直管式磁流体推进系统的数值仿真和试验研究

为了对磁流体推进装置中电流场和流速场有较深入的了解,提出了直管式磁流体推进装置的二维模型,用有限元和有限差分法获得了稳态时推进系统中的流速分布和电流分布,以及推进系统中洛伦兹力和压力分布,通过和试验数据的对比,验证了计算方法和仿真程序的正确性。     

永磁磁流体推进器的试验研究

1引言磁流体推进是用电磁力推进船舶运动的一种新颖推进方式,日本超导磁流体推进船“YAMATO－1”于1992年6月在神户港下海试航成功,引起世界造船界和电工界的极大关注。磁流体推进方式与传统的螺旋浆推进方式相比,取消了螺旋浆,轴系和减速机构等机械部件,具有控制灵活,无机械振动,无噪声,无磨损,可实现高速航行等优越性。一旦实用化,必将引起船舶推进装置的革命,其影响的深远就如喷气式飞机替代螺旋浆飞机一样。磁流体推进器是当今世界各国正在研究的前沿课题,它是一门跨学科、综合性强、难度大及投资高的研究项目,美、俄、…     

美国田纳西大学空间研究所的磁流体发电研究

田纳西大学空间研究所是美国最早开展磁流体发电研究的单位之一。它对磁流体发电的研究作了许多重大的贡献。该所建成了世界上第一台燃煤磁流体发电装置(ECF),还研制了世界上第一副斜框式(DCW),发电通道,这种通道现被认为是最有实用前景的通道形式之一;在环保研究方面,该所进行了工业规模的试验,证明了磁流体发电不仅有自动脱硫。     

磁流体密封在拉丝机中的应用研究

介绍磁流体及其密封原理,探讨拉丝机密封装置改进的可能性及应用磁流体密封的优点,对磁流体密封结构进行优化设计,并讨论了应用磁流体密封时需注意的问题。     

磁流体发电现状

<正> 文章纵观了磁流体发电研究的发展历史。着重介绍了日本各主要企业和大学的研究概况,同时披露了磁流体发电装置的设计及合作计划。图1,表1,参1。     

超导在电力和能源上的应用

简介了超导体在电力和能源方面的应用，包括超导同步发电机、超导电缆、超导储能、超导磁流体发电装置和超导受控热核聚变反应装置的原理及发展概况。     

磁流体推进器的标么速度和效率方程

本文从能量转换入手，建立了磁流体推进器功率流程图；在效率分析的基础上，提出了磁流体推进器的标么速度和效率方程，清晰地提示了推进速度、效率与负荷因子和管道损耗之间的关系，在无需具体了解推进器结构、电磁和水力参数的情况下，为分析研究管道损耗对推进速度和效率的影响提供了一条新途径。     

液态磁流体发电

一种新的磁流体发电方法正在以色列的内格夫进行试验。这个用太阳能驱动的发电装置没有移动部件,其效率可能比汽轮发电机高30—60％。这是一种磁流体发电装置,其中使用液态金属(例如水银),吸收太阳的热能之后     

短时间磁流体发电在地球物理学领域中的应用

据最近报道~[1],苏联在帕米尔的地震危险地区建立了一个采用磁流体发电预报地震的联合试验场。利用短时间磁流体发电机帕米尔-2装置(2)作强大的电流发射源,对地壳进行深层电磁探测。在进行测量和大量数据处理后,可以预示强烈地震的来临,从而达到     

爆炸磁流体发电机研究进展及其关键问题

磁流体发电是一种直接发电方式。对高功率脉冲电源需求领域而言，爆炸磁流体发电机的比功率很高，在10MW／kg上下，是可行的高功率微秒级脉冲电源。与其它种类脉冲储能装置相比，ED-MHD发电机的功率密度最高。从磁流体发电机通道的基本理论来看，其功率密度和效率的提高还有较大的空间。     

磁流体船舶推进用超导磁体系统的研制

本文简单介绍了磁流体船舶推进用超导磁体系统的研制及实验结果。结果表明该系统在磁场为５Ｔ下一次可连续稳定运行７天,液氦损耗率为０．３４１Ｌ／ｈ,完全达到和超过任务书所规定的各项技术指标。     

航空推进电源系统研究综述

随着电力电子技术的进步和航空产业绿色发展的需求,以电能作为主体推进动力的航空飞行器受到了广泛的关注。其中,航空推进电源系统的设计对于优化飞机结构、减少碳排放、提高飞机可靠性具有重要的意义。同时,多电/全电背景下的飞机电源系统在转换效率、功重比、能量综合管理等方面也面临着新的问题与挑战。本文围绕着电推进飞机的关键技术,对航空推进电源系统的能源体系架构、电力电子变换器拓扑结构、协同控制方法、能量管理等方面进行了研究现状的梳理。在此基础上归纳和展望了飞机电推进系统的未来研究趋势,包括宽禁带半导体器件、大功率脉冲性负载以及供电冗余度等方面。     

平流层飞艇电推进系统研究

介绍了一种平流层飞艇电推进系统的组成及工作原理,对飞艇电推进系统进行了研究与分析,提出了合理的飞艇电推进系统设计思路及方法.通过对设计的电推进系统的试验测试、仿真,验证了以稀土永磁无刷直流电动机为动力的螺旋桨电驱动技术的可行性,满足了空气螺旋桨提出的要求,为空中验证电推进系统的技术指标提供了有效的研究途径和研究基础.     

交流变频调速在游船推进系统中的应用研究

本文就交流变频调速技术在船舶推进中的应用问题，结合游船具体实例，介绍了由ＶＶＶＦ调速的感应电动机构成的电力推进系统。对交流电力推进系统的特点以及变频器的控制作了研究，给出了采用微处理机的具体控制方案及系统实际运行性能。     

基于船舶电网的FFT谐波检测方法

在船舶电力推进系统中,准确检测电网中各次谐波含量是十分重要的。为了进一步提高对谐波测量的准确度,本文通过改进布莱克曼窗函数,采用双峰谱线插值算法来对船舶电力系统的电量信号进行检测。通过软件对改进窗函数的参数进行数据拟合,并搭建仿真实验平台。通过对比添加不同窗函数所测量的结果,可以得出,改进的布莱克曼窗可以有效地提高对谐波检测的准确度。     

电力推进负载模拟系统原理分析和实现

以电力推进螺旋桨负载特性模拟系统为例,对比实际推进系统和模拟系统的轴结构,对模拟系统原理进行详细的数学推导,在模拟系统原有研究的基础上,结合其控制策略,对推进系统和负载模拟系统几个典型工况下的动态调节过程进行了分析。通过Matlab/Simulink进行了仿真和实际系统的试验验证,结果表明模拟系统是可行和合理的。该模拟原理和方法具有通用性,可借鉴用于其他电气传动的模拟系统研究。     

尾气煤气化磁流体--蒸汽联合循环的研究课题

本文对尾气煤气化磁流体－蒸汽联合循环的概述及研究方案进行了探讨,对联合循环的质量和能量平衡及效果进行了分析。     

磁流体推进器通道流体动力学分析模型发展概况

ＭＨＤ通道的流体动力学分析是通道结构设计技术的理论基础。ＭＨＤ通道内的海水流动阻力除了受海水在通道内的流动状态（层流、紊流、边界层、二相流）、通道的几何形状和表面粗糙度的影响外，也受磁场、电场作用下的哈脱曼效应的影响。本文概述了国外ＭＨＤ通道的一维和二维流体动力学分析模型，针对我们的实际情况，提出一些想法供同行学者参考。     

关于电力推进系统的实时仿真

本文分析了现有电力系统仿真软件,并针对含有电力电子装置的电力推进系统仿真,选取RT LAB实时仿真软件作为平台,用实例检验电力推进系统实时数字仿真的情况.