多主体应急协同效率影响因素实证研究——以湖北省高速公路为例

多主体应急协同是应急实践中的普遍现象,怎样提高跨组织协同能力是应急管理研究中的关键问题之一.本文通过对湖北省高速公路相关应急部门随机抽样调查,采用因子分析和非参数检验方法对多主体应急协同效率的影响因素进行了实证研究.研究发现:事件状态、学习与共享、应急法规、组织权限与指挥、应急资源、应急信息对多主体应急协同效率有影响；...     

应急情境下追随者特质与追随效果的相关性研究

有关应急追随者的研究在国际上刚刚起步,在我国尚未引起研究界的重视,而我国的应急管理现实情势却对此有着强烈的需求。采用问卷调查法与统计分析法对应急追随者特质与追随效果之间的相关性以及前者对后者的预测作用进行了研究。对320名应急追随者问卷调查的数据分析结果表明,应急追随者特质与追随效果的各个维度之间呈显著正相关。通过回归分析,验证了追随者特质对追随效果有显著的正向预测作用。这一结果为应急追随者的自我提高和相关部门的人员选拔、考评与培训提供了依据。     

以网络型治理应对系统性风险

应急管理必须从源头的风险治理开始,实现应对的重点"前移"、应对的主体"外延"。当下,风险几乎都具有公共性和系统性;政府应急管理体系以科层制为基础,在面对突发事件情境时既有其优势,也会出现目标偏差、能力瓶颈、内部冲突、孤军奋战等先天不足,尤其是在面对风险时。应对系统性风险必须容纳多元参与,即由管理升级为治理;如果说科层制是最好的管理结构,那么网络型结构才最适合于治理。为了建立健全网络型风险治理结构,必须从单一主体管理走向多元合作治理,从"命令–控制"型走向适应型,从社会脆弱性分析走向社会恢复力建设。     

建立全社会应急物资储备体系的若干重要问题

应对频发的自然灾害和非常规突发事件所带来的应急物资需求,必须充分动员和发动社会力量,建立国家储备和民间储备相结合的全社会应急物资储备体系。文章对应急物资社会储备体系中关于储备社会化的必要性及存储模式问题、各参与方的协调问题以及应急仓库的选址问题的国内外研究现状及存在的不足作了介绍。作者提出,结合我国的具体国情,在构建全社会的应急物资储备体系的过程中,应着重关注应急物资分类及储备模式选择、政府与企业联合存储应急物资的定价以及多种储备模式下的应急物资选址及库存配置等重要研究课题。     

苏联对"切尔诺贝利事故"应急处理的启示

本文系统地研究了苏联对切尔诺贝利事故的处理过程。切尔诺贝利事故是1986年4月26日在苏联发生的人类有史以来最严重的放射性污染事故。苏联的应急处理包括:紧急处置突发事故,消除事故影响,后处理工作的公开化、国际化三个阶段。在此过程中苏联政府采取了启动紧急应对措施,组建应急处理机构,集中兵力解决主要矛盾,调入军队和清理事故人员,有序疏散灾民,分类救治伤员,逐步公开通报事故信息,继续清理放射性污染,消除隐患,建立灾民福利保障系统,重组核电制度和机构等应急处理措施。苏联的经验和教训对我国发展核电产业和防灾减灾领域的应急处理工作具有重要的借鉴意义。     

苏联对"切尔诺贝利事故"应急处理的启示

本文系统地研究了苏联对"切尔诺贝利事故"的处理过程.切尔诺贝利事故是1986年4月26日在苏联发生的人类有史以来最严重的放射性污染事故.苏联的应急处理包括:紧急处置突发事故,消除事故影响,后处理工作的公开化、国际化三个阶段.在此过程中苏联政府采取了启动紧急应对措施,组建应急处理机构,集中兵力解决主要矛盾,调入军队和清理...     

总体设计部构想与习近平治国方略

试图从系统工程的角度来阐释国家运行系统的特征和规律以及良好的状态;着重研究改革开放近40年中国共产党和社会各界精英对国家运行系统设计的探索;重点阐述习近平总书记运用系统思维总体设计治国方略。据此,指出新常态下"六位一体"的国家运行系统战略布局是发展的必然趋势,总结了习近平总书记治国方略总体设计的三大方面内涵,并将习近平治国方略概括为:中国梦、总布局、新常态是国家运行系统提升的必要抉择,"四个全面"是国家运行系统提升的战略路径,实现这些战略应该用"五个统一"来增强国家运行系统提升的保障能力。总之,习近平总书记的总体治国方略是将国家运行系统从现实的状态提升到更加满意状态的必要途径。     

运煤输电对比研究

煤炭作为一种能源,既可以选择铁路等运输方式运到消费地燃煤电厂,发电后再通过电网输送到终端用户;也可以选择在煤炭基地建设坑口电站就地发电,然后通过电网将电能远距离输送到终端用户。本文在运煤输电生产流程分析的基础上,研究提出了运煤输电度电成本的通用性计算模型;依据我国运煤、输电现状,在我国能源资源分布和经济布局的背景下,分别从经济性、环境影响和可靠性等方面,对运煤方案与输电方案进行定性和定量的比较分析;选取电压1 000 k V、容量900万k W交流输电与新建普通双线运煤进行运煤输电经济性对比,对方法与模型进行了验证,论证运煤和输电的适用距离,对我国能源输送方式选择提供理论支撑和实例论证。     

北京近期雾霾污染的成因及控制对策分析

通过对北京近期雾霾形成的原因、PM2.5的组分特征及其来源进行分析,提出了不利气象条件是北京2013年初雾霾天形成的主要原因而空气污染物只是雾霾天形成的次要原因的观点。此次雾霾PM2.5的主要组分为二次粒子（42%）和有机碳粒子（21%）。主要受外地传输的影响,贡献率为27.6%,其次为本地污染源中的机动车和燃煤,贡献率分别为21.5%和18.7%。目前,空气自动监测站在高湿条件下获得的PM2.5监测数据会出现失真现象,认清高湿条件造成自动监测站PM2.5监测值虚高的本质,可消除公众对城市高湿雾霾天空气质量的过度解读,并减轻由此造成的公众恐慌状况。在现阶段大气污染物的减排局面得不到根本扭转的情况下,加强重污染日应急措施的研究与制定,并启动相应重污染日的各类应急措施,可部分抵消气象条件的不利影响。本文有针对性地提出了治理北京雾霾污染的主要措施和建议,并认为治理城市空气污染要坚持标本兼治,且当前要以治标为主,为治本赢得时间。     

论“新常态”下交通运输企业科技创新活力

近些年,交通运输领域虽然在发展方式逐步由粗放型转化为高效率、低成本、可持续的发展模式中有较大改进,但是科技在转变经济发展方式和调整经济结构中的支撑引领作用体现得还不明显,企业科技创新仍然存在未能有较大科技突破、严重依赖政府、创新能力和动力不足的现实情况,公平、公正、公开的科技市场和科技管理体系还未真正形成。本文从交通运输行业的特性分析入手,分析了交通运输传统企业科技研发的现状与困境,提出在"新常态"下对科技企业的新要求,并用信息化作为例子说明如何突破行业的自我封闭状态,并提出激发交通运输企业科技创新的措施建议。     

长江三峡库区突发性溢油事故环境风险及对策研究

本研究从溢油敏感资源、油品种类、装卸码头、油品吞吐量及其变化趋势、船舶流量与船舶类型、三峡工程蓄水等影响因素出发,分析了长江三峡库区突发性溢油事故环境风险.采用计算机数值模拟的方法,本研究对三峡库区长寿段溢油事故情景进行了模拟预测,分析了不采取围控措施和采取围控措施的不同效果.结合突发性溢油事故环境风险分析和事故情景预...     

智能电动车辆最优充电路径规划方法

未来交通环境下,大规模的智能电动车辆将与城市智能交通网和智能配电网相互作用并相互影响。本文将三者有机结合起来,建立了"车-网-路"智能交互系统模型。该模型包括城市中压配电网模型、道路交通网模型和以快速充电方式充电的大规模智能纯电动汽车模型。在此基础上,基于Dijkstra最短路径算法,提出了具有实时电网和交通信息反馈的智能电动车辆最优充电路径规划方法。最后,通过MATLAB和MATPOWER联合仿真系统对该规划方法进行了仿真评价。仿真评价结果表明,本文提出的最优充电路径规划方法,相比目前广泛采用的最近充电路径规划策略,将能有效降低大规模智能电动车辆快速充电对道路交通网和中压配电网的不利影响。     

网络突发事件蔓延及其危险性评估

网络突发事件是一种新类型的公共安全危机形式.本文从网络突发事件的概念出发,分析了其生命周期过程,认为蔓延期是这一过程中的特殊阶段.进而提出网络突发事件蔓延危险性评估的必要性,总结了网络突发事件蔓延的影响因素及其危险性评估要素.     

Wisdom City Management System Based on Internet-of-Things Technology

The city management model of China was extensive administrative management model from the beginning. From the end of the 20th century to the first decade of 21st century, China began the systematic construction and through software system, realizes digital and automatic city management system construction. At present, with the perfection and wide applying of internet-of-things technology, it is possible to build the wisdom city management system based on internet-of-things technology. Wisdom city management system is the upgrading city management system of the digital city and the automatic city. This paper, from the basic concept and basic application of internet-of-things technology, discusses the overall structure, application and value, significance and risk of the wisdom city management system. From the perspective of the work mechanism of city management enforcement department, and based on the internet-of-things technology, this paper probes into the wisdom city management system with the “cover to the surface, monitoring to the line, and control to the point” information acquisition, scheduling and decision-making. It also expounds the function and content in detail from the percep-tion layer, the transport layer, support layer and application layer of the wisdom city management system. It pro-vides the actual maneuverability reference of the construction of wisdom city management system based on the internet-of-things technology.     

农业转基因技术政策的矩阵评价模式

There is a heated debate concerning the agricultural transgenic technology and its applications. The debate mainly focuses on the public's concern for the safety of transgenic crops. To relieve the tension between the public and scientists and government, what should be done is not to limit the development of transgenic technology, but to adopt an effective management model, in which policies should be made to ensure bio-safety in its application. This paper uses matrix methods to fully express the interests of all parties. This assessment model can be of some help in the applications of the agricultural transgenic technology as well as risk control management.     

Research on the Life Cycle Environmental Impact Assessment System of Super High-Rise Building

With the rapid development of the construction industry and the decrease of land resources in China , super high-rise buildings are developing rapidly in central cities. Currently, the impacts of super high-rise buildings upon the environment are becoming unnegligible. According to the impacts during stages of construction and operation management, the paper comprehensively analyzes both domestic and international green building evaluation systems and evaluation standards in consideration of the super high-rise building development trends and the approaches to tackle super-tall building’s environmental impacts and on the base of super high-rise building life cycle. The paper establishes a system of environmental impact assessment of high-rise building in accordance with the preliminary stage (project conception and feasibility study, survey), design stage, construction stage, operation and maintenance stage, and the demolition stage .By means of multi level fuzzy evaluation model, the system can evaluates comprehensively the environmental friendliness of super high rise buildings in their whole life-cycles, and thus can provide theoretical basis and practical guidance for environmental management on super high-rise buildings.