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国内非晶合金铁心变压器的发展 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,我国非晶合金铁心变压器产品已发展为非晶三相配电变压器(容量50-2000kVA),非晶组合式变压器[其中非晶共箱组合式(ZG型)容量250-1000kVA,非晶分箱组合式(ZF型)容量500-1000kVA],非晶单相配电变压器(容量5-160kVA),非晶地下式配电变压器(容量100-500kVA),非晶地下式路灯变压器(容量16-50kVA)和非晶干式配电变压器(容量100-1000kVA)等6大类,文中给出了SBH16-M系列非晶三相配电变压器与机械行业标准及S9系列空载损耗的比较表,指出空载损耗约为S9的1/5,并给出了SCBH10系列非晶干式变压器性能参数表,最后预测我国非晶合金变压器随着国产非晶合金带材的进展将有更大的发展。 相似文献
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通过对非晶合金铁心变压器与S11型变压器的技术性能及经济效益进行比较,阐明非晶合金铁心变压器的节能优势在技术性能上,非晶合金铁心变压器的空载损耗和有功损耗比S11型变压器低;在经济效益上,非晶合金铁心变压器的寿命比S11型变压器长5.5年左右。 相似文献
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简要叙述了我国非晶合金变压器的发展及国家节能降耗的方针政策,对该公司供电区内非晶合金变压器和普通硅钢片(S9型)变压器在经济运行情况、损耗等方面进行了比较分析。 相似文献
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我国干式变压器主要分为SC和SG两大类,其空载和负载损耗可用损耗水平代号表示。该文以损耗水平代号为8型的环氧浇注非晶干式变压器和10型的F级和H级硅钢干式变压器为例,给出主要性能参数,比较在不同负载率的情况下的运行经济性能,指出年运行能耗最低的是8型非晶干式变压器,其次是10型硅钢干式变压器。文中通过计算说明800kVA的8型非晶干式变压器售价虽然高于10型F级硅钢干式变压器,但多花的投资可在5年左右运行中回收。最后,给出了干式变压器选用的原则。 相似文献
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中国配电网现存大量的低效率变压器,更换现有的低效率变压器需要一次投入大量资金,申请清洁发展机制(CDM)项目后,可获得CDM额外资金,能有效减轻投资压力,缩短回收年限.以江西省10kV配电网中用新型节能变压器替代S7型高损耗配电变压器项目为例,通过运用CDM方法学AM0067,将节能型S11-M、SH 11-M、S13-M、SH15-M系列变压器分别替代高损耗的S7系列变压器这4种方案逐一比较,计算温室气体减排量、节电量和一次投资的回收年限.从中选择出用S13-M系列变压器替代S7型变压器的最优替代方案,S13-M型变压器相比于S7型变压器每年节电4.33亿kW·h,申请CDM项目后的投资回收年限为13~15年. 相似文献
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阐述我国S11型配电变压器的发展过程,分析比较了卷铁芯和叠铁芯2种结构的优缺点,并对S11和S9型配电变压器的损耗参数进行比较。建立了S11型配电变压器技术经济分析的数学模型,对更换S9型和S7型配电变压器的投资回报以及使用S11型配电变压器对广电集团公司电网线损的贡献分别进行了分析和测算。计算表明S11型配电变压器具有非常可观的经济效益。S11型配电变压器的技术已趋成熟,生产已具规模,具备大批量采购的条件,建议新采购时应以S11型配电变压器为主,对于运行12a及以上的老旧S7型(或更早期的)配电变压器应考虑逐步更换。 相似文献
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有载调容变压器综合经济性分析及应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
笔者基于有载调容变压器结构及运行特点,给出了其适用范围,详细解析了有载调容变压器的调容节能原理。从年运行费用、投资回收年限以及总拥有费用几方面对SZ11-T型有载调容变压器与S11型普通配电变压器进行了综合经济性比较及应用分析,结合10 kV配电变压器的实际使用情况,给出了有载调容变压器的两种应用方案,并提出了解决调容变压器计量精度问题的可行性建议。 相似文献
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提出降低变压器损耗,提高配电系统的效率,是目前我国电力系统所关注的问题,对S11型配电变压器的结构特点和性能作了介绍,并对S9,S11型配电变压器的经济运行分析作了比较。阐述了配电变压器选型对节能运行的影响。 相似文献
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针对集群电动汽车接入引起的配电容量不足及投资经济性问题,首先对纯住宅区和商住两用场景下的典型配电变压器基础负荷曲线进行聚类分析,根据负荷特性对电动汽车充电负荷进行细化建模,并考虑负荷的发展趋势,建立起配电变压器综合负荷的自然增长模型。在此基础上,根据有序充电和新建配电变压器2种手段的互补优势,提出了计及有序充电的配电变压器扩展规划方法,以投资方案全寿命周期成本最小为目标,建立长时间尺度下的组合决策优化模型,确定有序充电和新建配电变压器的最佳组合形式。以某新建居民小区为例,建立该小区配电变压器的负荷自然增长模型,并采用所提组合决策优化模型,确定小区最佳的有序充电控制应用时间、新建配电变压器投运时间、配电变压器容量和型号,最终通过多个影响因素的对比分析,验证了所提方法的有效性与经济性。 相似文献
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The use of adjustable-speed drives requires transformers capable of withstanding high levels of harmonic currents under normal operating conditions. Experience has been that overheating problems are much more common with dry-type transformers than with liquid-filled transformers. Transformer insulation life is determined by the hot spot temperature but confirmation of hot spot temperature rise is one performance characteristic which is ignored in industry standards. This is especially important for transformers rated for nonsinusoidal load currents. The design of transformers for nonsinusoidal load currents should include an analysis of the eddy loss distribution in the windings and calculation of the hot spot temperature rise. Calculations and thermal tests giving only average winding temperature rises are not sufficient. Thermal tests with nonsinusoidal currents and measurements of hot spot temperature rises are extremely difficult on large transformers. The combination of testing and analysis may be the only economically practical approach. Analysis indicates that the dry type transformer hot spot temperature is very sensitive to the eddy loss magnitude and distribution. The Underwriters Laboratories Inc. (UL) K-factor rated dry type transformer and the recommended practices given in ANSI/IEEE C57.110 are reviewed. When purchasing transformers subject to nonsinusoidal load currents, considerations should be given to the manufacturer's development program and capability to calculate the eddy loss distribution and hot spot temperatures 相似文献
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主要研究和探讨了变压器的功率损耗、两台变压器并联运行时的自然功率分配及最佳功率分配、两台变压器电阻的比值及功率分配与变压器电阻的关系、两台变压器负荷S与其内阻RB的关系,并且分析了变压器的最佳运行区、临界负荷和两台并联运行变压器的最佳运行,比较了各种型号的两台变压器组合后在运行一定时期的总费用,确定出费用的最低值。结果表明,当为SFL1-10000/35×2的组合时,总投资为220.8万元,变压器运行在最佳区。 相似文献