖螺栓断裂分析及工艺改进

从螺栓强度、摩擦性能及装置工艺等方面对康明斯6BT发动机主轴承盖螺栓拉长及拉断原因进行了试验分析，通过改进装置工艺及螺栓摩擦性能，有效地防止了螺栓拉长及拉断现象。     

高强度螺栓延迟开裂组织敏感性的研究

延迟开裂是高强度螺栓等汽车零件重要失效形式之一，具有广泛性和多发性，有效地控制和防范延迟开裂的发生，在工程上有着非常重要的意义和技术指导性。通过对不同材料、不同热处理工艺、不同应力下高强度螺栓延迟开裂的敏感性试验，得出马氏体及其回火组织有较强敏感性的结论，同时提出了晶界滑移和低温蠕变的机理。     

正交锚杆在边坡加固中的应用研究

以邵阳境内某二级公路左侧边坡为例，针对节理岩质边坡加固方案，提出了正交锚杆和格构梁组合体系，并结合有限差分数值计算程序，计算了不同锚杆长度比时，边坡的稳定安全系数数值。结果分析表明，正交锚杆长度比在1：2附近时，可显著的提高边坡的安全系数，这与锚固锚固原理相吻合。     

栓接钢箱梁高强度螺栓病害分析

某主跨618 m的栓接钢箱梁出现螺栓439套断裂、16 073套严重锈蚀的现象。采用病害情况调查、金相分析、化学成分分析、有限元分析等方法从材质初始缺陷、加工工艺、应力腐蚀、受力性能、疲劳断裂等方面分析断裂原因。结果表明,桥面积水从铺装破损处的连接接头渗入箱梁,引起的应力腐蚀是该桥高强度螺栓断裂的主要原因。基于该分析,对严重锈蚀和断裂的螺栓进行了更换,对渗水点进行封堵,高强度螺栓锈蚀断裂情况明显减少。     

GFRP锚杆在边坡支护中的应用研究

玻璃纤维增强塑料（简称GFRP）锚杆是一种新型的复合材料。文中通过现场拉拔试验、边坡监测以及工程经济性分析,进行GFRP锚杆在边坡支护中的应用研究。实践证明,采用GFRP锚杆对地质条件复杂、岩体破碎的红砂岩边坡进行支护是可行的,GFRP锚杆具有推广应用价值和广阔的发展前景。     

柴油机排气管螺栓联接试验分析

为了解决排气管工作状态下因螺栓松动导致排气管漏气的问题,利用螺栓分析系统来测定螺栓扭矩-轴力关系及表面摩擦性能,并且通过对国内外不同材质的螺栓及垫片的试验结果分析,获得了最佳柴油机排气管螺栓的联接方案。