射频自动目标识别技术

射频自动目标识别技术是利用微波及收发天线实现对目标的远距离自动识别,文中对多通道零中频检测技术、无源反射调制技术及射频供电技术进行了分析和实验研究,并设计研制出了一套射频自动识别系统.该系统只用单一频率即可完成收发功能,具有节约频率资源的特点.所研制的射频识别系统工作于 915MHz,射频功率1.5W,射频卡为平板振子结构,作用距离0-10m,数据10kb/s,具有计算机控制自动显示,报表打印等功能.     

多通道肌电信号的FFT识别技术研究

为了提高单个通道肌电信号识别效率,对多通道肌电信号进行融合处理.选择了具有kaiser窗的FFT变换,对多通道肌电信号进行频谱特性分析,并提取出能表征各通道肌电信号特性的奇异值.在奇异值的基础上,利用BP神经网络的数据融合技术,从多通道中实现了单个通道的信息识别,有效地识别各动作模式,为康复机器人的智能化控制提供了有效的多通道肌电信号识别技术.     

一种小型化UHF频段RFID标签天线设计

一种折合偶极子标签天线及其优化的设计方案,满足了射频识别标签天线小型化的实际需求.其主要利用折合偶极子天线的具体尺寸和仿真结果,采用柱面共形结构进行小型化的结构而设计,并对实物进行仿真.经测试与仿真后结果表明:标签天线工作在中心频率910 MHz处,增益达到5.65 dBi,电压驻波比小于1.5,相对阻抗带宽为80 MHz.天线能保持较好的工作性能,可广泛用于非平物体追踪识别.     

基于DXF文件的G代码自动生成系统的设计与实现

设计了基于DXF文件的G代码自动生成仿真系统,该系统可以对现代数控机床多通道多轴的复杂工况进行相关的参数设定,可以自动对DXF文件进行分析实体排序,生成加工轮廓信息,通过直线插补算法直接生成G01代码,编程效率得到极大的提升,也相应的提高了机床利用率及加工效率.     

一种新型射频识别天线的近场分析及应用

设计出了一种用于射频识别的新式天线--梳状天线, 使用这种天线可以代替部分天线阵, 为全方位识别带来了极大的方便. 本天线经现场测试, 识别结果达到了预期的目的.     

电子车牌识别系统的应用

电子车牌的识别,主要是无线射频技术的应用.当车辆通过闸口通道时,由时序控制子系统发出车辆到来的消息,此时由天线发出无线射频信号,该信号由电子车牌接收后,将车牌中存储的车牌号和车辆自重等数据信息读取出来.本工作对电子闸口的车牌识别系统的设计和实现做出了详细描述.     

无线射频识别装置的设计

为了提高超市商品的识别效率,针对超市中不能自动快速识别多个条形码的问题,采用电子标签来代替条形码,设计了一种无线射频识别装置．通过无线射频识别通道、阅读器勘误（中间层）以及自动计费系统来实现超市中商品自动识别的功能．以凌阳61单片机作为主控器,配合常用编码解码芯片PT2262／2272实现阅读器对应答器的识别,编码数据的收发控制,以及信息的存储读写功能;采用模拟开关TS5A3166完成负载调制;使用变压器耦合方式较好地实现了应答器和阅读器之间的数据传输和能量交换．该无线识别装置实现了阅读器对应答器预置信息的识别,实现了较远距离的无线能量传输和极低误码率的二进制数码传输,及对应答器存储芯片的读写以及存储器内容显示的功能．结果表明：每250ms便可从射频标签中读出商品的相关数据,误码率极低,阅读器的收发距离大于20cm．     

基于RFID技术的包装防伪应用系统

通过对自动识别技术研究,针对当前出入境货物假冒问题,开发了一种基于RFID(无线射频识别)技术在货物包装防伪中的应用系统,实现了物流的可追溯功能.实践证明,该系统对出入境口岸通关效率的提高具有较大的工程实践意义.     

一种用于智能交通系统标签天线的设计与仿真

射频识别技术具有体积小、信息容量大、非接触等诸多优点,在智能交通系统中得到了广泛的应用.针对智能交通系统中RFID技术特点,研究介绍了一种符合ISO/IEC 18000-6标准应用的微带折合偶极子天线.通过给出天线的基本结构,用Ansoft公司的高频仿真软件Ensemble 7.1对天线进行研究,得出天线相关尺寸和输入阻抗的关系曲线.结合工程应用,合理选择了天线的最后尺寸,给出天线的谐振频率、方向图、增益及极轴比.结果表明:该天线具有较好的工作性能,满足智能交通系统中微波RFID标签天线的要求.     

基于GSM-MBM的无线携能协作系统性能分析

为了提高无线携能（SWIPT）空间调制协作系统的信息传输效率,对系统中继端信号处理方式进行了改进,提出了基于广义空间媒介调制（GSM-MBM）的无线携能协作系统.在中继处激活多根天线,并在天线附近安装射频镜,通过激活不同射频镜的方式构建不同信道路径,以此来携带额外的信息比特.通过理论推导出系统传输效率、平均成对错误概率和能耗增益,并进行了蒙特卡罗仿真.仿真结果显示,与单输入多输出媒介索引调制-SWIPT、基于媒介空间调制-SWIPT系统相比,新方案不仅提高了传输效率,而且还降低了误码率和能耗;与空间调制-SWIPT系统相比,在相同传输效率下误码率略高,但所需的发射天线数大幅度降低,从而降低了系统实现的复杂性和成本.     

普适环境下的多Agent协同框架的研究

根据普适计算的特点,提出了一种多agent协同框架模型.考虑到普适计算环境下移动设备的交互和多通道的信息集成,该模型在已有多agent协同设计框架模型上增加了相应的a-gent,并且在设计agent的结构中包含了通道识别、上下文生成及多通道信息整合模块,以处理多通道的信息.详细介绍了在该agent模型中基于设计上下文的知识表示,以及协同设计系统中多agent知识共享的方法.该研究对于普适计算在设计领域中的应用有重要的意义.     

机床结构传递函数在线识别的可辨识性

肯定了机床结构传递函数的在线识别应当采用闭环系统的辨识方法，讨论了机床切削闭环系统的可辨识性，给出了机床结构传递函数在线识别试验设计的原则。     

支持多信道的无线传感器网络DMAC协议

为了解决无线传感器网络低延迟、高吞吐量与有限的带宽之间的矛盾,提出了一种基于DMAC的动态多信道MAC协议.协议依据节点本地信息,将信道预先分配给中间节点,利用多信道和多个时隙排列实现了DMAC的多信道支持,并为DMAC协议增加了由根节点到子节点的通信方式.理论分析与NS-2仿真结果表明,支持多信道的DMAC协议在没有增加能耗的前提下,显著降低了数据传输中的延迟.     

基于VB6.0的多路数据采集与处理系统

针对在生产过程中对现场工艺参数采集、记录不及时的问题,设计了基于VB6.0的包括硬件电路及软件编程的多路数据采集与处理系统。系统实现了上下位机的通信和对系统管理界面进行设计,可更直观地观察数据,更便捷地对系统进行控制。     

基于VB6.0的多路数据采集与处理系统

针对在生产过程中对现场工艺参数采集、记录不及时的问题,设计了基于VB6.0的包括硬件电路及软件编程的多路数据采集与处理系统。系统实现了上下位机的通信和对系统管理界面进行设计,可更直观地观察数据,更便捷地对系统进行控制。     

信息安全评估研究

介绍了信息安全评估的定义、标准及其发展,重点讨论了可信计算机系统评估准则中机构化保护级评估标准安全策略中的自主访问控制、客体重用、标记(标记完整性和标记信息的输出)和强制访问控制;责任中的身份鉴别和审计;保证中的操作保证(系统结构、系统完整性、隐蔽信道分析和可信设施管理)和生命周期保障(安全测试、设计说明书和检验以及配置管理);文档中的安全特征用户指南、可信设施指南、测试文档和设计文档。最后,将机构化保护级与信息技术安全评估通用准则中的测试级5进行了比较分析。     

基于FB4实现SINUMERIK 840D双通道NC程序的自动选择

在数控加工过程中,尤其是多通道、多种零件程序协调的自动加工,往往要求自动选择各个通道的加工程序,这样能够减少人为干涉,从而降低加工中出错的概率。介绍了在SINUMEIRIK 840D数控系统中如何通过FB4基本PLC实现双通道零件程序的自动选择。     

多信道S-ALOHA功率攀升机制的性能分析

针对海量机器类终端同步入网时因重传带来的功耗急剧增加问题,以第i个时隙内进行第j次随机接入的用户数 作为状态变量,给出了带功率攀升机制的多信道S-ALOHA的暂态性能分析办法(尤其是功耗与时延模型)及其接入强度稳定时的近似形式。以3GPP机器类通信两种业务模型进行数值仿真,验证了所提性能分析办法及其近似形式的正确性,给出了用户数、退避区间、最大重传次数对功率攀升机制的性能影响,提出了适当增大退避窗口以时延换取能耗的优化策略。