基于ORACLE的POSC2.1平台环境安装程序的制作

为了实现ＰＳＰ数据平台在油田中的推广应用,需首先简化ＰＯＳＣ２．１的安装过程．在详细分析了ＰＯＳＣ２．１软件集成平台环境组成的基础上,应用ＵＮＩＸ中进程间通信技术和并发程序的设计技术,利用应用程序构造器,开发了一套ＰＯＳＣ２．１集成平台环境的安装程序．经过测试,该安装程序运行效率比样本实现提供的安装过程高,并且重新组织ＰＯＳＣ的资源环境,有利于该集成环境的维护．     

动力及环境设备分布式监控系统设计

研制了一个邮局动力及环境设备监控系统（ＳＹ－ＳＣＡＤＡ）,采用ＤＣＳ结构,并通过双通信信道、双机冗余设计,选用优质机型来提高系统可靠性．ＳＹ－ＳＣＡＤＡ系统在Ｗｉｎｄｏｗｓ３．Ｘ平台上采用ＶｉｓｕａｌＣ＋＋,Ｆｏｘｐｒｏ和汇编语言混合编程．     

新一代C／S用电营业系统的开发

介绍了一种基于客户／服务器的用电营业系统,该系统以ＷＩＮＤＯＷＳ ＮＴ４．９为平台,采用Ｃｌｉｅｎｔ／Ｓｅｒｖｅｒ网络结构,在服务器端由数据库服务器－Ｓｙｂａｓｅ统一管理数据库,并利用ＰｏｗｅｒＢｕｉｌｄｅｒ５．０开发客户端应用程序。     

新安江水文流域模型VB实现方法的研究

在ＷＩＮＤＯＷＳ９８操作平台上用ＶＩＳＵＡＬ ＢＡＳＩＣ６．０研究开发了一套新安江模型计算系统,该系统是一可视化的应用程序,实现了友好的人机交互界面,使用户起主观能动作用,对新安江模型的运用有重要的实用价值。     

AutoCAD中实现视图的局部放大

目的　提高机械绘图效率． 方法　基于ＡｕｔｏＣＡＤ 平台, 使用ＡＤＳ开发环境编程实现． 结果　自动实现任意位置、任意比例的局部放大视图． 结论　本系统运行良好, 具有很强的实用性     

动力及环境设备分布式监控系统设计

研制了一个邮局动力及环境设备监控系统（ＳＹ－ＡＣＡＤＡ）,采用ＤＣＳ结构,并通过双通信信道、双机冗余设计,选用优质机型来提高系统可靠性。ＳＹ－ＳＣＡＤＡ系统在Ｗｉｎｄｏｗｓ３．Ｘ平台上采用Ｖｉｓｕａｌ＋＋,Ｆｏｘｐｒｏ和汇编语言混合编程。     

基于ＧＰＵ的ＳＳＯＲ稀疏近似逆预条件研究

由于ＳＳＯＲ预条件共轭梯度算法中预条件方程求解需要前推和回代,导致算法迁移到ＧＰＵ 平台上并行效率不高．为此,基于诺依曼多项式分解技术,提出了一种ＧＰＵ 加速的ＳＳＯＲ稀疏近 似逆预条件子（ＧＳＳＯＲＳＡＩ）．它不仅保持了原线性系统系数矩阵的稀疏和对称正定特性,而且预条 件方程求解仅需一次稀疏矩阵矢量乘运算,避免了前推和回代过程．实验结果表明：在ＮＶＩＤＩＡ Ｔｅｓｌａ　Ｃ２０５０ＧＰＵ 上,对比使用Ｐｙｔｈｏｎ在单个ＣＰＵ 上ＳＳＯＲ 稀疏近似逆预条件子实现方法, ＧＳＳＯＲＳＡＩ平均快将近１００倍;应用到并行的ＰＣＧ算法中,相比无预条件的ＣＧ算法,平均提高了 算法的３倍的收敛速度     

内存管理的优化

以ＭＳ－ＤＯＳ６．０操作平台和ＡＳＴ３８６２ＭＢ内存的硬件环境为典型，分析内存管理的优化问题。将微机的内存分为５钟类型，着重阐述内存管理的及其工作方法并归纳出６项优化内存管理的原则。     

内存管理的优化

以ＭＳ－ＤＯＳ６．０操作平台和ＡＳＴ３８６ＭＢ内存的硬件环境为典型，分析内存管理的优化问题，将微机的内存分为５种类型，着重阐述内存管理的及其工作方法，并归纳出６项优化内存管理的原则。     

基于Windows NT／Sybase的Client／Server信息系统平台的设计 …

分析了当前信息系统平台建设的概况及其发展趋势，阐述了基于Ｃｌｉｅｎｔ／Ｓｅｒｖｅｒ模式的信息系统平台的结构特点，并描述了一个基于Ｗｉｎｄｏｗｓ ＮＴ／Ｓｙｂａｓｅ的Ｃｌｉｅｎｔ／Ｓｅｒｖｅｒ信息系统平台的设计与实现。     

手性分子的非线性极化模型

综述了三种已用于手性介质非线性研究的经典分子模型，螺旋单电子模型、耦合双振子模型和双各向异性基团分子模型．讨论了这些模型的特点和使用情况，预计了这些模型的研究趋势．研究了适于螺旋单电子模型的手性介质的二次谐波产生过程，以及适于耦合双振子模型的手性介质的和频产生过程．认为从建立正确的分子极化模型出发，描述分子介质的宏观非线性性质是手性介质非线性光学中的一个很有效方法，将对丰富非线性光学理论做出应有的贡献．     

Fractal Characteristics and Fractal Dimension Measurement on Broken Surfaces of Aluminum Electric Porcelain

1　IntroductionAluminum electric porcelains have been widely usedas supporting components in electricity transmission in dustry. Meanwhile, the aluminum electric porcelains area kind of materials with many phases, which include crys talline, glass and…     

超声纵向导波进行管道裂纹检测的数值模拟

简述了空心圆管中超声导波的基本理论,用有限元程序ANSYS对管道超声纵向导波裂纹检测进行了数值模拟.管道模型中,以删除单元模拟管道周向裂纹,通过对管道一端端部周向各节点施加经Hanning窗调制的10周期纵向单音频叠加信号,模拟纵向入射应力波,同端接收反射应力波,对含单、双裂纹的管道模型进行了数值模拟,通过裂纹反射波到达时间,可准确地判断出单、双裂纹所在位置,并对模拟结果进行了频谱分析,频域信号显示出管道中存在裂纹时幅值和频率成分的显著变化.     

Effects of fundamental factors on coupled vibration of wind-rail vehicle-bridge system for long-span cable-stayed bridge

In a wind-vehicle-bridge(WVB) system,there are various interactions among wind,vehicle and bridge.The mechanism for coupling vibration of wind-vehicle-bridge systems is explored to demonstrate the effects of fundamental factors,such as mean wind,fluctuating wind,buffeting,rail irregularities,light rail vehicle vibration and bridge stiffness.A long cable-stayed bridge which carries light rail traffic is regarded as a numerical example.Firstly,a finite element model is built for the long cable-stayed bridge.The deck can generally be idealized as three-dimensional spine beam while cables are modeled as truss elements.Vehicles are modeled as mass-spring-damper systems.Rail irregularities and wind fluctuation are simulated in time domain by spectrum representation method.Then,aerodynamic loads on vehicle and bridge deck are measured by section model wind tunnel tests.Eight vertical and torsional flutter derivatives of bridge deck are identified by weighting ensemble least-square method.Finally,dynamic responses of the WVB system are analyzed in a series of cases.The results show that the accelerations of the vehicle are excited by the fluctuating wind and the track irregularity to a great extent.The transverse forces of wheel axles mainly depend on the track irregularity.The displacements of the bridge are predominantly determined by the mean wind and restricted by its stiffness.And the accelerations of the bridge are enlarged after adding the fluctuating wind.     

基于Jini技术的虚拟实验平台的设计与实现

运用Jini技术的基本原理和优势特点,针对化学虚拟实验系统,引入协同支撑服务机制,构建了一种面向服务的虚拟实验平台,详细阐述了其功能与构架;基于Java面向对象设计语言中的接口定义了实验平台的相关操作规则及系列面向服务的接口,以铁与硫酸反应的实例说明了该实验平台的工作原理与流程。结果表明系统具有易扩充、较好的可靠性、且能动态反映虚拟实验过程,提供了在现有网络基础下的分布式实现三维虚拟实验的一种新方案。     

变厚度圆板的非线性振动

本文利用有限元的方法研究了变厚度的圆极，在大变形时所作的非线性振动情况。文章首先导出了在一般情况时的非线性偏微分主程及其边界条件。然后，利用结点座标和插入函数重新改写圆板的应变能和动能，再应用Ｈａｍｉｌｔｏｎ原理，获得变厚度圆板在大变形时的矩阵形式的方程。把相应的边界条件强加到该矩阵方程中，以至于该方程满足边界条件。然后，利用递归的方法来解其特征值问题。本文利用一个例子说明了变厚度圆板在作非线性振动时，其基频与振幅之间的关系。其计算结果的精度优于其它方法。该方法可以推广到解其它类似的圆板的非线性振动问题中去。     

微粒群优化算法及其在复杂化学方程求根中的应用

本文对微粒群优化算法及其改进算法进行了介绍.用M atlab语言对改进的微粒群优化算法实现编程,并用于处理复杂化学方程求根问题,分别对激发态氢原子3S电子的径向波函数节点和一维势箱中粒子的能级进行求解,所得结果与文献值一致.     

采用人工神经元的智能PID控制

采用单个人工神经元构成智能ＰＩＤ控制器．以系统的误差信号作为神经元的输入，神经元的权系数相当于传统离散ＰＩＤ的比例、积分、微分系数，神经元的输出为实际控制信号的修正值．利用ＢＰ学习规则在线修正神经无权值，以便能够获得在线自动寻优，调整ＰＩＤ控制器参数．该方法适用于被控系统模型未知、非线性严重和参数变化较大的场合．本文对一非线性系统进行了仿真，结果表明该控制器具有很强的自适应和自学习能力．     

高耸烟囱风致响应精细化计算方法

高耸烟囱的风致响应可分为顺风向响应和横风向响应,其中顺风向响应以大气脉动风引起的抖振响应为主,横风向响应以Karman旋涡脱落引起的涡激振动为主,准确地预测和评估这两种风致响应对其抗风设计和结构安全性至关重要。在Tamura提出的二维平面尾流振子模型的基础上进一步推导,将该模型成功运用在三维结构上,提出可用于实际工程结构的有限元迭代计算方法,为高耸烟囱类结构横风向涡振响应的计算提供了新的方法。此外,基于结构的固有模态坐标,建立了适用于高耸烟囱耦合抖振响应分析的有限元CQC频域计算方法,并将频域计算结果与时域计算结果对比。结果表明：有限元迭代计算方法可以有效地计算三维烟囱的涡振响应,烟囱抖振响应频域计算和时域计算结果吻合良好。     

混流式水轮机转轮紊流流场的计算机仿真

基于雷诺时均N-S方程和Realizablek-ε紊流模型,采用有限体积法,在拼片式块结构化网格上建立离散方程,选择二阶中心差分及二阶迎风差分格式作为空间离散格式,采用全隐式时间积分方案进行时间域离散.用全隐式多网格耦合技术求解离散方程.用CFX-TASCflow流体流动分析软件,对一个混流式模型转轮进行了三维非定常紊流计算,数值模拟了转轮内部三维紊流流场,得出了设计工况下的三维流场分布.应用计算机仿真技术对转轮进行流态分析,可以减少模型试验的次数,提高转轮的性能,从而缩短设计周期,降低成本.