采金船开采时底板的挖掘

砂矿底板的挖掘,对充分回收砂金、提高采金船开采的经济效益有着相当重要的意义。底板挖掘不好,结果是“功方一篑”的。本文从砂矿垂直方向上的构造特点、底板的含金性、底板挖掘中的金损失等几方面讨论     

澳大利亚的采金船

澳大利亚的斗轮式采金船设计与制造厂家 Neumann 设备公司今年底将有七艘采金船在澳大利亚北部和印度尼西亚的五个采区回收黄金。其中三艘将用于尾矿坝,其余用于砂金矿。该公司生产的头两艘采金船已于1982年在 Mt Morgan 矿业公司投产,处理尾矿。350E-12L 系列的电动采金船一直成功地为一个金铜矿的炭浆法选厂给矿,据报道每船的生产率为210吨/时。去年11月 Peko 黄金公司订购了一艘200-10LE 系列的斗轮式采金船,可望于今年6月启用,每小时能处理200吨磁铁矿浮选尾矿供炭浸法厂使用。该公司计划处理500万吨尾矿,金品位为1克/吨。除在澳大利亚外,Neumann 已成为印度尼西亚的主要砂金开采中的竞争者。1987年     

法国的轻型采金船

法国地质与矿业研究局(BRGM)的工程师和技术人员研制了一种新的轻型高度灵活的砂金采金船,这种采金船特别适用于岩石和树木常常形成阻塞,湍流多和在一年中有几个月水位很低的河上。这种轻型采金船装有一直径6英寸的半刚性吸入软管,据报道,重约12吨,费用在60000美元左右,每小时能处理3～5米~3砂砾层。该船包括一个由一系列0.5米宽的用塑料和纤     

改进了的采金船

Alluvial 矿业有限公司已经把它的 AM-ROD 采金船重新改进为更轻便,更灵活的设备,并能把固体块处理到250mm(直径),采金船的处理能力为40—200 m~3/h,这取决于物料的种类。挖掘工作由地面操作工使用电—液压遥控器和2—3个水下电视摄象机来控     

选收采金船挖斗漏矿探讨

采金船挖斗给受矿斗供矿时，至少有５％挖掘矿量漏掉。根据砂金矿山实践经验，改变挖斗形状，采用支撑滚筒，或按矿石储量和生产规模选用ＭＴＥ─３００钢绳式采金船都可减少漏矿损失。与船采作业同步的条筛─格筛─梯跳自流工艺在选收漏矿砂金的实践中已取得了较好效果。     

选收采金船挖斗漏矿探讨

采金船挖斗给受矿斗供矿时，至少有５％挖掘矿量漏掉。根据砂金矿山实践经验，改变挖形状，采用支搅滚筒，或按矿石储量和生产规模选用ＭＴＥ－３００钢绳式采金船都可减少漏矿损失。与船采现步的条筛－格筛－梯跳自流工艺在选收漏矿砂金的实践中已取得了较好效果。     

关于采金船采区复田的初步探讨

采金船是一种大型的浮在水上的采选联合的现代化砂金开采设备。目前,我国已有各种型号的采金船数十只。随着资源的开发,尤其是平原地区和南方砂金矿床的开发,与农民争地成为一个突出的矛盾。在南方的砂金矿体上大部分都有农田,如陕西某地砂金矿,农田占矿体面积的61.69％,而四川某地砂金矿,农田占矿体面积的76.56％,黑龙江省的南部和     

采金船挖斗漏矿问题的探讨

采金船挖斗给受矿漏斗供矿时，至少会使５％的挖掘矿量漏掉，根据砂金矿山实践经验，改变挖斗形状、采用支撑滚筒、或根据矿山储量以及生产规模选用ＭＴＥ—３００钢绳式采金船都可减少漏矿损失。与船采作业同步的条筛－格筛－梯跳自流工艺在选收漏矿砂金的实践中已取得了比较好的效果。     

采金船三段跳汰流程问题探讨

使采金船三段跳汰流程段间衔间衔接紧密、流畅,对其加以改进,如按矿量开或闭二跳尾矿,用脱水箱取代三跳,用人造草皮和Ｖ形溜槽回收尾金等。安康金矿流程改进后的回收率已达设计标准,即９０％。     

链斗式采金船处理巨砾方案探讨

在南方,由于矿体在水下埋深大、巨砾含量多,成了采金船开采的主要障碍,致使有的矿区地质资料提交后仍不能开采。本文对目前国内争议较大的几种巨砾处理方案进行了综合分析,推荐采用技术上简单易行,生产维护方便,经济合理,能以处理巨砾含量较高的竖井方案作为采金船开采多巨砾矿体的辅助手段。     

采金船开采中步距间盲采带的确定

采金船开采砂矿时由于所用采矿方法和剥采岩石方法的不同,在步距间和进路间盲采带、改变移动方向时在工作面边角和边帮等处形成开采损失。据В.Г.列什科夫的资料,采金船开采砂矿时步距间盲采带的砂矿损失占1.95％。考虑到底床附近金属含量一般都比较高,而损失率却较大(据В.Г.列什科夫的资料为5.63％)。步距间盲采带的损失率取决于采金船类型、采挖深度(铲斗框架倾角)、步     

阿穆尔黄金公司的采金船开采

阿穆尔黄金公司不仅在远东地区,而且在原苏联按采金船数量和挖斗总容量都是拥有最大的采金船队之一。该公司拥有数十艘斗容80、150、250和380L的采金船。所使用的大多数采金船的斗容为250L。该公司的砂金矿有索洛夫耶夫、谢列姆金、十月革命、达姆布金和哈尔加。     

采金船三段跳汰流程问题探讨

为使采金船三段跳汰流程段间衔接紧密、流畅，对其加以改进，如按矿量开或闭二跳尾矿，用脱水箱取代三跳，用人造草皮和Ｖ形溜槽回收尾金等。安康金矿流程改进后的回收率已达设计标准，即９０％。     

关于采金船挖斗漏矿问题的探讨

通过对采金船挖斗给受矿漏斗供矿时漏矿原因的分析认为：采取改变挖斗开口形状、调节卸矿时的冲洗水压和水量、缩短斗链与受矿漏斗间的相对距离等措施，可把漏矿损失减少到最低程度。同时，强化漏矿回收的选别工艺也是解决漏矿问题的重要措施。     

关于采金船挖斗漏矿问题的探讨

通过对采金船挖斗给受矿漏斗供矿时漏矿原因的分析认为：采取改变挖斗开口形状、调节卸矿时的冲洗水压和水量、缩短斗链与受矿漏斗间的相对距离等措施，可把漏矿损失减少到最低程度。同时，强化漏矿回收的选别工艺也是解决漏矿问题的重要措施。     

简易小型采金船的设计研究

当前对埋深较浅,小型分散砂金矿体的开发,已有了一些实践和尝试,然而使用采金船开采,在技术上是否可行,经济效益究竟如何,也是应该进行研究的。众所周知,规模较大的矿体用大斗容采金船开采,已经取得了很好的经济效益,同样那些品位较高(一般品位     

提高船采金矿经济效益的重要途径

在国民经济调整时期,对船采砂金矿山,如何在不增加主要挖掘设备(挖掘船)数量前提下,提高黄金产量,这是一个具有现实意义的问题。我们认为,在船采矿山,大力推广用其它设备预先剥离表土,是挖掘企业潜力,提高船