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固定以烯烃合成润滑油为基础油,以一种无机盐复合12-羟基硬脂酸锂钙皂为稠化剂,固定一种简便而成熟的工艺,考察几种单剂及复合使用的极压抗磨添加剂对润滑脂极压抗磨性的影响。结果表明,在润滑脂中加入适量的抗氧、油性、防锈添加剂,以及填充剂,可制得极压抗磨性很好的润滑脂。四球机试验长磨直径、综合磨损指数可达美军MIL—G—10924F规格标准。 相似文献
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SH—12号高温极压润滑脂系以复合钡皂稠化精制矿物油,并加有增粘剂、抗氧、抗腐蚀和防锈等添加剂制备而成。使用温度为—10~+150℃,短期为180℃。 SH—12号高温极压润滑脂具有滴点高、粘附性好、润滑性优良和使用寿命长的 相似文献
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采用自制9,10-二羟基硬脂酸作为稠化剂制备了复合锂基润滑脂,探讨了基础油、炼制温度、复合组分和添加剂对复合锂基润滑脂性能的影响。结果表明,制备9,10-二羟基硬脂酸复合锂基润滑脂宜使用酯类油癸二酸二辛酯;最高炼制温度宜在240~250 ℃;复合组分宜使用癸二酸,且其与9,10-二羟基硬脂酸摩尔比为1/1;对T405摩擦改进剂、L57抗氧剂和T705防锈添加剂感受性较好。与传统的12-羟基硬脂酸复合锂基润滑脂相比,采用优化配方和工艺制备的9,10-二羟基硬脂酸复合锂基润滑脂在胶体安定性、热安定性、极压性能、减摩性能方面更加优异。 相似文献
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复合磺酸钙基润滑脂的普适性 总被引:1,自引:0,他引:1
被称为新一代润滑脂的复合磺酸钙基润滑脂具有优良的高温性能、机械安定性、胶体安定性、氧化安定性、抗水抗腐蚀性,尤其具有优异的极压抗磨能力,因其优异而全面的性能表现,可作为通用润滑脂替代现用的钙基润滑脂、钠基润滑脂、锂基润滑脂、铝基润滑脂等产品,用于各类机械设备的润滑。[编按] 相似文献
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通过对基础油、稠化剂和添加剂的考察,研制了一种适用于重载车辆轮毂轴承的润滑脂,该润滑脂相比传统极压复合锂,具有突出的抗水性、机械安定性、黏附性以及较长的高温轴承寿命.经行车试验表明,该润滑脂能够满足重载车辆、公交车辆的使用要求. 相似文献
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文章主要讲述了一种具有优良高温性能、高负荷以及良好抗水性能的轧辊轴承润滑脂,与以前轧机使用的极压锂基润滑脂相比,这是专门针对钢厂轧机设计的一种能够延长换脂周期的润滑脂。通过轧辊轴承润滑脂在西北一家钢厂轧机上的应用,证明该产品性能完全满足轧机高温、高负荷和水冲刷工况的使用要求,并使其换脂周期从30天提高到45天,使用轧辊轴承润滑脂全年的润滑费用降低近6万元。在检维修周期延长后,减少检维修次数,全年轧钢工段可降低润滑费用和检维修费用共计约40万元。保障了钢厂轧机的正常运转,降低了工人的劳动强度和生产成本。 相似文献
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采用四球和SRV试验机分别考察了不同浓度的3种添加剂(T321,TCP和T202)在不同酸碱性的锂基润滑脂中的极压、抗磨性;并分别采用扫描电子显微镜和X射线光电子能谱仪观测钢球的磨斑表面形貌和分析钢球磨斑表面的主要元素.研究发现,在适宜的酸碱性下,硬脂酸对含3种添加剂的锂基润滑脂的抗磨、极压性有增效作用.添加3%T202或1%~2%T321或2%TCP的弱酸性锂基润滑脂相应的摩擦系数最低、磨斑直径最小、磨损量最少、PD或PB值较高.而且,含3种不同添加剂的锂基润滑脂润滑下的钢球磨斑形貌有明显区别,其减摩抗磨机制为在摩擦表面生成含硫、磷、锌等元素的化学沉积膜. 相似文献
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