合金钢扁钢复合矫直孔型的设计及应用

主要叙述了合金钢扁钢复合矫直孔型的设计与应用，孔型轴线与矫直辊轴线成一定的倾角，使得扁钢的平面弯曲及侧面弯曲一次性被矫直。     

重轨矫直缺陷产生原因分析及解决方法

包钢钢联轨梁轧钢厂引进的德国SMS平-立复合矫直机在矫直钢轨过程中,产生钢轨矫痕、扭转、矫直不对称等缺陷。文章分析了缺陷形成的原因,即水平矫直辊孔型和垂直矫直辊的孔型及矫直工艺对钢轨矫痕、扭转、不对称有影响,通过设计合理的矫直孔型优化方案、调整方法,解决了钢轨矫直缺陷的问题。     

弹簧扁钢矫直工艺的开发

重点阐述了弹簧扁钢的矫直孔型的设计与矫直缺陷的调整、矫直辊的选择等     

轧制槽钢的技术改进

鞍钢大型厂为提高槽钢断面尺寸的精确度,自1961年以来对各种型号槽钢孔型及轧制操作作了一系列的改进,现将取得的一些经验和成果介绍如下:一、槽钢孔型系统问题我厂用的槽钢孔型系统有两种,一种是带有控制槽钢轧件腿高孔型的工字钢式系统,如图1所示;另一种是热矫直孔型系统,其特点是轧件在最后一道次孔型里空过,仅将轧件弯曲的腰部及大倾斜度的腿部,矫直成槽钢最后所需外形尺寸,如图2所示。     

高速重轨矫直辊使用中破损原因分析及预防

武汉钢铁股份有限公司轨梁生产线引进德国西马克公司的平立复合矫直机矫直辊在生产中常发生破损事故,从矫直辊材质选择、孔型设计、矫直受力、来料要求等方面分析了矫直辊破损的原因,并针对这些原因提出了改进措施。通过这些措施的实施,矫直辊破损现象明显减少,提高了矫直辊的使用寿命,降低了重轨的生产成本。     

浅析60 kg/m钢轨万能精轧机孔型设计经验

选用半万能孔型作为60 kg/m钢轨万能精轧机孔型,同时综合考虑标准要求、轧辊使用寿命、矫直以及对成品单重影响等因素设计万能精轧机孔型,所设计的万能精轧机孔型已用于生产实践,经生产实践证明,设计的孔型合理、可行,成品规格尺寸达到标准要求.     

75kg/m重轨孔型设计、轧制及精整

本文介绍了75kg/m重轨的产品特点、孔型系统的选择、孔型设计特点、轧制、矫直、探伤、加工及淬火工艺。提出了减少轨底裂纹和解决不对称的方法。总结了“低速、低压、小弯曲半径、控制轨高”的矫直操作经验。制定了提高钢轨定尺率的质量措施     

30^#工字钢的试制工艺

攀钢轨梁厂采用直轧－万能孔型系统和拼装组合可调试矫直阀，成功地一次性试制出了ａ，ｂ两种规格的３０＾＃工字钢，大大节省了开发费用。     

60AT2高速道岔轨孔型设计

文章介绍了万能轧机特点,万能法轧制60AT2高速道岔轨生产工艺,孔型设计的基本方法和基本参数设计;并对不对称断面孔型设计、导卫装置设计和矫直孔型设计进行简要分析,最后对60AT2高速道岔轨生产的产品质量情况进行总结分析。     

60AT轨的生产

本文论述了60AT轨整个生产工艺过程,包括冶炼、初轧、轧制、矫直及加工。特别详细论述了60AT轨孔型系统的选择、孔型设计数据及轧辊孔型配置方法。列出了产品质量完成指标和各项性能检验数据。指出了生产过程中取得的成功经验和存在的问题。     

用“槽式球扁”法生产140×220车辆侧柱钢

本文介绍了侧柱钢的产品特点,并从孔型系统的选择、孔型设计特点、导卫装置、矫直辊设计等方面采取措施,解决了950/800/850两列式大型轧机轧制小断面钢材“侧柱钢”的扭转、折叠、轧件上挠三大轧制问题。     

集装箱用特种槽钢的研制开发

为拓宽产品系列,济钢中型轧钢厂利用横列式轧机,150mm×150mm连铸方坯,12道次轧制,开发生产了集装箱用特种槽钢。通过优化设计关键道次的孔型、导卫、控冷、矫直及深加工工艺等,特别是K1孔设计采用了类直轧的闭口控制式孔型系统,降低了后续矫直压力和轧辊消耗。实践证明,开发的工艺可行,产品的力学性能、外形尺寸、表面质量等指标均能够满足企业标准及用户要求,成材率达到94.3%。     

攀钢U71Mn75kg／m重轨的性能及生产工艺特点

文章概述了攀钢U71Mn75kg/m重轨的生产工艺流程和具有代表性的孔型设计、缓冷及矫直工艺特点;介绍了试生产钢轨的性能和实验室进行的性能测试研究。     

提高槽钢端头矫直质量的措施

1　前　言济南钢铁集团石横特殊钢厂 (简称石横特钢厂 )中型材车间采用弯腰大斜度孔型系统生产 8# 、1 0 # 、1 2 # 、1 4 # 普通槽钢 ,热锯锯切定尺后 ,在中间库冷却至 1 50℃以下 ,在 550mm十辊悬臂式矫直机上采用两腿朝下方式进行矫直。矫直后距端头750mm处外缘斜度、弯腰挠度超差严重 ,影响了使用效果。虽然现执行标准GB70 7— 88规定“槽钢的弯腰挠度和外缘斜度在距端头不小于 750mm处进行检查” ,但不断有客户提出此方面的异议 ,影响了产品的正常销售。为此 ,对影响槽钢端头矫直质量的因素进行了分析 ,并采取了相应措施 ,使端头矫直…     

L3W190履带钢的轧制工艺研究

介绍了唐钢L3W190履带钢的研发情况。通过对履带钢产品市场调研与轧制工艺的深入研究,独立设计、试轧,开发了L3W190系列产品。对试制初期产品合格率低的原因进行了分析,认为轧制孔型参数不合理,矫直孔型有偏差是主要影响因素。通过一系列生产工艺的优化及控制,唐钢研制的L3W190履带钢系列产品一检合格率由10%~33%逐步提升至90%以上,产品质量满足了用户的使用要求。     

基于配合辊系的楔形板矫直工艺

 采用常规矫直辊系矫直楔形板严重降低了楔形板矫直范围和效率，为了提高楔形板矫直厚度范围和矫直质量，提出了一种基于配合辊系（大直径矫直辊系和小直径矫直辊系）的楔形板矫直方法。首先研究了配合辊系矫直机辊径、辊距与楔形板矫直效果的关系，设计了楔形板矫直机配合辊系，给出了矫直工艺方案；然后给出了配合辊系矫直楔形板的分区原则，基于有限元法建立了基于配合辊系的楔形板矫直过程有限元模型，仿真结果与实测结果一致，验证了有限元模型的正确性；最后对基于配合辊系的楔形板矫直过程进行仿真，计算了常规辊系和配合辊系下楔形板矫直力及残余应力，分析了不同板厚分区对楔形板矫直效果的影响，结果表明，配合辊系设计方案适合楔形板矫直过程且矫直效果较好。     

矫直辊与板材的接触点位置对矫直过程影响的研究

介绍了辊式矫直过程中，板材与矫直辊的接触点位置对矫直过程的影响，以及接触点对矫直过程影响的一系列研究，最后对接触点在矫直过程中的分析方法及作用进行了预测。     

BⅣ-500槽型钢板桩孔型设计和轧制

本文叙述了在包头钢铁公司轨梁轧机上轧制BⅣ-500槽型钢板桩的经验,该型钢具有单重小、宽度大、腰薄、槽深等特点,且具有较大的经济系数和节约钢材等优点。所使用的钢坯截面为110×340×445/481毫米上小下大的异型坯,在开坯机上配置三个孔型轧制七道次以获得爪部金属量,其后在二架三辊式轧机上配四个孔型轧制四道次以形成爪部尺寸,在二辊精轧机上配置一个孔型轧制一道次为弯爪形成锁口。本文论述了每个孔型结构和设计方法以及在轧制和矫直过程中存在的问题和解决问题的经验。最后,还对建筑使用单位的使用情况作了具体介绍。     

连铸多点弯曲多点矫直与连续弯曲连续矫直辊列设计计算

从理论上讨论了多点弯曲多点矫直和连续弯曲连续矫直辊列的设计计算，提出了多点弯曲多点矫直辊列的弯曲半径和矫直半径计算公式，推导了连续弯曲连续矫直辊列的理想曲线方程，举例说明了两种不同辊列形式在弯曲区和矫直区的应变规律．     

连铸坯自适应矫直的试验研究

简述了连铸坯自适应矫直的原理，在自制的模拟试验装置上实测了自适应矫直装置浮动辊的浮动量和矫直反力，实测结果和理论分析和吻合。与其它矫直方法相比，自适应矫直装置具有容易安装、调试、保证铸坯内部质量的优点 。