浅析沿海地区市政道路基础施工措施

随着城市建设的快速发展,沿海地区的市政道路建设不断加快,道路施工处理效果严重影响到了道路工程建设的质量。本文结合工程实例,对沿海地区的市政道路施工技术提出了各项处理措施,以供读者参考。     

沿海地区软土路基处理方法浅讨

本文通过对福建省沿海地区一般公路、市政道路、高速公路等建设中饱和软土路基处理方案进行了浅讨,对沿海地区的软土路基设计与施工提供了一定的参考作用。     

沿海地区软土路基处理方法浅讨

本文通过对福建省沿海地区一般公路、市政道路、高速公路等建设中饱和软土路基处理方案进行了浅讨,对沿海地区的软土路基设计与施工提供了一定的参考作用。     

基于市政道路软弱地基的处理问题探索研究

随着我国经济的发展,沿海地区市政道路建设发展迅速,但这些地区广泛分布着软土,如处理不当会造成路基滑移、沉陷和路面变形、开裂、不平整等。本文就沿海地区市政道路建设中软弱地基的处理方法进行了详细的分析与研究,对如何提高软弱地基处理质量提出了自己的观点和见解,可供同行参考。     

CFG桩施工技术在沿海地区软土地基处理的应用研究

在沿海地区道路施工中,沿线路基下会遇到大量的软土层,极大影响道路的长期稳定及安全使用,同时增加道路建设的难度。为保证路基路面的质量要求,需要对软土地基进行有效的处理。文章结合工程实例,对沿海滩涂地软土地基处理采用CFG桩复合地基的实际应用效果以及施工重点难点控制。通过在晋江市370县道A3合同段的实际施工应用,得到了令人满意的结果。沿海地区软土地基处理技术的研究,对沿海道路的建设有十分重要的意义。     

分析市政工程道路软基处理施工方法

本文结合具体工程实例,就沿海地区市政道路软土地基处理进行分析,介绍堆载预压、水泥搅拌桩、土工格棚等施工原理及施工工艺进行探讨.     

水泥粉体喷搅桩工程方法及其在深圳沿海地区处理软弱地基的应用

本文介绍了水泥粉体喷搅桩的加固原理、应用范围及其在深圳沿海地区处理道路软弱地基工程实例的设计、施工及检测结果,认为在深圳沿海地区可大力推广和采用水泥粉体喷搅桩处理软弱地基。     

市政道路的软基施工技术探析

运用软基施工技术处理沿海地区、内地湖河沉积地区的软土地基是市政道路施工的一个重要课题.解决这个问题应主要从现浇混凝土管桩技术、真空预压技术、对强夯技术等几方面入手.     

水泥搅拌桩在道路软基处理中的应用

随着道路建设不断向纵深发展,近几年福建省沿海地区的道路建设,也不可避免地碰到了软基问题。如何处理软基问题,对工程建设已至关重要。本文结合工程实例,阐述了采用粉喷桩的方法,对软基进行处理,有效减少了桩基的总沉降量。并且具有承受较大的加荷速率、抗侧向变形能力,以及可大大缩短施工期等优点,在道路软土地基的加固的施工中,得到广泛应用。     

论市政道路工程建设中沥青道路施工技术

目前,我国大部分地区都将沥青混合料作为市政道路建设中的主要应用材料,其优越的性能总是受到市政道路施工工程的青睐,在市政道路建设过程当中,沥青道路施工技术主要包括摊铺技术,碾压技术,接缝处理技术及养护技术。本文将对沥青道路施工技术在市政道路建设中的应用作出详细说明。     

南京郊区化水平评价

在界定郊区和郊区化概念的基础上，主要从工业和人口两方面对南京的郊区化水平做出评价．通过分析，以期能对南京郊区化的发展有一个整体的全新认识，从而有助于新时期南京市的城市规划和管理工作的顺利展开。     

关于运城市区排水的思考

通过了解运城市区的气候特征、地表水含量及排水现状,总结出市区排水工程存在的主要问题,并提出了市区排水工程规划思路,以期建设一个功能齐全、配套完善的市区排水系统,实现市区洪水、雨水、污水的安全有序排放。     

江南园林意蕴之现象学体验

从现象学的角度,以体验者的观察感知与舒尔茨的建筑现象学理论相互博弈,逐步展示江南园林的点点滴滴意蕴,规避对造园具体手法的详细认知,由体验出发,结合现象学理论,再辩证地回归园林体验,以实现对江南园林意蕴本质感知.     

自动扶梯逆行故障成因与分析

对自动扶梯突然反转而导致逆行故障的类别和成因进行了分析,讨论了逆行速度及症状,分析了逆行概率及风险,并针对逆行提出了一些对策。     

西安建筑科技大学城市规划专业硕士研究生学位论文选题分析

本文通过对西安建筑科技大学建筑学院城市规划专业1999-2004年硕士研究生的95篇毕业论文的选题进行整理分析,找出其中的趋势、规律,分析热点问题并试图提出建议。     

巷道围岩塑性区的德鲁克-普拉格准则解

考虑到巷道围岩屈服与中间主应力有关,运用德鲁克-普拉格准则推出了圆形巷道塑性区半径及应力的解析解。结果表明,在考虑中间主应力的情况下巷道围岩塑性区增大,证明中间主应力对塑性区具有一定影响。因此,该理论成果弥补了以往理论未考虑中间主应力的不足,也为巷道围岩塑性区的理论分析提供了一种新的理论计算方法。     

住宅的多样性——日本集合住宅的借鉴

以西安目前住宅市场发展的现状及其存在的弊端为例 ,说明我国目前住宅需求的多样化和设计手法的单一化之间的矛盾 ,论述了与我国有着相似文化背景的日本在解决不同住宅需求时采用形式多样、功能各异的集合住宅的理念 .试图以此借鉴 ,使我国建筑设计界了解日本集合住宅的发展演变过程 ,吸取他们的经验 ,为我们在住宅多样化研究和设计时提供一种不同的思路和方法 .     

桩体刚度对复合地基支承路堤失稳破坏模式的影响研究

在已有研究基础上,对理想塑性、脆性拉裂两种破坏后性状对应桩体的抗弯、抗剪承载力的进行了分析比较,脆性拉裂破坏后性状可以更好地反映桩体弯曲破坏后抗弯及抗剪承载力的降低。对于复合地基支承路堤的有限差分数值模拟表明,路堤荷载、桩体材料弹性模量不同时桩体受力以及路堤失稳时桩体的破坏模式并不相同,当桩体弹性模量、路堤荷载较大时,桩体发生受拉弯曲破坏,需考虑桩体的脆性拉裂破坏后性状以描述桩体抗弯、抗剪承载力的降低以及不同位置桩的连续破坏。     

材料性能的随机场特性参数的检定方法

本文建议根据相关函数分析结果描述材料随机场性质，提出用曲线拟合方法检定随机场特性的分析模型参数。经过实例分析，指出指数余弦式模型的现实性及特点。     

浅析步行街的建筑工效学——上海市吴江路步行街建筑工效学调研

从建筑工效学的角度对上海市吴江路休闲步行街进行了调查研究，根据调查结果，分析了其在建筑工效学上的一些特点与不足之处并进行了探讨，以期对步行街的建筑工效学设计提供准确的参考。