动平衡试验的简易方法——三元平衡法

三元平衡法是一种通过作图找出不平衡点位置和质量的简单实用的动平衡试验方法。它适用于电机铸铝转子原始不平衡量较大、动平衡机又不能校正或者工厂缺少动平衡机的情况,同时也适用于不能在平衡机上搞动平衡的特殊类型电机和其它旋转机械。下面以电机铸铝转子为例介绍三元平衡方法。三元平衡法所谓三元就是在电机铸铝转子表面均匀取三点,每点相差120°,用粉笔作好标志,如1,2,3三点。根据电机振动测试     

浅谈电机转子的平衡技术

介绍了电机转子质量不平衡的振动特性、动平衡方法以及导致转子不平衡的各种因素。希望对相关技术人员和工人师傅的动平衡技术的提高有所帮助。文中介绍的一次启动判断加重位置的方法能提高挠性转子动平衡的效率和转子的平衡质量。     

大型汽轮发电机组现场高效动平衡的策略与技巧

针对大型汽轮发电机组现场动平衡问题，根据多年现场经验和理论研究结果，介绍现场机组轴系高效动平衡的一些策略与关键技术，包括对转子振动数据稳定性的判断、动平衡前期的数据处理、转子不平衡质量轴向位置的确定，模态分析辅助决定动平衡、影响系数处理技术等，对实现现场大型机组动平衡有实际应用价值。     

200 MW机组发电机转子现场动平衡试验研究

对1台200 MW机组发电机转子进行现场低速动平衡和高速动平衡试验,取得了良好的效果,验证了用刚性平衡法平衡挠性转子的可行性。     

牵引电机转子动平衡技术

转子动平衡对于牵引电机的可靠运行有着重要的作用。从转子不平衡原因分析、转子动平衡工艺设计及转子动平衡校正入手,结合牵引电机对于转子动平衡的特殊要求,对牵引电机的转子动平衡技术进行研究。     

用测振仪进行现场低速测相找平衡

电厂运行的汽轮发电机组,由于更换叶片、汽封套或其他部件,及弯曲校直后的转子,往往需要进行现场低速动平衡工作。传统的现场低速动平衡,都是运用共振法在平衡台上进行,一般用两点法、三点法和周移法等。用千分表和转速表进行测量、缺点是启动次数多、不准确、平衡精度不高。甘肃省电力试验研究所在充分掌握平衡理论和测振仪器性能的基础上,采用国产 DBA-2型动平衡测试仪,成功地解决了西固电厂8号机低压转子现场低速动平衡问题。这次现场低速动平衡工作,采用光电     

浅谈铸铝型转子带风扇二次动平衡的工艺方法

风扇进行静平衡后,转子、风扇分别对应编号,进行转子带风扇一次动平衡,铆牢平衡柱后再进行转子带风扇二次动平衡,然后对号装配,有效的消除了再生不平衡。     

质量、电气不平衡对三峡机组稳定性的影响

用传递矩隈法建立了单圆盘转子横向振动力学模型，研究了不平衡离心力和不平衡电磁力对三峡水轮发电机组轴系稳定性的影响。研究表明，提高平衡等级可大幅减小质量不平衡响应；而磁拉力使轴系第1阶临界转速降低11%，响应增加2倍。指出为保证机组的长期稳定运行，必须进行现场精密动平衡，并将发电机定、转子气隙偏差由5%降低到2.5%。     

转子动平衡最优化法

本文提出了一种新的转子动平衡方法——转子动平衡最优化法。它是以影响系数平衡原理为基础,运用多目标最优化法理论,求出一组平衡精度高、平衡重量小、平衡面少的目标优化平衡方案。并将目前采用的三种影响系数解法,在新的概念上统一为一个解法。 本文导出和分析了剩余振动的实测值与计算值的测算误差公式,指出了提高平衡精度和测算精度的主要途径。 该法在软支承动平衡机和模拟300兆瓦发电机组动平衡试验台上进行了实验和计算,并已应用于100兆瓦汽轮发电机组轴系和200兆瓦发电机转子的现场动平衡。在平衡精度和测算精度的提高,减少重复性的测试和计算,减少启动次数,节省平衡时间等方面都取得了良好的效果。     

转子不平衡现象的分析

简述了转子不平衡的原因和不平衡振动的特征,以及对汽轮机转子、轴承箱振动、转子应力和动、静摩擦的影响;分析了出现转子不平衡的其他原因,是由测振探头的工作表面问题、电气噪声、转子裂纹和弯曲等造成的;指出转子动平衡是消除转子不平衡的主要方法。     

影响转子动平衡质量的因素及其解决

从转子动平衡设备选型与基础布局、转子加工工艺、转子动平衡工艺过程和转子设计技巧等方面分析影响转子动不平衡质量的原因,并针对性地提出行之有效的解决措施。     

水轮发电机转子动平衡方法及应用研究

本文针对立式水轮发电机组，提出了一种全新的转子动平衡方法，即综合平衡法，并设计开发了基于综合平衡法的立式水轮发电机组现场动平衡试验软件。综合平衡法全面考虑了包括机械不平衡在内的各种有关因素，如水力和电磁不平衡力，各种不平衡力的分布及其随工况的变化，各种安装、调整因素（轴线的、轴承的、轴承间障）等。     

双转子系统考虑影响系数的随机平衡方法

针对航空发动机双转子系统的动平衡问题,考虑转子间相互耦合影响,提出相对影响系数的概念,建立了随机平衡方法;在模型转子的不平衡量随机分布时,利用随机平衡方法进行了理论计算与实验验证。该方法可以进一步推广于实际转子系统的动平衡中,在现场动平衡中有着广泛的应用前景。     

液压自动平衡技术在风机转子上的应用

提出用液压自动平衡技术解决风机转子运行过程中因结垢造成的动不平衡问题。采用转子动力学软件对风机进行有限元建模。根据平衡头的3个可能安装平面，利用转子动力学软件分别计算虚拟安装在这3个安装平面下的平衡头的平衡效果，找出平衡头的优化安装平面。设计风机转子的模拟实验台并进行液压自动平衡实验。实验表明将液压自动平衡头安装在优化平面上可以实现转子的不停机在线自动平衡，为在风机上应用液压自动平衡技术提供理论参考和实验依据。     

水轮发电机组转子动平衡试验

水轮发电机组的振动很多是由于转子质量不平衡造成的,开展动平衡试验是水轮发电机组启动试验的一项重要内容。本文首先介绍了动平衡试验的方法和关键技术,并对转子进行了有限元动力特性计算,分析了试重块加在转子不同端面时对平衡效果的影响,提出了相对于不同转速、不同尺寸特征的转子动平衡试验适合的配重方案。然后对土耳其YAVUZ电站2号机组进行了动平衡试验,准确找到了不平衡质量的相位并通过加试重块确定了最终的配重量,有效地改善了机组的振动和摆度过大的问题。     

单平面转子动平衡实验理论研究

不平衡是旋转机械最常见的故障原因,约占故障总数的75%。为此,利用转子模拟试验台模拟研究刚性旋转机械单平面转子动平衡,通过测相平衡法对试验台进行动平衡试验,并且取得明显效果,为以后解决刚性旋转机械动平衡提供理论基础。     

水轮发电机组动平衡试验研究应用

以小浪底#2水轮发电机组转子动不平衡问题为切入点,梳理了水轮发电机组转子动不平衡的分析诊断方法,论述了以影响系数法进行转子动平衡试验的过程,提出了以发电机上导摆度、下导摆度和机架振动的矢量和来确定配重方位的方法,应用效果显著,对同类型的动平衡试验具有借鉴意义。     

铸铝转子原始不平衡量较大时的弥补方法

我厂中型转子铸铝后的原始不平衡量值有时较大,给转子动平衡性能校验带来困难。为解决这一问题,我们在进行平衡校验之前,采用人为加重法去弥补上述缺陷,并取得了良好的效果,现简介如下。将转子置于动平衡机上,按下起动按钮,工作选择开关S_2(见图1)调至校准位置     

“直接法”校电机平衡

通常电机校动平衡,是将转子放置在动平衡机上来完成的。但在经总装后,电机的振动往往会超出规定值。这主要是由于校平衡与装配分别进行,即先校后装,并且风扇一般是校静平衡,使得装配后电机总的剩余不平衡量较大等因素所致。另外,对于较大电机转子的平衡,利用现有设备进行校检也很困难。为此,我们正在研究一种以整机动平衡来代替分立部件动平衡的校检方法——“直接法动平衡实验”,简介如下。该方法需具备下列条件:(1)转子不平衡量较小;(2)风扇在电机的最外部,例如YZR系列电机。     

机组现场最佳动平衡的计算方法

大型汽轮发电机组由于转子的质量不平衡所引起轴承过大的振动时,必须在机组现场进行动平衡工作。通过在转子的平衡面上试加重量,在重量对振动的影响是线性关系和振幅滞后于重量一定的相位角的前提下,测量轴承振动矢量的幅值和相位角,应用数学运算,确定平衡面上应安装的平衡重量和位置,使转子质量得到较好平衡,以降低轴承振动。上述的影响矢量法进行动平衡实践证明是准确的和可靠的;现又提出一个多轴承多平衡面机组的现场最佳动平衡计算方法,计算可用微型计算机来完成。