汽车产品开发程序及项目管理初探

汽车产品开发是一项十分复杂的系统工程,如何进行项目管理,确保产品开发的速度和质量,是产品开发能否成功的关键。本文主要阐述了汽车产品开发过程中的开发程序及管理、计划管理以及质量管理的一些基本内容。     

项目质量管理在汽车零部件产品开发项目中的应用研究

在支撑中国经济的三大支柱中,工业发展历史是比较悠久的,其中以汽车为代表的工业制造业也得到了迅速发展。在2020年全面小康社会来临之际,人们对汽车的需求也在逐步扩大,这就要求汽车制造公司对加强零部件产品的开发和质量管理。而现在在科技发展水平的提高下,汽车也向节能、环保方面转型升级,为将来的汽车无人驾驶等创新模式提供方便。目前我国对汽车零部件产品开发项目的质量管理方面还处于较低水平,为了在中国乃至世界汽车行业竞争中立于不败之地,相关部门要对汽车零部件产品开发和项目质量管理做好具体的措施,减低汽车在使用过程中的风险,提高我国汽车事业的经济效益和社会效益。     

车身产品开发中逆向设计的研究与应用

逆向设计是现代汽车产品快速开发的重要技术.这里介绍了汽车车身产品开发流程及逆向设计关键技术和应用软件,从点云数据采集、曲面重构、曲面数据质量评估等方面分析了逆向设计在汽车车身产品开发中的应用情况.     

项目管理技术在汽车产品开发中的应用探讨

社会的发展促使我国汽车行业竞争激烈程度不断增大,而作为汽车企业发展中的核心内容,汽车产品开发不仅关系到汽车企业的经济效益提升,更是影响到汽车企业的可持续发展。而通过对项目管理技术的应用,可以实现企业产品质量、开发有效性以及企业整体竞争力的有效提升。基于此,本文针对汽车产品开发过程中项目管理技术的应用进行分析研究。     

汽车零部件产品开发流程改善研究

以某汽车零部件生产企业为研究对象,分析产品开发过程中存在的问题,采用面向制造和装配的产品设计技术,对在产品早期设计阶段影响产品开发周期、成本及质量的各种因素进行评估和改进,进而达到缩短产品开发周期、降低产品开发成本、提高产品质量的目的。     

基于DSM的产品开发流程再造

缩短产品开发时间和提高设计质量需要采用正确的产品开发方法 ,产品开发方法与产品结构有密切关系。介绍了产品开发流程再造方法的基本概念 ,重点分析了基于设计结构矩阵 (DSM )的产品开发过程建模方法 ,利用DSM描述了产品的设计结构 ,从信息依赖的角度研究了产品开发活动的聚类方法和步骤 ,并运用于汽车产品开发流程再造。实践证明这种方法有力地支持了产品开发流程再造 ,加速了产品的开发进程     

核电产品开发过程管控的探讨

基于核电质保要求和质量管理的理念和方法尝试思考核电产品开发过程中质量管理和质量控制的几点可以考虑的优化地方,并结合核电产品开发的特殊性,简要总结核电产品开发体系构建的点滴想法和思考。     

优化信息管理 提高开发效率

产品开发是中国汽车工业的软肋,提高产品开发能力已成为业内强烈呼声。在众多的国产汽车生产厂商中,一汽是目前中国汽车业公认的产品开发能力最强的企业,一汽技术开发中心是国家级技术中心,也是中国汽车工业产品开发的摇篮。     

基于DSM的产品开发流程再造

缩短产品开发时间和提高设计质量需要采用正确的产品开发方法,产品开发方法与产品结构有密切关系。介绍了产品开发流程再造方法的基本概念,重点介绍了基于设计结构矩阵（DSM）的产品开发过程建模方法,利用DSM描述了产品的设计结构,从信息依赖的角度研究了产品开发活动的聚类方法和步骤,并运用于汽车产品开发流程再造。实践证明这种方法有力地支持了产品开发流程再造,加速了产品的开发过程。     

汽车质量特征与管理集成研究

揭示了汽车质量的客户性、社会性与集成性特征,提出汽车质量形成的“球体斜坡”:汽车质量形成四阶段是“斜坡”,汽车质量四模块是“球体”,而质量体系是“楔块”。并且运用管理集成理论去研究汽车质量管理,包括汽车质量管理集成组织矩阵、汽车质量规划管理集成、汽车质量战略与目标管理集成、汽车质量形成过程管理集成。本文创新了汽车质量管理理论,丰富了管理集成理论的应用。     

整车开发过程中的零部件通用化管理方法研究

随着市场竞争的加剧,汽车新产品的投放及更新换代节奏越来越快,如何缩短整车开发周期、降低开发成本是关键。文中从理论上对通用化件的定义和等级进行了剖析,阐述了在整车产品开发过程中实施通用化管理的流程和机制,以提高产品开发过程中的零部件通用化率。     

产品开发ProA一般Petri网模型研究

为了定量描述产品开发ProA的内部运行过程,更好地支持产品开发管理,构建了产品开发ProA的一般模型.深入剖析了产品开发ProA的内部运行机理;利用多色集合的着色原理对Petri网进行改进,形成了多色ProA Petri网方法.在此基础上,建立了产品开发ProA的一般Petri网模型.最后,给出了该模型在汽车油泵单向阀测试器开发中的应用情况.     

线外质量管理(一)——概述

产品质量乃是产品的设计质量与制造质量之总和.产品质量是在产品的研究设计、工艺编制、生产制造过程中形成,又在用户的使用过程中体现的.现代质量管理要求从产品的开发设计、工艺编制、生产制造直到销售服务的全过程实行全面质量管理.其中产品开发设计的质量管理是首要的环节,是从根本上提高产品质量的关键.产品生产制造和使用阶段的质量管理称为线内质量管理,产品开发设计阶段的质量     

产品开发 汽车零部件企业的生命线——MC专访中国汽车工业咨询委员会陈光祖

最近,本刊记者就汽车零部件产品开发问题专访了汽车零部件行业老专家——中国汽车工业咨询委员会委员陈光祖先生。他很肯定地说:“产品开发是汽车零部件企业的生命线”,并就此问题作了重要阐述。     

敏捷制造中产品设计过程管理

敏捷制造中的动态联盟是以产品开发为基础的 ,对产品开发进行有效的管理 ,可以大幅度缩短设计周期 ,提高设计质量。本文分析了敏捷制造中产品开发过程的特点 ,提出了采用基于 Web和智能体技术的工作流管理系统实现过程管理 ,并给出了该系统的体系结构和系统功能。     

并行工程在汽车产品可靠性管理中的应用

提出了基于并行工程的汽车产品可靠性管理的思路，使其系统地贯穿于汽车产品的设计、试验、制造、检验、销售及售后服务的全过程。重点分析在产品开发过程各阶段应用并行工程的可靠性管理工作，并将其应用于车架失效原因分析、反馈和改进中，可降低生产成本，缩短产品开发周期。     

汽车零部件企业的生命线——MC专访中国汽车工业咨询委员会陈光祖

最近，本刊记者就汽车零部件产品开发问题专访了汽车零部件行业老专家——中国汽车工业咨询委员会委员陈光祖先生。他很肯定地说：“产品开发是汽车零部件企业的生命线”，并就此问题作了重要阐述。     

全球产品开发专家推动GPD

Steven D.Eppinger先生是名列全球十大顶尖商学院之一的麻省理工学院斯隆管理学院副院长和管理科学教授是产品开发和项目管理方面的专家．他所研究的课题是如何认识和改进各种复杂的开发过程如汽车、飞机和计算机系统等．以及如何组织数百人的开发团队。他所倡导的GPD(全球产品开发模式)是全球制造业的最新趋势。     

FMEA在汽车产品开发中的应用研究

介绍了FMEA在汽车产品开发中的应用。FMEA在产品生命周期环节的不同阶段使用的方法不一样,以PFMEA的使用方法为例,说明FMEA在汽车产品开发中应用的重要意义。     

努力推进轿车刀具国产化工作

１－轿车刀具国产化是建立我国轿车工业自主开发体系的战略措施朱基总理访美后,我国加入世贸组织（ＷＴＯ）的进程已进入关键阶段。一旦我国加入ＷＴＯ,中国汽车市场将成为世界汽车业的重要目标市场,国际汽车巨头们早已虎视眈眈地瞄准了中国这块潜力巨大、尚未完全开发的“处女地”,他们挟资金雄厚、管理先进、生产规模大、产品性能好、价格低廉等诸多优势,力图大举进占中国汽车市场。这使正处于成长阶段的我国汽车工业面临严峻挑战,尤其是我国的轿车工业,无论在生产规模、劳动生产率、产品价格还是产品开发能力和质量水平上均与国…