三维模型驱动的零件切削过程碳排放评估

针对传统产品生命周期碳排放评估方法对产品开发周期的延拓问题,将零件切削过程作为研究对象,以典型加工工步特征为核心,构建了输入-加工-输出切削工步系统模型;在分析典型机床加工特点及其碳排放影响因素的基础上,建立了零件机加工工艺过程碳排放量化公式,提出了基于Pro/E环境的零件切削过程碳排放量化评估方法。该方法在Pro/E平台上利用Pro/Toolkit函数自动识别与提取零件模型信息,再结合工艺方案与工艺过程量化公式,在零件设计过程中就可实现其工艺碳排放的量化评估。     

面向FMS的低碳生产排程方法研究

近年来,制造业排放的二氧化碳是全球变暖的主要影响因素,所以有必要减少制造业二氧化碳的排放量。而柔性制造系统(FMS)又是现代制造业的主流制造系统,所以有必要对FMS实施节能减排。本文基于遗传算法就FMS排程问题在缩小完工时间的基础上研究如何减少二氧化碳排放量。首先,在碳排放量的计算问题上,考虑了碳排放主要来源:机床,并将机床的运行过程分为待机阶段和加工阶段,通过确定两个阶段的电能消耗来计算碳排放量。最后,本文以缩小完工时间和减少碳排放量为目标,建立FMS生产排程模型,并根据遗传算法通过设计合适的适应度函数、选择、交叉和变异算子来求解模型,从而达到FMS在运行过程中既缩小完工时间又减少碳排放的目的。     

基于函数化描述的机械制造工艺碳排放特性及其应用

为降低机械制造业的二氧化碳排放量,分析了机械制造工艺碳排放源,建立了机械制造碳排放特性函数,并列举了包括车削、砂型铸造、CO2气体保护焊、自由锻等典型机械制造工艺碳排放函数,实现了工艺的物料碳排放、能源碳排放、过程碳排放特性函数化描述,用于识别和量化评估工艺的各类碳排放;利用案例进行了碳排放函数应用研究,指出结合碳排放函数,通过工艺方案选择、工序规划可有效减少机械制造过程的碳排放量。     

电动汽车的发展及面临的挑战

从能源和环保的角度论述了内燃机汽车代用燃料与排放控制技术,电动汽车的优势与发展动力以及我国的发展战略,分析了电动汽车的主要特点以及电动汽车在电池、驱动电机与发动机方面存在的问题与挑战。     

MCU改善DC/DC变压器输出在混动/电动汽车上的应用

<正>人们对气候变化和汽油价格的担忧,使得混合动力汽车和纯电动汽车等环保汽车市场日益升温。这些汽车往往通过一台由高压锂电池驱动的电动机获取动力。为了实现最高效率,我们通常需要使用一个DC/DC变压器将这台动力强劲的直流电动机的驱动电压提升至数百伏。与此同时,混合动力汽车和纯电动汽车通常使用与燃油汽车相同的电子控制单元来实现车身控制、仪表盘信息     

零污染氢燃料电池汽车

新加坡国立大学最近成功研制出一辆用氧燃料电池驱动的概念环保车，车在行驶过程中完全不排放二氧化碳、氧化氮等污染环境的物质。     

浅析纯电动汽车驱动电机控制系统的控制过程

纯电动汽车的使用已经走进我们的生活,它已成为当前这一时期汽车的典型转型。纯电动汽车从结构上来说主要体现在动力总成控制系统、电机控制系统和电池及其管理系统三个方面。从工作原理上来讲,纯电动汽车主要是通过高压蓄电池直接供电,再由驱动电机控制模块控制汽车驱动电机起动运转。本文主要对纯电动汽车电机的结构、电机控制系统过程进行分析。     

机加工工艺碳排放估算模型及应用

制造过程环境影响已成为企业制订制造工艺规划的重要影响因素之一。根据典型机加工工艺制造特点,分析了机加工工艺碳排放源,建立了包括能源碳排放、物料排放以及过程碳排放的机加工工艺碳排放评估模型,用于评估和量化机加工工艺碳排放量,为工艺决策者提供了较为准确的环境影响数据,为实现工艺优化最终达到节能减排提供了有力的参考。为说明该工艺规划方法的有效性,文中进行了举例说明。     

机械制造全工艺碳排放量化方法

实施低碳制造是为实现我国2020年减排任务提供重要保障,也是解决我国制造业碳排放压力大的主要途径。根据典型机加工工艺制造特点,分析了机加工工艺碳排放源,建立了包括能源碳排放、物料排放以及过程碳排放的机加工工艺碳排放评估模型,用于评估和量化机加工工艺碳排放量,为工艺决策者提供了较为准确的环境影响数据,并基于该模型,进行机加工全工艺碳排放量化。文中举例说明了该方法的有效性。     

精通碳管理 平衡可权衡因素，优化供应链管理效率

随着全球变暖,世界范围内关于减少温室气体排放的法规要求也日益严格。针对二氧化碳排放问题的很多机会存在于供应链管理之中,这迫使公司寻找新的方法来进行有效的碳管理;从采购和生产到配送和产品再生。供应链管理中的权衡不再只是关于成本．服务和质量，而是关于成本．服务．质量和碳排放。     

电动汽车的关键技术及发展对策

在简述了电动汽车研制现状以后，谈到当前由于节能和环境保护的要求，各国在法规、标准、政策等方面也作出规定，促进了电动汽车的研制。介绍了电动汽车的关键技术（总体设计及车身，驱动用蓄电池，驱动用电动机及其调速系统和电动汽车的综合监控系统）与存在的问题。最后提出了我国加速发展电动汽车应采取的对策。     

电动缸与气缸

本文介绍了几种电动缸的动作原理、结构、特性和功能，并与气缸作了比较，以利于合理选用。     

超声电机快速反应装置的控制时序分析和电路设计

对超声电机快速反应装置进行了控制时序分析和电机驱动电路设计。在该装置中黑、白球连续下,由光电检测装置快速感受黑、白球信号、并经驱动电路使超声电机快速动作,以便分检出黑、白球,该装置对超声电机的性能展示及其应用具有重要的意义。     

一种小型三维电场传感器

电场传感器广泛用于电场强度的探测。目前一般探测电场强度一维或二维方向分量，所检测数据尚无法精确地反映电场强度的实际大小。本文介绍一种小型三维电场传感器，由1路轴向和2路径向电场测量单元、驱动单元、电路单元以及保温单元组成，可用于探测空中电场强度的三维方向矢量。高空低温模拟试验中，在-70℃的环境温度下，传感器内部温度一直保持0℃以上，能充分保证传感器内部电路板的正常工作。在实际标定与测试中，该传感器表现出输出信号与电场强度的预期理论关系，证明厂三维电场传感器结构设计和检测方法的合理性。     

环境保护和电动车的开发

21世纪将是环保的世纪,人们对环境和能源问题日益关注,各国政府对空气污染的控制要求日趋严格,因而电动车的开发备受关注。本文从分析当前各国开发电动车的形势和电动车的基本概念出发,进一步探讨开发电动车的总体策略及关键技术,特别是先进的车体技术、电力驱动技术和电池技术。开发电动车的总体策略应该是：a）集中汽车技术、电机技术、电子技术、材料技术等的优势,进行系统集成和优化;b）集中政府、工业、电力、交通、用户的优势,进行大协作,共同分担风险和享受成果。文中列出了最近各国开发的主要电动车样车。     

大电机轴电压研究

分析了大电机轴电压的性能,产生原因,检测方法和预防措施。     

导电加热切削时刀具的热电磨损

导电加热切削时,由于强烈的电热效应,刀具磨损形态与传统切削加工方法有所不同。本文研究了导电加热切削的电热特性和电物理现象,分析了导电加热切削时刀具的热电磨损及其机理。     

大型化工设备电机电能平衡测试方法研究

详细探讨了大型化工设备拖动电机电能平衡测试方法和原理,重点介绍了高压和低压电机电能利用率的测试,对企业电能平衡测试有借鉴作用。     

储水式电热水器防漏电新方案的应用研究

介绍了目前国内储水式电热水器的发展情况和行业内防漏电技术方案的应用现状,说明了储水式电热水器防漏电新技术方案的设计原理,并阐述了防电闸技术设计参数的确定、结构设计方案以及防漏电新方案与现有技术方案的对比等。防电闸技术结构简单,其与三极断漏电保护插头组成的防漏电新方案跟现有技术方案相比成本相当,但却有更加可靠的安全性能,因此具有显著的市场推广价值。     

某车载翻转平台设计

为满足某电磁场强测试设备需要,同时实现多套天线的波束指向一致性要求,设计了一种翻转平台。在某测试系统中,以车载电动翻转平台为载体,通过驱动车载电动翻转平台,采用包括电动调平、伺服控制、电动升降以及自动锁定等多个动作流程,实现天线波束指向的改变及稳定工作。避免了软波导、天线座的使用,可大大降低系统制造费用,提高系统有效辐射功率和系统可靠性。通过理论分析计算与软件仿真,对主要受力部件进行了强化设计,保证了翻转平台的可靠性和稳定性。