军用贝雷组合桁架在桥梁施工中的应用实例与探讨

本文重点介绍在市场经济和公开竞标的形势下,如何在桥梁施工中灵活把军用贝雷组合桁架用作各种大跨径架桥机、门式架桥机、拆桥锚固系统、水上现浇箱梁支架、盖梁支架基础和门式桁架等,以降低企业机械设备投入成本,增加市场竞争力。     

连续梁门式支架的设计与施工技术

介绍了典型三跨连续梁主跨跨越既有结构物时采用门式支架的施工方法,阐述了门式支架的设计要点,对门式支架施工的关键流程进行了介绍,实践证明,采用门式支架施工方法满足了施工规范要求,可为同类桥梁门式支架的设计与施工做参考。     

现浇箱梁满堂门式支架的施工技术

在我国桥梁工程中,满堂支架法是一种普遍使用的施工方法,很大程度上直接影响着现浇箱梁的施工安全与施工质量。本文对现浇箱梁满堂门式支架的施工技术要点进行了深入研究,以期加深人们对现浇箱梁满堂门式支架施工技术的了解和认识。     

变截面曲线桥现浇梁模板支架的稳定性计算

结合某市政变截面曲线匝道桥满堂门式支架施工,详细介绍了满堂门式支架的构架方法和稳定性计算,为该项工艺在今后的合理使用提供了借鉴。     

某现浇桥梁门式型钢支架方案对比研究

以宜昌市某桥梁为例,根据设计图纸提出两种门式型钢支架方案,针对门式型钢支架的两种方案,运用分析软件Midas对两种方案进行验算,从经济性和施工条件两方面进行对比分析,以期在类似工程的门式型钢支架方案确定时,能为设计者提供理论参考。     

门式支架法在鳌江大桥简支箱梁施工中的应用

温福铁路鳌江大桥连续梁墩身宽,部分还低于5m。经反复比较,简支箱梁采用已在高速铁路中成熟应用的门式支架法施工。着重介绍了施工中由贝雷梁和钢管支柱构成的门式支架支撑系统以及理论检算和挠度计算。最后介绍了主要施工工序和施工工艺。     

高强度门式支架在桥梁施工中的应用

针对城市中桥梁施工过程中的通行问题,本文对高强度门式支架刚度、强度和搭设方面进行研究,提出了高强度门式支架的搭设方法,对城市立交桥的建设起到了借鉴作用。     

门式支架法在鳌江大桥筒支箱梁施工中的应用

温福铁路鳌江大桥连续梁墩身宽．部分还低于5m。经反复比较，简支箱梁采用已在高速铁路中成熟应用的门式支架法施工。着重介绍了施工中由贝雷梁和钢管支柱构成的门式支架支撑系统以及理论检算和挠度计算。最后介绍了主要施工工序和施工工艺。     

柳南（南钦）右侧动车线屯里特大桥门式墩施工检算

本文结合柳南（南钦）右侧动车线屯里特大桥门式墩的施工应用,对13#门式墩进行了施工检算,得出结论：钢管柱贝雷桁架支架系统满足承载力要求,具有一定的参考价值。     

大跨度现浇箱梁跨公路膺架结构设计

现浇箱梁膺架搭设是施工中经常遇见的一种结构形式,根据青岛海湾大桥(K33+315—K33+380)跨越既有胶黄公路(S328省道)膺架法施工实际,总结了门式支架结合满堂支架的膺架体系的结构设计。此膺架结构经过预压检测,门式支架和满堂支架的变形值都在规范规定的允许值范围之内,膺架整体稳定性满足箱梁要求。     

深基坑支护单道钢筋混凝土环梁支撑施工技术

深基坑环梁护壁支撑结构具有安全、经济和能提供宽阔的施工空间等特点。本文叙述天津运城大厦单道环梁支撑结构(基坑开挖深度12.25m)的施工实践。     

现浇混凝土连续箱梁施工中满堂式支架的应用

结合保沧高速K42＋419现浇连续箱梁施工情况,阐述了满堂式支架在现浇混凝土连续箱梁施工中的应用,实践证明：只要采取合理的支架搭设方案,就可以保证现浇箱梁的支架安全、稳定及梁体施工质量。     

民用建筑体外预应力托梁拔柱技术的研究与应用

通过对新建房屋采用体外预应力托梁拔柱加固技术,使得其建筑平面布局发生改变,很好地满足了新的使用功能的要求。工程实践表明:体外预应力加固技术的引入,对于建筑结构改善结构受力性能、提高结构刚度和极限承载力具有积极意义。后期使用过程表明,体外预应力托梁拔柱加固技术使后期结构构件的变形挠度较小,使用正常。     

现浇连续箱梁脚手架搭设方法

通过某客运专线大跨度连续梁满堂支架搭设实践,就预应力连续箱梁满堂支架法施工要点及支撑体系验算进行了较详细的叙述,以积累预应力箱梁施工经验,从而推广满堂支架法的应用。     

一次性现浇箱梁的施工及质量控制

结合工程实践,介绍了现浇箱梁模板和支架的设计及大体积混凝土一次性浇筑工艺及施工质量控制措施,工程实践证明,该模板及支架设计、混凝土一次性浇筑工艺是科学、合理的。     

运用PDCA理论优化超低及超重梁模板支撑

就某物流配送仓库一层超低、超重框架梁施工实践，运用PDCA理论，对超低、超重框架梁模板支撑体系进行了优化，以使其更经济、更具可操作性，为高质量施工奠定了良好的基础。     

无中间临时墩梁式支架在现浇梁施工中的应用

结合杏林大桥主线桥支架施工实例,介绍了无中间临时墩的梁式支架的构造和在施工中的应用,工程实践证明：采用无中间临时墩的梁式支架,可避免大面积地基处理或增设中支墩所增加的施工难度,能够减少施工投入,缩短工期。     

门架式模板支撑体系在机场航站楼工程中的应用

西安咸阳国际机场二期扩建工程T3A航站楼工程长约140m,宽约110m。10.000 m标高以上钢管混凝土柱形成纵横两个方向为36m柱网的大空间结构。针对工程特点和工期质量要求,在满足安全可靠的前提下,对支撑体系进行优化设计,对主梁、次梁和楼板分别采用不同的支撑体系、不同的支撑方式、不同规格的受力杆件,在梁板下组合形成多跨门架式模板支撑体系。实践表明,门架式模板支撑系统结构合理,能够满足大空间大荷载的施工需要,与常规施工方法相比,大幅减少了架子工程量和材料用量,具有很好的推广应用价值。     

超大截面梁支撑体系施工与计算

结合具体工程实例,介绍了超大截面梁支撑体系的施工方法,阐述了梁的施工和支撑体系的计算,以确保超大截面梁支撑体系的安全施工,积累了大截面梁的安全施工和计算经验。     

浅谈高大模板施工技术的应用

介绍了高大模板的概念及其施工顺序,对高大模板支撑系统的构造和施工要求,梁、板模板的安装,支顶、梁板模板的拆除进行了分析,并探讨了高大模板监测措施,以供参考借鉴。