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本文观测了三种机型,42例飞行员的血液流变指标的改变。发现飞行员组的高切全血粘度,红细胞比容显著高于正常人,红细胞聚集性和血液屈服应力明显低于正常人,其它血液流变指标没有明显改变。结果提示:①飞行条件对血液流变特性的影响规律;②飞行员血液流变特性的好坏与飞行机种、飞行环境、饮食结构等因素存在一定的相关性,而与飞行时间的长短无显著相关;③对飞行员的医疗保健应该考虑实际的飞行环境。 相似文献
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目的 研究飞行员超龄特许体检疾病检出分布及飞行结论情况,为制定有关政策和评定标准提供参考。方法 对我院2008-2012年收住的118例超龄特许飞行员的病历资料进行统计分析。结果 40.7%的飞行员体检未见异常,在所检出的疾病中排序前10位的依次为高脂血症、脂肪肝、胆囊息肉、颈动脉硬化、肝囊肿、肾囊肿、甲状腺结节、腔隙性脑梗死、高尿酸血症和胆囊结石。97.5%的飞行员健康状况符合飞行人员体格检查标准,3名飞行员特许飞行不合格,所患疾病分别为高血压、颈动脉硬化和垂体瘤。结论 绝大部分达到最高飞行年龄的飞行员经飞行体检合格,可适当延长飞行年限;在体检中应重视代谢、消化和心脑血管疾病的检查和鉴定。 相似文献
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背景 随着军事装备的发展,飞行任务、环境日益复杂,飞行员的身体素质直接影响飞行安全和飞机性能的正常发挥.目的 通过了解飞行员人体成分特点,探究其人体成分的均衡状况.方法 2021年2月采用人体成分分析仪对196名男性直升机飞行员进行人体成分检测,对不同年龄段飞行员人体成分进行比较分析.结果 不同年龄组飞行员的肌肉量、骨... 相似文献
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目的对飞行员高空缺氧症状的影响因素进行分析,为进一步做好缺氧训练工作提供指导。方法用抗缺氧能力检测仪配制6500 m高空氧浓度,对251名飞行员进行缺氧体验训练。结果高空缺氧训练中有缺氧症状的飞行员,其血氧饱和度(oxygen saturation,SaO2)4 min均值低于无缺氧症状的飞行员(P〈0.01);心率与缺氧症状无相关性;31岁以上的飞行员自觉缺氧人数多于30岁以下的飞行员(P〈0.01);飞行时间1001 h及以上的飞行员自觉缺氧人数多于飞行时间1000 h以下的飞行员(P〈0.01)。结论飞行员高空缺氧症状与SaO2、年龄、飞行时间有一定的相关性。 相似文献
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新飞行员对航空营养知识的了解程度如何,可直接影响以后的自身身体素质、飞行耐力、飞行年限、飞行安全等。为此,笔者对新飞行员进行了营养知识的调查分析。1 对象与方法 调查对象为87名刚从飞行院校毕业的新飞行员。采用自制问卷调查表进行问卷调查,问卷含5个部分,每部分满分各为100分,80分以上为良好,60分为及格。 相似文献
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目的:研究东北地区军事飞行员血栓前状态部分指标的变化,预测飞行员静脉血栓事件的发生。方法:将飞行员和对照组按年龄分别设A、B、C组和a、b、c组;再按飞行时间将飞行员分别设Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ组;采用全自动血凝分析仪测定vWF、D-D、PAI。结果:在163名军事飞行员血浆vWF、D-D、PAI测定中,飞行员组vWF、D-D测定高于对照组,差异有统计学意义(P<0.05);不同年龄军事飞行员A组D-D高于对照组和其他年龄飞行员组,差异有统计学意义(P<0.05);不同飞行时间军事飞行员Ⅱ组vWF、Ⅳ组D-D、Ⅲ组PAI均与其他飞行时间组差异有统计学意义(P<0.05)。结论:飞行对血浆vWF、D-D、PAI有一定的影响。血浆vWF、D-D、PAI测定可用于预测飞行员血栓事件发生的危险性,针对飞行员血栓前状态变化采取干预措施,将有效预防飞行员血栓事件的发生,保障飞行安全。 相似文献
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目的了解飞行人员基本认知能力的水平,分析不同机种飞行人员基本认知能力的差异,为飞行员选拔工作提出更为客观的依据.方法采用李德明等编制的基本认知能力测验软件,全部测验在微机上进行.结果飞行人员的基本认知能力与常模均值比较有显著差异;歼击机飞行员的基本认知能力总分值与运输机飞行员比较有显著差异(P<0.05).结论飞行员基本认知能力具有特征性,说明飞行职业对基本认知能力具有特殊要求.主要表现在飞行员空间定向效率、近事记忆、信息加工能力与逻辑思维效率等方面高于普通人群.歼击机飞行员的基本认知能力高于运输机飞行员,主要表现在工作记忆和近事记忆两方面. 相似文献
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不同机种飞行员基本认知能力的特征及其意义 总被引:5,自引:3,他引:2
目的了解飞行人员基本认知能力的水平 ,分析不同机种飞行人员基本认知能力的差异 ,为飞行员选拔工作提出更为客观的依据。方法采用李德明等编制的基本认知能力测验软件 ,全部测验在微机上进行。结果飞行人员的基本认知能力与常模均值比较有显著差异 ;歼击机飞行员的基本认知能力总分值与运输机飞行员比较有显著差异 (P <0 .0 5 )。结论飞行员基本认知能力具有特征性 ,说明飞行职业对基本认知能力具有特殊要求。主要表现在飞行员空间定向效率、近事记忆、信息加工能力与逻辑思维效率等方面高于普通人群。歼击机飞行员的基本认知能力高于运输机飞行员 ,主要表现在工作记忆和近事记忆两方面 相似文献
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高性能战斗机飞行员心理健康状况及个性特点分析 总被引:7,自引:0,他引:7
目的: 评估高性能战斗机飞行员的心理健康状态和个性特点,为维护飞行员的心理健康提供客观依据. 方法: 采用飞行人员心理健康量表(MHI)对128名飞行员施测,其中高性能战斗机飞行员72名,其他战斗机机种飞行员56名. 结果: 高性能战斗机飞行人员心理适应度好,外向性格,强自信性,自律严谨、稳定成熟,成就指数较高;不同飞行时间高性能战斗机飞行人员MHI各因素分及四个维度间差异不显著(P>0.05);高性能战斗机飞行员在多项因子分上与非高性能战斗机飞行员相比,除性格倾向性(P=0.24)、进取性(P=0.27)、敢为性(P=0.13)三个因素外,其余各因素及各维度间均有显著差异. 结论: 高性能战斗机飞行员的心理健康状态要好于非高性能战斗机飞行员,其性格特点表现为强自信、情绪稳定、沉着、坚定,高敢为性,有意志,坚忍不拔等. 相似文献
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0 引言 飞行员因职业特点功能性消化不良发病率较高,症状严重时影响飞行安全,是飞行员停飞的主要消化系统疾病之一,因此,在疗养期间加强对其消化系统疾病的治疗及护理,能有效地减轻飞行员的不适症状,对延长飞行年限,降低飞行淘汰率起到重要作用。本文就功能性消化不良病因及护理特点作一介绍。1 病因分析1.1 精神因素 根据神经免疫学理论,持久而强烈的情绪波动必然干扰和破坏机体的神经系统,弱化和损坏 相似文献
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为探讨飞行人员高尿酸血症的发病情况,对230名来我中心疗养的飞行人员进行了调查,现报告如下. 1 资料与方法 `1.1 调查对象 2008年9月-2009年9月来我中心疗养的飞行人员230人,均为男性,年龄23~54岁,飞行时间100~4 500 h.30岁以下96人,30~40岁102人,40岁以上32人.运输机飞行员50人,轰炸机飞行员60人,歼击机飞行员120人. 相似文献
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目的:保持空勤人员身体素质,增加飞行耐力,提高飞行年限。结果:通过对飞行员逐年体检对比发现白细胞有逐渐降低至最低临界值附近的趋势。讨论:通过飞行这种特殊行业环境分析,缺氧、空气震动噪声、各种空中理化因素对空勤人员神经系统紊乱导致免疫功能低下,间接引起白细胞降低的现象是明显存在的。只有减少空中环境影响,消除飞行疲劳,合理调控飞行时间,科学飞行,加强营养,进行体育锻炼,增强体质,劳逸结合,才能提高飞行员素质,真正做到飞行安全。 相似文献
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目的:了解飞行员、飞行学员及机务人员颈腰痛的患病情况及发病因素。方法调查分析2001例资料,比较分析飞行员、飞行学员及机务人员颈腰痛的情况。结果飞行学员颈腰痛患病率为19.3%,飞行员颈腰痛患病率为43.0%,机务人员颈腰痛患病率为31.9%。歼击机飞行(学)员颈腰痛患病率为29%,运输机飞行(学)员颈腰痛患病率为44.1%,直升机飞行(学)员颈腰痛患病率为37.4%。飞行(学)员颈腰痛患病危险因素包括年龄、飞行时间、吸烟史、体质量指数和腰背肌锻炼。结论飞行员颈腰痛患病率高于飞行学员及机务人员,运输机飞行(学)员颈腰痛患病率较高,飞行时间是飞行(学)员颈腰痛患病的最危险因素,腰背肌锻炼是保护因素。应重视飞行(学)员及机务人员颈腰痛的预防,研发有针对性的防护措施。 相似文献
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