锻锤在现代锻造工业中的复兴

分析锻锤在现代锻造工业中的地位及适应性;介绍了国内外的锻锤发展情况;简述传统蒸空锤优缺点和换头改造技术,以及全液压短行程模锻锤在现代锻造工业中的应用。     

智能型全液压模锻锤技术评价会

智能型全液压模锻锤技术评价会于 2 0 0 2年 1 0月 1 6日在江苏海安召开 ,与会代表有来自清华大学、上海交通大学等 9个科研所 2 0余位专家、学者。与会代表认真听取海安百协锻锤有限公司张长龙总工程师关于智能型全液压模锻锤技术介绍。该锤充分发挥了传统锻锤灵活自如、成形速度快的优势 ,综合运用了在线传感、数字显示、智能监测控制等现代电子技术 ,实现打击能量、打击步序的自动控制、故障的自动诊断显示 ;采用了全液压模锻锤专利技术、高度集成的锥阀控制技术 ,实现模锻锤高效、节能、高可靠的全液压动力驱动 ;采用整体Ｕ形铸钢砧座床…     

智能型全液压模锻锤技术评价会召开

智能型全液压模锻锤技术评价会１０月１６日在江苏海安召开。与会代表有来自清华大学、上海交通大学、西安交通大学、南昌大学、南通工学院、机械工业部第四设计研究院等９个科研所的２０余位专家、学者。与会代表认真听取了海安百协锻锤有限公司张长龙总工程师关于智能型全液压模锻锤技术介绍，观看了该锤的用户使用录像，并参观了现场操作表演。该锤充分发挥了传统锻锤灵活自如、成形速度快的优势，综合运用了在线传感、数字显示、智能监控等现代电子技术，实现打击能量、打击步序的自动控制及故障的自动诊断显示；采用了全液压模锻锤专利…     

全液压模锻锤在未来锻造工业中的应用趋势

分析我国新千年锻造工业的发展方向及具有高效、节能、高精度、高可靠性特点的全液压短行程模锻锤在锻造工业技术进步与发展中的适应性，简述在未来锻造工业中，全液压短行程模锻锤的应用将会愈来愈广泛。     

中机锻压缸阀一体程控全液压模锻锤研制成功

正由中机锻压江苏股份有限公司自主研发、设计、生产的具有自主知识产权的缸阀一体程控全液压模锻锤研制成功。缸阀一体化技术克服了现有程控锻锤技术的缺点,有效地提高了锻锤打击能量控制精度、锻锤可靠性及能源利用率。缸阀一体程控全液压模锻锤技术是将独特的筒式结构锥阀(打击阀)同轴安装于工作缸顶部,实现缸阀一体化,其优势     

全球首台缸阀一体程控全液压模锻锤

正由中机锻压江苏股份有限公司自主研发、设计、生产的全球首台具有自主知识产权的缸阀一体程控全液压模锻锤研制成功。缸阀一体化技术克服现有程控锻锤技术的缺点,有效地提高锻锤打击能量控制精度、锻锤可靠性及能源利用率,其技术性能指标超越现有程控锻锤,具有国际先进水平。     

新型大吨位下锤头微动式模锻锤液压系统研究

目前液压锤大部分是液气联合驱动,存在着油气互窜、焖模时间长等缺点,全液压模锻锤很好地弥补了这些不足,是未来锻锤的发展方向.本文介绍了400kJ全液压下锤头微动式模锻锤的设计特点及工作原理及,对其液压系统进行了动态特性分析.     

全球最大程控锻锤在中国重汽顺利投产

正2018年12月26日,由中机锻压江苏股份有限公司研制的全球最大的450kJ程控全液压模锻锤在中国重汽顺利投产。450kJ程控全液压模锻锤应用中机独有的缸阀一体控制技术、液压系统集成技术、液压油安全防漏技术、打击能量的数字化控制技术、直接隔振技术,实现了大型程控锻锤打击能量的精确控制与高可靠运行,实现了在工作状态下磕锤、压锤、短行程连续打击动作的任意切换与数字控制。     

海安百协锻锤有限公司简介

威弘集团海安县百协锻锤有限公司是一个集科研、生产、销售为一体的民营科技型企业 ,公司会聚多年从事锻锤研究、产品开发的高级工程师、硕士研究生及有志于发展我国锻造工业的工程技术人员 ,并与国内著名的锻压加工研究机构、高等院校建立了广泛的合作关系 ,在金属成形设备及工艺方面积累了丰富的知识和经验并取得丰硕的成果 :1 968年生产出 750kg空气锤 ;1 972年研制出有轨锻造操作机 ;1 974年研制出机身微动液压对击锤 ;1 986年研制出液压传动平板式楔横轧机 ;1 988年研制出消振液压模锻锤 ;2 0 0 2年研制出程控全液压模锻锤。程控全液压…     

精密模锻锤的特点及应用

本文介绍了数控全液压模锻锤、“X”导轨型液气式电液模锻锤的性能和结构特点，阐明了精密模锻锤是理想的精锻设备。     

复杂弯轴类锻件辊锻-摩擦压力机模锻复合锻造工艺

针对轻轿车复杂弯轴类锻件现有生产工艺的诸多问题及该类锻件自身的技术特点,本文提出辊锻－摩擦压力机模锻复合工艺方案,介绍有关辊锻毛坯,弯曲毛坯,弯曲回弹,弯曲工序的合理安排等工艺设计要点及模具的合理结构与设计。本文中的工艺设计方法对其它复杂弯轴类锻件有普通参考意义。     

Y14-A盘头锻件精化设计与锻压工艺改进

针对7A10铝合金原Y14盘头加工余量大,金属利用率低,生产工艺复杂,产品成本高等问题,进行了锻件精化设计与锻压生产工艺改进,并取得成功.生产实践表明改进后的工艺有良好的技术、经济效益.     

牙嵌齿轮热精锻模具设计

牙嵌齿轮因其形状所致无法切削加工，采用电解加工工艺，生产效率低，精度差、寿命低，而且电解废液污染环境，应采用热精锻工艺。本文给出了牙嵌齿轮热精锻成形的实用模具结构，论述了模具设计、装配要点。该模具采用强力脱模装置，使锻件在锻击结束瞬间可以立即脱离凸模，解决了锻件将凸模抱死的关键技术问题。     

Y7-C盘头锻件精化设计与锻压工艺改进

Y7-C铝合金盘头锻件是经编机上用的盘头坯料。针对该锻件加工余量大，金属利用率低，生产工艺复杂，生产成本高等问题，开展了锻件精化设计与锻压生产工艺改进的研究工作，并取得了成功。经生产实践证明有良好的技术和经济效益。     

锤上无飞边模锻的探索

从生产实际需要出发,以轴对称圆盘类锻件为例,论述了在模锻锤上进行无飞边模锻的可行性,列举了应用实例并进行了效益分析和应用前景的预测。     

矩形截面锻件的径向锻造力与展宽

首先针对矩形截面锻件径向锻造工艺进行了试验研究,并采用有限元法进行了三维数值模拟,不同压下率条件下模拟与试验所得的锻造力误差不超过5%,表明有限元模型是合理的。采用有限元模拟方法,分析了压下率和送进率等参数对径向锻造力与坯料展宽的影响规律。采用回归正交试验方法,将无量纲化的工艺参数对径向锻造力与坯料展宽的影响规律拟合为二次多项式,拟合结果与有限元模拟结果的误差不超过6%,表明拟合公式是合理的。这些拟合公式可用于矩形截面锻件径向锻造工艺的设计和优化。     

钛合金膜板类锻件热模锻造成形技术研究

针对典型的钛合金膜板类锻件(外径为φ60 mm),设计了锻造成形模具及局部加载模具并进行了局部加载锻造工艺改进试验.通过局部加载方法控制坯料金属的流动方向和距离,避免产生折迭、充不满等缺陷.结果表明,局部加载成形技术可以有效地控制金属的变形流动,膜板类锻件的成形质量和材料利用率明显提高,锻件性能满足设计要求.     

TC18钛合金模锻件锻造成形工艺仿真

采用Deform-3D有限元软件对TC18钛合金模锻件锻造成形过程进行了数值模拟仿真,研究比较了锤锻和液压机模锻两种成形方式的不同.研究结果表明:TC18钛合金模锻件锤锻变形时过热倾向更加明显,锤锻锻件的最高温度比液压机模锻高70℃左右,必须严格控制锻造过程中的温升;锤锻的有效应力分布很不均匀,锤锻锻件的平均有效应力比液压机模锻大30MPa左右,并且存在严重的应力集中区域,而液压机模锻的有效应力变化较为平缓;相比液压机模锻,锤锻锻件的最大和最小有效应变的差值减小了26％,锤锻锻件的变形均匀性得到了改善.     

大型锻件锻造工艺计算机优化设计

用VB6．0和AutoCAD2000开发了大型锻件计算机优化设计软件,利用该软件可以进行大型锻件锻造工艺的设计。不仅可以提高设计效率,而且在钢锭的锭型及段比选择上进行了优化,使设计出的锻压工艺更科学合理。适用于冶金行业大型锻件设备（如快锻机、水压机）锻造工艺规程设计。     

Welded preforms for forging

While tailor-welded preforms are commonly used in sheet forming, to date, similar technology has not been developed for bulk forming. In the present paper, the results of a study that was conducted to investigate the feasibility of solid-state welded preforms in forging is presented. Both same-metal and bi-metal combinations were considered and results indicate that in general friction welded preforms have adequate workability based on upsetting and side pressing tests, although flow tends to be concentrated in the lower strength alloy for bi-metal preforms. Mechanical properties obtained from tensile testing of specimens machined from side pressed preforms indicate that mechanical properties of welded preforms are comparable to that of the as-received base metal pieces. While further work is needed to develop the process, results to date confirm that friction-welded preforms have potential for use in bulk forming applications.