试析高速公路沥青混凝土路面施工技术要点

高速公路沥青混凝土路面的施工技术直接决定了路面施工质量。所以,在高速公路沥青混凝土路面施工中,一定要重视施工技术的运用,确保路面施工质量达标。     

沥青混凝土路面试验检测技术与质量控制措施

在高速公路沥青混凝土路面施工的过程中,为了全面确保整体工程的竣工质量,需要采取沥青混凝土路面试验检测技术对于路面质量进行有效检测,以此获得相关数据指标。此外,在施工阶段也需要充分注重对于沥青混凝土的质量控制,从而充分保证整体高速公路路面施工能够达到高质量竣工的效果。所以,本文以某高速路面施工工程为例,对于高速公路沥青混凝土路面试验检测技术以及质量控制措施做出了系统性的分析与探讨,以期抛砖引玉。     

高速公路沥青混凝土路面面层施工中离析的成因与技术改进

高速公路沥青混凝土路面面层施工中的离析现象是当前高速公路路面施工中存在的一个较为普遍的问题,而分析高速公路沥青混凝土路面面层施工中离析的成因,加强技术改进,使施工过程中沥青混凝土路面施工离析现象得到有效控制是提高高速公路沥青混凝土路面使用性能的关键.本文结合广靖高速公路-长江公路大桥北接线路段混凝土沥青面层施工的实践,从高速公路沥青混凝土路面面层施工中离析的相关概念谈起,然后就高速公路沥青混凝土路面面层施工中离析的成因进行系统的剖析,最后就高速公路沥青混凝土路面面层施工中离析问题的技术改进作详细说明.     

高速公路沥青混凝土路面施工接缝处理工艺

结合工作实践,对高速公路沥青混凝土路面的接缝技术、施工接缝工艺要点及施工接缝碾压技术进行了探析,并提出了有效合理的解决措施,从而提高沥青混凝土路面施工质量。     

高速公路沥青路面施工中双层摊铺技术的应用

双层摊铺技术在高速公路沥青混凝土路面中的应用可以有效地改善层间黏结结构,降低施工工期、减少施工成本,提高施工质量,因此,在高速公路沥青混凝土路面施工中具有广泛的应用前景。论文结合具体高速公路的施工实例,简要探讨双层摊铺施工技术,为类似工程提供参考。     

高速公路沥青混凝土路面施工质量控制分析

近年来,沥青混凝土路面在高速公路中应用越加广泛,路面病害问题也得到了广泛关注。论文针对我国高速公路沥青混凝土路面的发展现状进行分析,详细探讨了高速公路沥青混凝土路面质量的影响因素,并结合绕工程案例分析了高速公路沥青混凝土路面施工质量控制措施,以期为相关人员提供参考。     

谈高速公路沥青混凝土路面施工技术

介绍了沥青混凝土路面的优点,从沥青混合料的原材料选择、混合料拌和、运输、摊铺、碾压、接缝处理等方面分析了高速公路沥青混凝土路面的施工技术要点,并总结了施工中的注意事项,以提高高速公路的整体质量。     

高速公路沥青混凝土路面不平整的原因分析及防治措施

影响高速公路沥青混凝土路面产生不平整的因素有很多,不论是哪个环节出现问题都将影响到路面的整体效果和行车安全。本文作者总结了南安(金淘)至厦门高速公路厦门段(以下简称:厦安高速)沥青混凝土路面施工的实践经验,分析造成高速公路沥青混凝土路面不平整的原因,并且提出了相应的防治及质量控制措施,可为沥青道路工程的施工及养护工作提供重要的技术参考。     

高速公路沥青混凝土路面不平整的原因分析及防治措施

影响高速公路沥青混凝土路面产生不平整的因素有很多,不论是哪个环节出现问题都将影响到路面的整体效果和行车安全。本文作者总结了南安(金淘)至厦门高速公路厦门段(以下简称:厦安高速)沥青混凝土路面施工的实践经验,分析造成高速公路沥青混凝土路面不平整的原因,并且提出了相应的防治及质量控制措施,可为沥青道路工程的施工及养护工作提供重要的技术参考。     

沥青混凝土路面施工质量管理措施分析

沥青混凝土路面施工质量直接影响到公路使用寿命和稳定性,大多数公路路面质量问题都与沥青混凝土施工质量有关。因此,建立一套科学合理的高速公路沥青混凝土路面施工质量管理体系,具有十分重要的现实意义。论文将深入探讨公路沥青混凝土路面质量管理方法和要点,为提升行业施工质量提供有益指导。     

南京郊区化水平评价

在界定郊区和郊区化概念的基础上，主要从工业和人口两方面对南京的郊区化水平做出评价．通过分析，以期能对南京郊区化的发展有一个整体的全新认识，从而有助于新时期南京市的城市规划和管理工作的顺利展开。     

江南园林意蕴之现象学体验

从现象学的角度,以体验者的观察感知与舒尔茨的建筑现象学理论相互博弈,逐步展示江南园林的点点滴滴意蕴,规避对造园具体手法的详细认知,由体验出发,结合现象学理论,再辩证地回归园林体验,以实现对江南园林意蕴本质感知.     

自动扶梯逆行故障成因与分析

对自动扶梯突然反转而导致逆行故障的类别和成因进行了分析,讨论了逆行速度及症状,分析了逆行概率及风险,并针对逆行提出了一些对策。     

住宅的多样性——日本集合住宅的借鉴

以西安目前住宅市场发展的现状及其存在的弊端为例 ,说明我国目前住宅需求的多样化和设计手法的单一化之间的矛盾 ,论述了与我国有着相似文化背景的日本在解决不同住宅需求时采用形式多样、功能各异的集合住宅的理念 .试图以此借鉴 ,使我国建筑设计界了解日本集合住宅的发展演变过程 ,吸取他们的经验 ,为我们在住宅多样化研究和设计时提供一种不同的思路和方法 .     

关于运城市区排水的思考

通过了解运城市区的气候特征、地表水含量及排水现状,总结出市区排水工程存在的主要问题,并提出了市区排水工程规划思路,以期建设一个功能齐全、配套完善的市区排水系统,实现市区洪水、雨水、污水的安全有序排放。     

西安建筑科技大学城市规划专业硕士研究生学位论文选题分析

本文通过对西安建筑科技大学建筑学院城市规划专业1999-2004年硕士研究生的95篇毕业论文的选题进行整理分析,找出其中的趋势、规律,分析热点问题并试图提出建议。     

巷道围岩塑性区的德鲁克-普拉格准则解

考虑到巷道围岩屈服与中间主应力有关,运用德鲁克-普拉格准则推出了圆形巷道塑性区半径及应力的解析解。结果表明,在考虑中间主应力的情况下巷道围岩塑性区增大,证明中间主应力对塑性区具有一定影响。因此,该理论成果弥补了以往理论未考虑中间主应力的不足,也为巷道围岩塑性区的理论分析提供了一种新的理论计算方法。     

浅析步行街的建筑工效学——上海市吴江路步行街建筑工效学调研

从建筑工效学的角度对上海市吴江路休闲步行街进行了调查研究，根据调查结果，分析了其在建筑工效学上的一些特点与不足之处并进行了探讨，以期对步行街的建筑工效学设计提供准确的参考。     

桩体刚度对复合地基支承路堤失稳破坏模式的影响研究

在已有研究基础上,对理想塑性、脆性拉裂两种破坏后性状对应桩体的抗弯、抗剪承载力的进行了分析比较,脆性拉裂破坏后性状可以更好地反映桩体弯曲破坏后抗弯及抗剪承载力的降低。对于复合地基支承路堤的有限差分数值模拟表明,路堤荷载、桩体材料弹性模量不同时桩体受力以及路堤失稳时桩体的破坏模式并不相同,当桩体弹性模量、路堤荷载较大时,桩体发生受拉弯曲破坏,需考虑桩体的脆性拉裂破坏后性状以描述桩体抗弯、抗剪承载力的降低以及不同位置桩的连续破坏。     

镇江市大市口广场设计构思浅析

通过对镇江市大市口广场总体设计布局及功能分区设计构思的分析,强调城市广场功能的多样性,以满足不同阶层人们的娱乐、休闲及活动,以人的需求为准则,体现“以人为本”的设计原则。