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本文试就键槽对轴心线对称度误差的气动测量作一简介。测量装置见图。键槽内插入定位块2(无间隙配合),将插入定位块的工件3置于V形块上(当工件比较长时,可以用两个V形块来定位)。采用两个单喷嘴1、5的单气路测量系统,每个测量系统接入一台气动量仪。按图示布置,先测出5气路量仪的读数B。然后将插入定位块的工件旋转180°,重复上述操作,测出1气路量仪的读数A。被测截面上工件的对称度误差值可按下式计算: 相似文献
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使用QFP浮标式气动量仪时,配以各种不同的测量装置,能够实现多种测量项目。现介绍一种接触式外径测量装置(如下图)。它利用与所测外径相接触的测杆上端之挡板与喷咀端面间隙的量,从气动量仪浮标读出所测外径 相似文献
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为了测量S 195主轴瓦的外径(技术条件为:在自由状态下,外圆最大和最小直径的平均值分别为φ78.055mm和φ78.035mm。圆度要求为0.002mm,圆柱度要求为0.003mm), 因原测头的量程范围受到限制,我们在QFP型浮标式气动量仪上配装自制的气测头,取得良好的效果。气测头的结构如图1所示。当压缩空气进入浮标量仪后经联接管1进入角尺形气测头的竖直气孔2至水平气孔5,然后反冲回喷嘴小孔6(φ1.8mm),与被测工件形成气流间隙,此时气量仪上浮标的位置即为测得值。测量时,将被测件装在测量夹具上(见图2)。被测件3放置在夹具座1的支承2上, 相似文献
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<正>第二十二讲长度量仪概述"量仪"本身没有确切的定义。在长度计量领域,根据"约定俗成"量仪是指利用机械、光学、电学、气动或其他原理将被测量转换为可直接观 相似文献
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随着工业的发展,气动量仪的使用越来越广泛,如何对其进行检定和检修是非常重要的。为了提高检定效率,保证质量,我们根据维修需要,试制了一种供浮标式气动量仪使用的检定器。现介绍如下: 一般检定气动量仪的方法是采用微动测量台架。如图1所示。微动台架有回程误差,携带不便、效率低和磨损后修复工作比较麻烦。我们认为:微动台架精度高,频繁使用易磨 相似文献
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我厂在生产车间大批使用气动量仪进行工件测量。气动量仪用气由空压站供给。以前由于没有过滤,气中含有大量水份和杂质,势必进入仪器,严重影响气动量仪的正常使用和维护。我们针对上述情况,自己动手,利用废旧物品,将空压站供气在通往气动量仪前经过三级过滤。实行三级过滤后,计量人员还需到车间放水,我们又动脑筋,想办法,在过滤风包放水管上安 相似文献
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国家计量检定规程JJG443—1998《燃油加油机》(以下简称新规程)。对测量变换器计量准确度的要求有了很大提高。硬活塞测量变换器能否满足新规程对计量准确度要求的关键是内渗漏问题。它有两种 :间隙渗漏和非间隙渗漏。非间隙渗漏主要由有关零件的铸造缺陷引起。实践证明 ,如果铸造工艺正确 ,非间隙渗漏出现的概率很小。在间隙渗漏中 ,活塞和缸套的间隙渗漏对计量准确度的影响最大 ,本文着重研究这个问题。为此 ,引入有关的两个主要公式 :经活塞和缸套间隙的累计渗漏体积 :V=Q×t(1)经活塞和缸套间隙的渗漏流量 :Q=2 … 相似文献
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本文介绍了利用压力位移气动传感方法和扩散硅压力传感器组成的发动机喷油嘴测量系统,能实现喷油嘴偶件的自动测量,克服了目前使用的浮标式气动量仪测量速度慢及显示结果不是明显等缺点。 相似文献
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气动量仪测量不确定度分析 总被引:2,自引:0,他引:2
为保证气动量仪量值传递的准确、可靠,需定期对气动量仪进行校准.本文根据JJG 396-2004<气动测量仪>,并以量块为标准器,对分度值为1μm的浮标式气动量仪校准不确定度进行了分析,给出了完整的不确定度评定过程,为气动量仪校准提供了完善的不确定度评定方法. 相似文献
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众所周知,浮标式气动量仪属于流量式量仪,它由本体和测量装置两部分组成,实质上是一个有一定范围的精密流量转换器,它把被测尺寸的变化量,转换成空气流量的变化量,后经锥玻璃管中的浮标进行指示。 相似文献
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本文介绍了采用低压气动量仪测量滑阀开口量的方法。根据对低压气动量仪的分析表明,可利用气动量仪实测的放大倍率值i_*来决定滑阀开口特性曲线的拐点S_*,即确定了滑阀开口特性曲线的起始点,也就是确定了滑阀的开口量。文中论证了本方法可减少用直线近似代替特性曲线的经典方法造成的误差。基于上述观点,文中指出了用流量式气动量仪决定开口量是不可能进行上述修正的。 相似文献