海洋废弃桩基平台拆除的工程模式和方案选择

介绍了国内外废弃桩基平台拆除的状况,对国外典型的废弃桩基平台拆除工程进行了对比分析.根据国内海洋平台的现状、拆除技术与装备状况以及各海区的环境条件,提出了适合中国的废弃平台拆除工程模式和选择方案.     

废弃桩基平台拆除可视化信息管理系统开发

阐述了废弃桩基平台拆除的基本要求,介绍了所开发的废弃桩基平台拆除可视化信息管理系统的基本组成部分及其功能,建立了相关的数据库,提出了制定一套废弃桩基平台拆除方案的基本方法和步骤,并从环境、工艺、安全、经济、工期等方面进行综合评价,确保方案的可行性.     

泰国湾浅水桩基式平台海上拆除研究

讨论了泰国湾浅水区域钢制桩基式平台导管架及上部组块的海上拆除方法。     

固定式海洋平台拆除工程设计要点与探讨

中海油成功实施了对渤海海域两座固定式导管架平台的拆除,这是我国首次进行桩基式固定平台整体拆除作业。本文结合两座平台拆除的设计过程,介绍了固定式海洋平台拆除过程中的工程设计要点,并对今后海洋平台的拆除作业提出了一些建议。     

主桩加辅桩导管架在渤海的应用研究

通过对导管架桩基方案和打桩拒锤风险的研究,提出了主桩加辅桩相结合的桩基设计方案,并在渤海锦州25-1南WHPA平台得到了成功应用.在大型平台导管架的桩基设计和施工中,采用主桩加辅桩导管架不仅可以有效回避工程地质风险,而且可以降低成本,缩短工期,为今后其他类似油田的导管架设计提供了新思路.     

导管架钢桩溜桩后桩基承载力评估方法及应用研究

导管架钢桩溜桩给海上施工带来很大风险,也让人们对平台运行后的桩基承栽力产生了担忧。为了保证平台服役期间的安全,以东海某导管架溜桩后的桩基承载力评估为例,根据实际打桩情况,提出导管架桩基承载力后评估方法,并进行分析研究,以期为今后类似导管架在打桩过程中出现溜桩后桩基承载力的后评估提供借鉴。     

导管架平台不同拆除装备适用性分析

国内老龄化海洋导管架平台数量众多,平台弃置逐年增加,而油价持续低迷,进一步加速了海洋平台退役的进程,推动弃置导管架平台市场的快速发展,加快发展导管架平台拆除施工技术迫在眉睫.介绍了4种海上导管架平台拆除装备系统,并从结构组成、工作原理、工作流程、性能等方面进行了总结,对各种拆除作业系统进行了比较分析,论述了这几类系统的...     

海上桩基导管架平台投资匡算模型

桩基导管架平台是目前渤海海域油气资源开发应用最广泛的平台型式之一,其投资对前期研究快速方案比选结果具有较大决定作用。针对方案快速比选阶段设计数据有限的情况,根据桩基导管架平台组成模块、施工流程,逐项分析桩基导管架平台投资主要影响因素,建立了桩基导管架平台投资匡算模型。以渤海油田某新建平台为例,对匡算模型进行了实例验证,测算结果与后期按照详细技术资料估算结果差异率为7.3%,满足方案快速比选阶段的准确性要求。     

东海三种井口平台桩基受力特性分析

4腿8裙桩井口平台按导管架腿斜度可分为单斜式、双斜式与斜变直式3种形式。桩基受力特性是平台的重要性能。以SACS程序为分析工具,基于非线性土壤/桩基/结构交互分析,研究了这3种形式平台的桩基受力特性。通过桩基受力影响因素分析,提出了改善桩基受力的措施,可为该类平台的导管架与桩基设计提供参考。     

波流作用下导管架平台桩基冲刷试验研究

海洋导管架平台桩基冲刷受到环境条件(波浪和海流)、桩径大小和海床表面土体复杂特性条件影响,现场分析极其困难。现有各种桩基冲刷计算理论均建立在一定的简化假设基础上,与实际桩基冲刷状况存在一定程度上的偏差。以JZ20-2MUQ型导管架平台为原型做缩尺模型试验,与理论分析相比,能够更加真实地模拟出桩基冲刷现象以及形成的冲刷坑形态和大小。利用试验测量数据研究了各影响因子对桩基最大冲刷深度的影响,且用Origin数据分析软件对各影响因子的数据进行准确拟合处理,得出导管架平台桩基冲刷在粘土条件下最大深度非线性回归公式,该公式概念清晰,具有很好的实用性,可为基于冲刷的导管架平台桩基设计提供科学依据。     

夹套容器结构设计要点

阐述夹套容器的结构设计、强度计算等技术要求,进一步完善GB150-1998《钢制压力容器》中关于夹套容器的设计内容。     

海洋导管架平台疲劳问题分析

疲劳破坏是海洋工程结构的一种主要破坏模式。导管架平台受到海洋复杂载荷的作用,由于交变应力的随机性以及材料性能的分散性,结构的疲劳具有随机性和不确定性,因此要从概率的角度进行疲劳可靠性分析。采用ANSYS软件对导管架平台建模,利用S-N曲线模型以及Miner线性损伤理论,对结构的疲劳可靠性进行评估。将整个导管架结构系统简化成串并联模式,应用分枝限界法来寻找系统的主要疲劳失效模式,并对系统的可靠性作出评价,以供工程实际参考。     

文昌油田深水导管架安装技术

通过介绍文昌油田 13- 1/13- 2导管架海上安装的关键过程 ,总结了导管架海上安装成功的经验和失败的教训 ,并借鉴SAIPEM公司先进的施工方案 ,提出深水导管架安装的施工技术 ,为今后类似工程提供借鉴     

大型导管架管线工艺系统分析

导管架是近海海洋石油平台的基础支撑,其主要结构分为上部结构(平台甲板),基础结构(导管架,裙桩)和附属结构。附属结构包括管线工艺系统、封隔器、卡桩器、阳极保护等功能性元件,其作用为辅助导管架下水、打桩、灌浆、防腐等一系列定位安装作业。其中,管线系统是导管架下水自扶正和灌浆固定的重要功能性系统。     

文昌油田深水导管架安装技术

通过介绍文昌油田13-1/13-2导管架海上安装的关键过程,总结了导管架海上安装成功的经验和失败的教训,并借鉴SAIPEM公司先进的施工方案,提出深水导管架安装的施工技术,为今后类似工程提供借鉴.     

导管架过渡段数值分析

为降低海上风机导管架基础重量,通过SACS有限元软件对斜撑式过渡段导管架、箱梁式过渡段导管架进行对比,分析两种导管架的杆件强度、泥面变形和承载力。提出一种改进的翼缘式过渡段,在极限载荷下,相对前两种过渡段结构而言,翼缘式过渡段结构应力小、重量轻。研究内容为导管架过渡段结构设计提供参考。     

导管架结构方案优化研究

对于100 m水深的大型导管架综合性平台，在结构形式上，可以采用不同的设计方案，在水平层上可以采用5层或6层布置。为了论证两种方案的优劣，此文运用相同的环境数据，运用SACS有限元软件，论证了两种结构形式的可行性，对两种方案进行施工受力分析，对比两种导管架平台方案所受环境荷载、桩头力、导管架节点数量、结构重量等关键参数，最后论证了两种导管架方案中5层方案是用钢量少，受力特性优，投资较低的结构方案。     

导管架海上安装水平度控制

水平度是导管架海上安装过程中需控制的一项重要指标,其对后续钻井、上部模块的安装有很大影响。结合工程实例,介绍了浅水导管架、浅水外挂式导管架、较深水导管架等在安装过程中水平度控制原理及方法,重点介绍了导管架水平度控制的关键点。     

导管架调平与灌浆系统

为了满足海上调平和灌浆的要求,东海平湖油气田平台导管架采用了液压卡桩器和封隔器组合件。在该导管架建造阶段,HHI在海洋码头对导管架调平和灌浆系统进行了水压试验和功能试验。平台在海上安装成功,验证了调平和灌浆系统的先进性和可靠性。文中叙述了调平和灌浆系统的主要特性。     

导管架调平与灌浆系统

为了满足海上调平和灌浆的要求,东海平湖油气田平台导管架采用了液压卡桩器和封隔器组合件。在该导管架建造阶段,HHI在海洋码头对导管架调平和灌浆系统进行了水压试验和功能试验。平台在海上安装成功,验证了调平和灌浆系统的先进性和可靠性。文中叙述了调平和灌浆系统的主要特性。