碳二选择加氢催化剂BC-H-20B在乙烯装置上的工业应用

报道了国前碳二选择和氢催化剂BC－H－20B在乙烯装置上的首次开车试用及长周期工业应用情况。试验表明，BC－H－20B碳二加氢催化剂在使用过程中，活性、选择性及稳定性良好，抗波动能力强。通过BC－H－20B催化剂与进口催化剂使用结果比较，证实BC－H－20B催化剂性能优于进口催化剂。该催化剂完全可以在乙烯装置上替代进口催化剂，值得推广使用。     

CIMCu-Ni油脂氢化催化剂的工业生产应用

报道了ＣＩＭＣｕ－ Ｎｉ 油脂氢化催化剂的工业生产应用结果：１－ 用于制工业硬化油，ＣＩＭ－１催化剂的活性（时空产率） 是同类国产传统催化剂的５ 倍，ＣＩＭ－ １ 催化剂的活化还原温度比同类传统催化剂低３０ ℃。因而使催化剂用量降低到原来的１４，硬化油产量提高０－５％ ，质量提高一个档次；同时还降低了能耗，延长了设备寿命，降低了废催化剂的量，减少了环境污染，提高了劳动生产率。２－ 用于制食用氢化油，ＣＩＭ－ ２ 催化剂的活性（ 时空产率） 是美国Ｈａｒｓｈａｗ 公司ＨａｒｃａｔＳＰ－ ７ 催化剂的５ 倍，选择性与Ｈａｒｃａｔ ＳＰ－７ 相当。     

CIMCu-Ni油脂氢化催化剂的工业生产应用

报道了ＣＩＭＣｕ－ Ｎｉ 油脂氢化催化剂的工业生产应用结果：１－ 用于制工业硬化油，ＣＩＭ－１催化剂的活性（时空产率） 是同类国产传统催化剂的５ 倍，ＣＩＭ－ １ 催化剂的活化还原温度比同类传统催化剂低３０ ℃。因而使催化剂用量降低到原来的１４，硬化油产量提高０－５％ ，质量提高一个档次；同时还降低了能耗，延长了设备寿命，降低了废催化剂的量，减少了环境污染，提高了劳动生产率。２－ 用于制食用氢化油，ＣＩＭ－ ２ 催化剂的活性（ 时空产率） 是美国Ｈａｒｓｈａｗ 公司ＨａｒｃａｔＳＰ－ ７ 催化剂的５ 倍，选择性与Ｈａｒｃａｔ ＳＰ－７ 相当。     

一步法合成N-(1-乙基丙基)-3,4-二甲基苯胺

以自制的Pd－Pt/C为加氢催化剂，有机酸为助催化剂，3，4－二甲基硝基苯和3－戊酮为原料，通过硝基加氢、酮胺加成、脱水与碳氮双键加氢一系列反应一步法合成了N－（1－乙基丙基）－3，4－二甲基苯胺。考察了不同加氢催化剂、助催化剂和反应温度对该反应的影响：在较佳的反应工艺条件下，四步反应的总收率达98．6％，比文献值收率提高10％。     

异佛尔酮二异氰酸酯三聚体的合成

合成了3－异氰酸酯基亚甲基－3，3，5－三甲基环己基二异氰酸酯（IPDI）三聚体，对合成中催化剂，反应温度、反应时间等进行了探讨，并用红外光谱进行了表征。结果表明，采用醋酸钾化催化剂，在50－90℃下反应，再经脱催化剂处理，可制得IPDI三聚体。     

气相法聚乙烯SCG-1催化剂的工业应用

介绍了气相法聚乙烯SCG－1催化剂的评价结果和工业应用情况，并与进口催化剂所生产的薄膜产品性能进行了对比。结果表明，用SCG－1催化剂生产中、低密度产品时，催化剂实际活性分别为9和8kg/kg。用SCG－1催化剂生产的树脂产品颗粒分布均匀，产品质量良好，均为优等品，特别是薄膜产品的雾度和外观等级较进口催化剂生产的薄膜产品好。     

SO_4~（2－）／TiO_2－Al_2O_3复合固体超强酸的结构表征

用Ｈａｍｍｅｔｔ指示剂、ＮＨ３－ＴＰＤ、ＦＴ－ＩＲ、ＴＧ－ＤＴＡ、ＸＲＤ及ＳＥＭ等分析手段对催化剂ＳＯ４２－／ＴｉＯ２－Ａ１２Ｏ３的结构进行了研究，结果表明：该催化剂为固体超强酸，其表面酸强度与焙烧温度有很好的对应关系；催化剂表面存在ＳＯ４２－；催化剂的热稳定性较好，说明ＳＯ４２－与金属氧化物之间的化学键较为牢固；催化剂经多次使用后主体结构未发生变化，有较长的使用寿命和良好的再生性能；催化剂的表面呈疏松状结构，具有很高的催化活性。     

甲苯与丙烯烷基化反应催化剂和工艺的研究

制备了一系列的负载型杂多酸催化剂，利用氮吸附静态容量法和XRD对催化剂的物性进行了表征。考察了催化剂对甲苯与丙烯烷基化合成甲基异丙苯反应的催化活性，并对工艺条件进行了优化，在此基础上进行了催化剂的寿命实验，结果表明：SiO2负载的杂多酸催化剂对于该反应有很好的活性和稳定性。在温度100－140℃、空速3－5h^-1、苯烯比3－6的反应条件下，连续运转1000h，催化剂的活性保持稳定。     

HC—402—2型苯加氢均相催化剂的改进

ＨＣ－４０２－２型苯加氢均相催化剂经过改进，去除催化剂中的水份，降低异辛酸镍环己烷溶液中乳化物含量后，在保持加氢效果不变的前提下，大幅度提高了催化剂的抗水性能、延长了催化剂的使用寿命。     

甲醇氧化酯化反应的Mo－Sb－O催化剂研究

探讨了采用Ｍｏ－Ｓｂ－Ｏ复合氧化物催化剂，由甲醇的氧化酯化反应合成甲酸甲酯。文中考察了反应温度、催化剂晶格、接触时间对甲醇转化率的影响，测试了催化剂性能，扼要探讨了该催化反应的机理。     

NCH6-1型丁醛气相加氢催化剂的工业应用试验

介绍了NCH6-1型丁醛气相加氢催化剂的性能,以及催化剂在工厂应用中的装填、活化和考核情况。应用结果表明,该催化剂表现出良好的加氢性能和选择性,在120%的生产负荷下,粗醇产品中丁醇收率高于99%,能够成功替代进口催化剂,并适应丁醇装置高负荷、长周期运行的需要。     

SO42-/TiO2-Al2O3复合固体超强酸的结构表征

用Hammett指示剂、NH₃-TPD、FT-IR、TG-DTA、XRD及SEM等分析手段对催化剂SO₄^2-/TiO₂-Al₂O₃的结构进行了研究, 结果表明:该催化剂为固体超强酸, 其表面酸强度与培烧温度有很好的对应关系催化剂表面存在SO₄^2-;催化剂的热稳定性较好, 说明SO₄^2-与金属氧化物之间的化学键较为牢固催化剂经多次使用后主体结构未发生变化, 有较长的使用寿命和良好的再生性能催化剂的表面呈疏松状结构, 具有很高的催化活性。     

气相法全密度聚乙烯高效催化剂的研究

主要讲述了一种结构式为[(MgBuCl)_p,(MgCl(?))](?)[Ti(OBu)xCl_y]_b(THF)_c[(C_eH_(?)_2AlCl]_d的齐格勒-纳塔型催化剂的制备方法.该催化剂具有活性高、共聚能力强、氢调敏感的特性,并且在气相聚合反应过程中放热均匀、操作稳定,适合在我国引进的大型气相流化床工艺装置上使用.     

碳二加氢催化剂的工业应用

在对进口G-58 C和国产LY-C2-02催化剂在兰州石化乙烯装置碳二加氢单元二段反应器的工业应用数据进行分析和比较的基础上,考察了改进型LY-C2-02催化剂的工业应用性能。结果表明:与G-58C催化剂相比,改进型LY-C2-02催化剂具有活性和选择性比较高、操作弹性范围宽、操作稳定等特点,完全适应6000 h-1空速的工艺条件,综合性能与G-58C催化剂水平相当;LY-C2-02催化剂具备替代进口G-58C型催化剂的能力,对实现碳二加氢催化剂国产化、降低乙烯装置成本、增加效益有一定的现实意义。     

CS—2型高效催化剂工业应用试验

详述了ＣＳ－２型高效催化剂工业应用试验的过程及结果，并与ＣＳ－１型高效催化剂进行了比较，结果显示了该催化剂广阔的应用前景。     

聚丙烯DQ型球形催化剂的工业应用

将DQ型球形催化剂在间歇式液相本体法聚丙烯装置上的工业应用试验情况与其他高效催化剂进行对比。结果表明，DQ型球形催化剂操作性能好，生产效率高，对丙烯原料适应性强；其产品质量好，后加工性能优良。     

Pd/C催化剂氢解α,α-二甲基苄醇制异丙苯

采用等体积浸渍法将活性组分钯负载在活性炭载体上,经化学还原制备负载Pd/C催化剂。将制备的Pd/C催化剂用于α,α-二甲基苄醇氢解制异丙苯反应,考察不同活性炭载体和热氢活化处理温度对催化剂性能的影响。结果表明,采用比表面积适中和孔容较大的活性炭作为催化剂载体,并在250℃进行热氢处理的催化剂具有良好的反应活性。比较适宜的工艺条件为:入口温度(140~160)℃,反应压力(2.0~3.0)MPa,氢油体积比200~300,空速4.0 h-1。催化剂寿命试验中,α,α-二甲基苄醇转化率99.00%,异丙苯选择性大于99.50%,催化剂稳定性优良,具有良好的工业应用前景。     

邻苯二甲酸二辛酯加氢工艺研究

通过络合法制备了Ni基催化剂,考察了温度、压力、空速、反应时间因素对邻苯二甲酸二辛酯加氢生成环己烷1,2-二甲酸二辛酯反应的影响。结果表明:8.0MPa,180℃,0.5h-1是较优的实验条件,此时邻苯二甲酸二辛酯的加氢选择性可达99.2%。之后,寿命考察显示此催化剂具有很好的稳定性。这些研究为今后催化剂的工业应用提供了良好的基础。     

脂肪腈加氢制备单烷基二甲基叔胺催化剂的研究

通过对催化剂活性组分的筛选,钯/碳(Pd/C)催化剂对脂肪腈与二甲胺反应制备单烷基二甲基叔胺有良好的选择性。采用浸渍-沉淀法制备出负载型Pd/C催化剂,考察了制备过程中溶液体系的pH值和浸渍时间对Pd/C催化剂性能的影响。结果表明:该溶液体系在pH值7.9和浸渍15 h~18 h的条件下得到的Pd/C催化剂对脂肪腈催化加氢制备单烷基二甲基叔胺有较好的催化性能。