标签用热收缩聚酯薄膜及其专用聚酯的发展

介绍了热收缩薄膜标签的制作方法及其发展动向,比较了聚酯热收缩薄膜和PVc(聚氯乙烯)热收缩薄膜的性能,概述了热收缩聚酯薄膜的发展、生产工艺和设备以及国内的开发状况。文章还介绍了标签用热收缩聚酯薄膜专用聚酯技术的发展现状,展望了热收缩聚酯薄膜标签及其专用聚酯的市场前景。     

吹塑工艺对LDPE薄膜雾度的影响

雾度或者透光率是低密度聚乙烯(LDPE)薄膜最重要的性能指标,而吹膜工艺对LDPE薄膜的雾度或者透光率又有直接影响。本工作研究了不同型号吹膜机组,同一吹膜机组的熔体温度、冷却线高度、吹胀比对牌号为LD100-PC的LDPE薄膜雾度的影响,并利用正交试验法研究其最佳吹膜工艺。结果表明:薄膜雾度受冷却线高度影响较小,随着吹胀比和熔体温度的变化而有明显变化;LD100-PC的最佳吹膜工艺为,加工温度170℃,冷却线高120mm,吹胀比为2.5。     

热收缩PET膜的制备

以ＰＥＴ、ＥＧ为主要原料，同时加入共聚组分，采用直接酯化－－缩聚法合成共聚酯，对热收缩ＰＥＴ的收经、双折射率、取向度等性能进行了测试。     

管道防腐中热缩材料附着力的研究

为了提高油气长输管道聚乙烯防腐层的防腐质量,对管道防腐用聚乙烯热收缩材料EVA热熔胶的热反应过程进行了分析,对不同预热温度下EVA热熔胶的粘结强度进行了对比试验。通过对EVA热熔胶的DSC扫描曲线可以看出,热熔胶的最大活化程度出现在111.6～123.7 ℃,由此可以确定最佳热熔烘烤温度为116.28 ℃。通过剥离强度对比试验,明确了钢管预热温度与烘烤温度的温差对热熔胶粘接强度的影响。结果表明,EVA热熔胶的最佳热熔烘烤温度为116.28 ℃,钢管预热温度与烘烤温度的差值在7.5～51.33 ℃时可以获得较好的粘结强度。     

管道热收缩带补口失效原因分析及相关对策研究

辐射交联聚乙烯热收缩带补口是国内外公认的三层PE管道防腐层补口技术中较为成熟、可靠的方式,而且国内外许多工程实例的应用效果也很好。针对目前国内部分管道三层PE防腐层热收缩带补口出现的问题,总结了热收缩带补口失效常见的几种形式,从材料性能指标、施工安装等方面对失效的主要原因及影响因素进行了分析,着重指出了部分检测评价方法有可能引起的产品性能偏移的导向。提出了合理确定热收缩带部分指标、重视热收缩带材料的抗老化性能研究观点,以及加强补口安装现场质量监督等对策、措施和建议。     

燃气管道热收缩带补口失效的故障树分析

热收缩带广泛应用于燃气管道3PE防腐层补口,良好的补口是燃气管道防腐层质量的保障。通过建立燃气管道热收缩带补口失效的故障树,运用布尔代数求出补口失效故障树的最小割集,计算出各个基本事件的结构重要度系数,并按照结构重要度系数的大小对各个基本事件进行了排序。文章通过故障树分析,得出了热收缩带补口失效的原因,得到了热收缩带补口失效的主要危险源,并从三个方面提出预防和控制热收缩带补口失效的建议。     

高透明薄膜料 LD104 的性能与应用

高透明薄膜料LD104较高的结晶温度及结晶速率，略低的结晶热焓，较细密均匀的结晶，使其具有优异光学性能，较低的甲基支化度，使得其密度比通用牌号的低密度聚乙烯略高。薄膜的性能除受树脂本身结构决定以外．还受吹膜工艺的影响，温度提高，有利于提高薄膜透明性；但加工温度过高，对薄膜的开口性能不利。用LD104吹制薄膜的最佳工艺条件为温度190℃、吹胀比2．0左右，该薄膜具有较高的强度和挺度。     

用于管道补口的聚氨酯改性环氧底漆涂料

底漆加热收缩带是长输管道常用的补口材料,在底漆干膜状态下包覆热收缩带会造成热收缩带与底漆间因黏接力低、容易渗水而导致补口处钢管腐蚀。该文研制了一种用于长输管道热收缩带补口的无溶剂聚氨酯改性环氧底漆涂料,利用聚氨酯中丰富的极性基团,增加与热溶胶的黏结能力,使涂料在湿膜或干膜状态下均与热收缩带具有良好的黏接性能,并具有优良的耐腐蚀性能,使底漆加热收缩带补口的施工质量得到控制。     

化学方法生产聚乙烯热收缩制品

辐射交联聚乙烯热收缩制品具有较高的机械强 度、耐温性和抗老化性能,是防腐保温管线最常用 的补口材料,在全国各油田得到广泛应用,解决了 油田地面管道建设工程中的关键性技术问题。但 是,辐射交联聚乙烯热收缩制品还存在一些明显的 缺点。为了有效地克服辐射交联聚乙烯热收缩制品 的缺点,提出“化学方法生产聚乙烯热收缩制品 技术研究”课题。 1．现有的化学方法 (I)接枝共聚——共混法。聚乙烯属非极性     

LDPE及其共混体系薄膜的收缩性能研究

针对热收缩薄膜的综合性能要求和生产实际，进行了热收缩薄膜用二元和三元共混体系收缩性能的研究．对比了不同吹胀比时共混体系的收缩性能。结果表明：薄膜LD163具有适宜的相对分子质量及其分布，二元共混中线性低密度聚乙烯／LD163的共混效果为佳，而三元体系其纵横向收缩的平衡性较好。     

干法高缩腈纶毛条缩率的影响因素探讨

介绍SEYDEL 860拉断机生产干法高缩腈纶毛条的原理与工艺流程,通过试验与生产实践,考察了SEY-DEL 860拉断机的热牵伸倍数、电热板温度、车速对毛条缩率的影响,进而确定了适宜的工艺条件与相应的改进措施。     

稠油热采井套管损坏机理及套管挂片技术实验

针对蒸汽驱采油过程中套管长期处于高温高压状态导致套管损坏现象频繁等问题,统计分析辽河油田齐40块蒸汽驱套管损坏状况,对套管损坏过程进行力学和热力学研究。研究结果表明:油井注汽时,套管温度升高,产生热膨胀力,热膨胀力随温度升高而增大;当热膨胀力大于套管固井胶结阻力时,套管挣脱水泥环自由伸缩,同时在两者接触面产生斜面效应,使热膨胀力由纵向弹性力转变为不断增大的横向挤压力,导致套管挤压损坏,形成一套完整的套管损坏机理。据此研发了套管挂片技术,经初步试验表明,套管挂片可大幅提高其固井胶结力,降低套管损坏几率。研究成果对提高稠油老区开发效益具有重要参考意义。     

衬塑复合钢管内衬层收缩现象的探讨

介绍了衬塑复合钢管的生产工艺。阐述了衬塑复合钢管普遍出现的塑料管收缩问题,分析了塑料管的尺寸、热胀冷缩、结晶度、交联度、填料和增强料、热熔胶、内应力及切管温度等因素对衬塑复合钢管内衬塑料管收缩现象的影响关系,针对这些影响因素提出了一些解决方法。衬塑钢管用作冷水管时,要通过降低冷却速度,使得内衬塑料管在保持了较高的结晶度的情况下成型;若采用化学交联作为内衬塑料管时,在钢塑复合之前采取措施适当提高内衬塑料管的交联度后再进行衬塑,以降低衬塑后塑料管发生交联反应而产生收缩。     

茂金属线性低密度聚乙烯薄膜料的中试生产及产品性能

采用自制的LHQ-11催化剂,在Unipol气相法聚乙烯中试装置(50 kg/h)上,制备了牌号为PC 1827 H的茂金属聚乙烯中试产品,并在3层共挤流延机中用其生产出性能较好的流延膜。结果表明,PC 1827 H与进口茂金属聚乙烯(牌号为3518 CB)相比,熔体流动速率较低,二者相对分子质量分布相近,前者数均和重均相对分子质量高于后者。与3518 CB相比,PC 1827 H用于制备流延膜时,薄膜的落镖冲击强度和横向性能好,纵向性能较差。用PC 1827 H生产的流延膜拉伸强度、断裂伸长率等性能均可满足使用要求。     

聚酯酰胺/SIS共混体系的组成与性能

采用苯乙烯 -异戊二烯 -苯乙烯共聚物 (SIS)与二聚酸型聚酯酰胺进行熔融共混 ,系统地探讨了不同比例的SIS对聚酯酰胺热熔胶的基本性能 ,如软化点、拉伸强度、伸长率、硬度、玻璃化温度与熔融粘度和低温性能等的影响 ;同时对其粘接性能的研究表明 :随着体系中SIS用量增加 ,体系剪切强度降低 ;当体系中SIS为 12 5份时 ,体系剥离强度最高 ,而且具有最佳的综合性能     

深层稠油热水添加N2泡沫段塞驱开采可行性研究

针对深层稠油油藏，利用热采物理模拟技术，研究了热水添加N2泡沫段塞驱提高采收率的可行性。研究结果表明：热水中加入N2泡沫剂驱替时，能有效地提高驱油效率；泡沫液膜的高剪切可使原来吸附在岩石表面的油膜剥蚀下来，降低残余油饱和度；泡沫剂及N2段塞驱替时，泡沫流动产生的高压力梯度，既可以克服毛细管力作用，又可以迫使注入水转向，提高波及体积。该种开发方式为那些埋藏较深，既不适合注蒸汽，也不适合采用常规水驱的稠油油藏的开发提供了一定的借鉴。     

高温延迟交联聚丙烯酰胺凝胶堵漏剂的研究

利用热熔胶的热塑性,制备了热熔胶延迟引发剂。基于自由基聚合,以丙烯酰胺、N,N’-亚甲基双丙烯酰胺为单体合成了高温延迟交联聚丙烯酰胺凝胶堵漏剂。利用红外光谱和扫描电镜对高温延迟交联堵漏剂进行了结构表征,并对凝胶的成胶时间、封堵能力和抗温性能进行了测试。实验结果表明,引发剂成功被热熔胶包覆。此外,高温延迟交联堵漏剂性能评价实验表明,相比空白样,其可有效地延迟成胶时间,成胶时间为1～4 h可调;同时,该凝胶还具有优良的封堵性能,高温下可有效封堵4 mm缝宽缝板,承压4.83 MPa以上;凝胶具有良好的抗温能力,150℃热滚96 h后,破胶率仅5%。高温延迟交联凝胶保证了现场地下交联凝胶堵漏施工的顺利进行,可有效封堵裂缝型恶性漏失。      

高温延迟交联聚丙烯酰胺凝胶堵漏剂的研究

利用热熔胶的热塑性,制备了热熔胶延迟引发剂。基于自由基聚合,以丙烯酰胺、N,N’-亚甲基双丙烯酰胺为单体合成了高温延迟交联聚丙烯酰胺凝胶堵漏剂。利用红外光谱和扫描电镜对高温延迟交联堵漏剂进行了结构表征,并对凝胶的成胶时间、封堵能力和抗温性能进行了测试。实验结果表明,引发剂成功被热熔胶包覆。此外,高温延迟交联堵漏剂性能评价实验表明,相比空白样,其可有效地延迟成胶时间,成胶时间为1～4 h可调;同时,该凝胶还具有优良的封堵性能,高温下可有效封堵4 mm缝宽缝板,承压4.83 MPa以上;凝胶具有良好的抗温能力,150℃热滚96 h后,破胶率仅5%。高温延迟交联凝胶保证了现场地下交联凝胶堵漏施工的顺利进行,可有效封堵裂缝型恶性漏失。     

聚酯熔体热水中造粒传热过程的模拟

为开发聚酯熔体热水中造粒与结晶集成技术,建立了聚酯熔体在热水中的传热模型,采用Matlab语言编程进行了求解。计算结果表明,切片内的温度呈中心温度高、四周温度低的对称式温度分布,切片的直径和在热水中的停留时间是影响切片内温度分布的敏感因素;在93～99℃,热水温度对切片内温度分布的影响不明显。对于切片直径4.0mm、热水温度95℃、切片停留时间2.5s,切片内的平均温度约为199℃,可实现后续聚酯固相缩聚所要求的切片最佳结晶温度。