共查询到19条相似文献,搜索用时 328 毫秒
1.
悬索桥主缆丝股锚固力的计算方法探讨 总被引:3,自引:1,他引:3
悬索桥主缆丝股的锚固力的计算是悬索桥施工控制的一项重要内容。悬索桥主缆锚固力的计算有几种方法,各种方法有其优缺点和适用范围。对于滚轴式散索鞍应采用锚跨与边跨的丝股张力在滑动斜面上的投影合力为0为条件计算锚跨张力;对摇轴式散索鞍,应采用边跨和锚跨在散索鞍切点处的张力对摇轴中心合力矩为0为条件计算锚固力。实际的施工控制中,对这2种散索鞍,可分别以上述的总合力或合力矩为条件,所有丝股设定一个完全相等的锚固力,该固定力近似等于按2种精确方法计算的各丝股锚固力的平均值。 相似文献
2.
韩国永宗大桥是一座主缆吊索面倾斜的自锚式悬索桥。该桥采用喇叭形散索箍,在加劲梁端的锚体处将主缆散开锚固。在架设主缆时,由于散索箍处张开角度大,散索箍处一些钢丝可能出现横向位移及翘起,必须进行锚体处的主缆安装模拟试验,以得到各根钢丝位移的情况,从而确定合适的措施解决这些问题。试验过程中找出了在散索箍端布置钢丝的方法,经过反复试验,最后成功地应用于实际工程。 相似文献
3.
4.
南宁英华大桥为45 m+410 m+45 m单主缆钢箱梁悬索桥。该桥设置单主缆,主缆采用预制平行高强钢丝索股结构。全桥共布置40对吊索,均采用预制平行钢丝束。主索鞍采用全铸造结构,塔顶设有格栅底座。该桥采用散索套散开主缆,通过结构优化,有效解决了采用传统散索套所带来的索股不稳定及难以架设的技术难题。主缆锚固采用钢拉杆锚固系统,锚固方式为无粘接后锚承压式。主塔为曲面桥塔,采用文物"羊角钮编钟"作为造型元素,下塔柱为预应力混凝土结构,上塔柱为钢结构。主梁采用扁平流线型钢箱梁,全宽37.7 m,中心高3.5 m。锚碇均为重力式锚碇,由于本桥为单主缆结构,因此两岸均只在引桥正下方设1个锚碇。 相似文献
5.
自锚式悬索桥主索鞍的设计,由于其自身结构形式复杂,通常采用有限元建模分析的方法进行计算。以一座自锚式悬索桥主索鞍的设计为研究对象,利用MIDAS相关软件建立主索鞍三维模型,对主索鞍的受力进行分析。 相似文献
6.
基于ANSYS的自锚式悬索桥有限元建模和分析方法 总被引:3,自引:0,他引:3
从自锚式悬索桥的受力特点和ANSYS单元特点出发,阐述了基于ANSYS的自锚式悬索桥主梁、主塔、吊索、主缆、预应力、主索鞍、散索鞍(套)等关键构件的单元选取及其参数确定的方法和技巧,介绍了静力计算和模态分析等关键计算内容的实施方法,截面应力等关键结果的后处理方法,并给出了算例.杭州江东大桥自锚式悬索桥算例表明了该方法的可行性和优越性. 相似文献
7.
泓口大桥主桥为双塔五跨自锚式悬索桥,该桥加劲梁采用预应力混凝土边箱梁结构。介绍了泓口大桥自锚式悬索桥加劲梁设计的基本情况,采用MIDAS Civil建立全桥有限元模型进行计算分析,讨论了混凝土收缩徐变效应对大跨径混凝土自锚式悬索桥的影响,提出了采用主缆锚固点预偏和成桥后二次调索等措施,合理地减小了混凝土收缩徐变效应对加劲梁的不利影响。成桥状态加劲梁线形和内力达到了设计要求。 相似文献
8.
自锚式悬索桥结构体系的关键技术 总被引:1,自引:1,他引:1
通过世界上首座独塔单跨混合梁自锚式悬索桥—佛山平胜大桥的方案构思及结构设计,介绍了其采用的整体桥塔分离式加劲梁桥型结构、混合加劲梁、钢-混凝土结合段构造型式、钢箱梁顶推技术、吊索调索技术等原创性工程技术成果,综述了自锚式悬索桥设计的关键和创新技术。 相似文献
9.
10.
11.
12.
13.
广州猎德大桥是一座边跨散索套底部无支承的空间主缆自锚式悬索桥,若按由主塔向锚跨的常规顺序张拉边跨吊索,则边跨散索套将产生较大的竖向位移,引起主缆索股在锚管口的弯折。针对此问题,根据该桥体系转换应遵循的原则,给出体系转换的方案,即主跨吊索按常规顺序张拉的同时,交替张拉边跨吊索。边跨吊索张拉顺序为:先张拉散索套附近第1根满足构造条件的吊索,然后由该吊索向散索套逐步张拉,再由该吊索向主塔逐步张拉。最后给出该类桥体系转换的实施要点。猎德大桥体系转换实施效果良好,高效高精度地达到了预期目标。 相似文献
14.
15.
16.
17.
南京江心洲大桥边跨主缆锚固大横梁设计独特,结构受力非常复杂.为了获得锚固横梁局部应力的大小与分布规律,对其传力途径进行研究,以通用有限元程序为计算平台,采用空间索单元模拟横梁中配置的预应力束以及主缆束股,三维块体元模拟混凝土锚固横梁,应用二次开发技术,建立精细三维有限元模型.在此基础上采用合理的加载模式对锚固横梁在空缆阶段和成桥状态2种不同工况进行应力计算与分析.结果表明:在空缆与成桥2种状态下锚目横梁的应力值与分布规律变化较大;为保证锚固横梁在施工过程中的受力状态处在合理的范围之内,锚固横梁中配置的大量预应力束应配合主缆束股的内力变化而分批次张拉. 相似文献
18.
19.
自锚式悬索桥缆索系统的施工是施工控制的重要部分,空间索面自锚式悬索桥由于主缆从空缆到成桥状态,受力不同,空间线形变化幅度大,对施工要求更高.通过采取有针对性的施工措施,可以有效解决空间索面自锚式悬索桥主缆系统的施工难题. 相似文献