内压作用下玻纤增强柔性管损伤失效预测

为深入探讨内压工况下玻纤增强柔性管的损伤失效机理，该文采用三维弹性力学理论，对柔性管三维本构关系开展理论分析，通过结合三维Hashin-Yeh失效准则与非线性刚度退化模型，建立了考虑基体材料非线性力学行为的柔性管三维渐进失效模型。采用静水压爆破实验对理论模型进行验证，在此基础上进行缠绕角度及径厚比等参数敏感性分析。理论模型与实验结果对比较为吻合；缠绕角度对柔性管在内压工况下的应力分布有较为明显的影响，随着缠绕角度的增加柔性管的首层失效荷载与最终爆破荷载均呈现增长趋势；随着径厚比的增加，柔性管承压能力迅速降低，但失效模式并未发生改变。     

电厂锅炉管道爆破失效分析

采用光学显微镜、扫描电镜等分析手段，对电厂锅炉供水管道爆破事故进行了失效分析。查明，钢材内存在的大量夹杂物及由此而导致的管道内壁折叠缺陷的管道爆破的主要原因。     

十字开槽爆破片超高压爆破实验与仿真研究

为了研究爆破片在瞬态超高压作用下的破裂形态和破裂压力等动态特性,设计了一种十字开槽爆破片,并通过实验和数值仿真相结合的方法进行了研究。首先,搭建了CO_2爆破试验平台对爆破片进行瞬态升压加载实验,得到了爆破片的破坏形态及破裂压力值;然后建立了基于Johnson-Cook损伤本构的十字开槽爆破片瞬态升压破裂失效的有限元模型,对破裂失效规律进行了分析。结果表明失效模式主要为十字中心破口,破裂形态、破裂压力和破裂时间与实验结果吻合良好,相对误差在6%以内;同时对十字开槽爆破片的有效厚度、槽深、槽宽等破裂压力的影响因素进行了仿真分析,得到破裂压力随有效厚度的增加而线性增大,随槽深的增加先下降后增大,随槽宽增加而成指数函数关系增大等规律。研究成果可为瞬态超高压力作用下的爆破片设计及工程应用提供参考。     

十字开槽爆破片超高压爆破实验与仿真研究

为了研究爆破片在瞬态超高压作用下的破裂形态和破裂压力等动态特性,设计了一种十字开槽爆破片,并通过实验和数值仿真相结合的方法进行了研究。首先,搭建了CO_2爆破试验平台对爆破片进行瞬态升压加载实验,得到了爆破片的破坏形态及破裂压力值;然后建立了基于Johnson-Cook损伤本构的十字开槽爆破片瞬态升压破裂失效的有限元模型,对破裂失效规律进行了分析。结果表明失效模式主要为十字中心破口,破裂形态、破裂压力和破裂时间与实验结果吻合良好,相对误差在6%以内;同时对十字开槽爆破片的有效厚度、槽深、槽宽等破裂压力的影响因素进行了仿真分析,得到破裂压力随有效厚度的增加而线性增大,随槽深的增加先下降后增大,随槽宽增加而成指数函数关系增大等规律。研究成果可为瞬态超高压力作用下的爆破片设计及工程应用提供参考。     

轰六飞机领航舱玻璃空中爆破断口分析

对两架轰六飞机领航舱玻璃空中爆破断口进行了分析，其中，５０号飞机玻璃断口为溶剂腐蚀，呈瞬时断裂特征；６９号飞机玻璃断口为疲劳裂纹扩展失效特征。     

导爆管起爆网路可靠度分析

为了防止因起爆网路失效而导致爆破任务失败,用概率论的方法对常用的几种导爆管起爆网路的准爆率进行了定量计算,并分析、评估和比较了这几种起爆网路的可靠度.从理论上分析证明了复式爆破网路、网络型接力式捆联网路和混联爆破网路是可靠的,能满足工程爆破的要求.     

框架结构爆破拆除分离式模拟研究

随着爆破拆除结构及其所处环境日趋复杂,爆破拆除理应向拆除过程可控制、爆破效果可预测的方向发展.采用共用节点分离式建立模型,运用ANSYS/LS-DYNA软件模拟框架结构定向爆破拆除的倒塌过程.通过改变材料的失效应力分析了不同材料强度对结构倒塌效果的影响,数值模拟结果表明材料强度与倒塌位移成正相关.通过对混凝土和钢筋单元...     

复杂环境下楼房倒塌过程的计算机模拟

使用ANSYS/LS-DYNA软件对某厂办公楼爆破拆除过程进行了数值模拟。采用SOLIDl64单元MAT_BRITTLE_DAMAGE材料建立了以钢筋混凝土为主的整体式有限元模型,用MAT_ADD_EROSION关键字控制爆破切口的形成和材料的失效,爆破切口形成过程由"时间"开关控制。模拟了办公楼的爆破拆除倒塌过程、倒塌形成的爆堆和倒塌触地后与周围建筑物的距离及倒塌过程中的整体应力分布等,并与实际爆破效果进行了比较,证明了计算机模拟是合理可行的,对具体实际工程具有一定的指导意义。     

复杂环境下楼房倒塌过程的计算机模拟

使用ANSYS/LS-DYNA软件对某厂办公楼爆破拆除过程进行了数值模拟。采用SOLIDl64单元MAT_BRITTLE_DAMAGE材料建立了以钢筋混凝土为主的整体式有限元模型,用MAT_ADD_EROSION关键字控制爆破切口的形成和材料的失效,爆破切口形成过程由"时间"开关控制。模拟了办公楼的爆破拆除倒塌过程、倒塌形成的爆堆和倒塌触地后与周围建筑物的距离及倒塌过程中的整体应力分布等,并与实际爆破效果进行了比较,证明了计算机模拟是合理可行的,对具体实际工程具有一定的指导意义。     

多截面承重立柱框架结构爆破拆除数值模拟研究

为进一步研究多截面承重立柱框架结构爆破拆除倒塌过程以及分析该结构钢筋混凝土柱的受力情况,利用ANSYS/LS-DYNA有限元软件,建立共节点分离式钢筋混凝土框架结构模型,对框架结构爆破拆除倒塌过程进行了数值模拟,并与工程实践进行比较。研究结果表明:数值模拟得到的框架结构倒塌过程与实际爆破的倒塌过程相一致,即分为爆破切口形成、半自由落体、切口闭合、触地解体四个阶段;半自由落体结束后,立柱与地面碰撞,首先在第1层和第2层的立柱连接处形成了保证结构顺利倒塌的“塑性铰”;由于钢筋的失效强度比混凝土高得多,与钢筋单元共节点的混凝土单元失效后,由钢筋独立支撑上部结构。     

岩爆的力学模型及物理数值模拟述评

结合现有的岩爆研究情况，对岩爆发生机制的力学模型以及在室内实验和数值模拟方面所做的工作进行总结，介绍可资岩爆借鉴的研究领域，提出岩爆的研究方向。     

参外联合激励下一类混沌系统的动力学机理

旨在揭示频域两尺度耦合导致的快慢效应及其产生的机理。以一类典型的混沌系统为例,引入参外联合激励,当两激励频率远小于系统固有频率时,会产生诸如簇发振荡等特殊行为。考虑了两激励频率满足严格共振和非严格共振两种情形下系统的动力学特性。基于两种情形下的广义自治系统随慢变量变化的分岔分析,得到了两种情形下不同的簇发振荡及其分岔机理。发现在严格共振下,两激励频率比的变化,会导致含不同涡卷数的簇发振荡。而在非严格共振情形下,随着频率的变化,系统则出现了周期与概周期簇发振荡之间的交替变换。     

板栗真空爆壳机的水蒸汽喷射式真空系统设计

根据板栗真空爆壳工艺试验的研究及爆壳机对真空系统的工作要求,设计了水蒸汽喷射真空泵附设启动喷射泵的真空系统,并将喷射器乏汽用于爆壳过程的加热,使真空爆壳机具有运行稳定可靠,高效低耗等特点.     

某稠油井用高温蒸汽注汽管爆裂失效分析

通过对某油田稠油井发生爆裂的高温蒸汽注汽管进行宏观分析、化学成分分析、金相检验、力学性能测试以及扫描电镜断口分析,找出了该管爆裂失效的原因.结果表明:该高温蒸汽注汽管线的爆裂性质为脆性开裂,开裂起源于管表面的两处机械损伤;导致其爆裂失效的主要原因是该管在服役过程中由于水击作用发生了胀径,使注汽管壁厚不均匀;同时管表面存...     

锅炉水冷却管爆裂原因分析

通过宏观检查、金相检验、化学成分及能谱分析等方法对锅炉水冷却管爆裂原因进行了分析。结果表明:爆裂处管子局部受热,导致显微组织发生变化,使钢管金属材料的力学性能下降,受热面变形,管子慢慢胀粗导致管壁减薄,引起管子鼓包、穿孔直至开裂,造成爆管。     

高温过热器G102管内壁氧化皮剥落导致的爆管原因分析及对策

对高温过热器G102管的爆管原因进行了分析,结果表明：G102管爆管是由于管子内壁偏厚的氧化皮剥落、在下弯头堆积,造成管内通流面积减小而引起管子长时过热导致的。针对该问题,对G102钢等铁素体钢管进行内壁氧化皮厚度测量及剥落风险评估,可大大降低或避免由于氧化皮剥落、堆积引起的爆管事故。     

一类准周期参激非线性扭振系统的周期簇发

考虑旋转机械中两种频率不同的周期参数激励同时存在对其传动系统的影响,基于拉格朗日方程,建立一类含准周期参激刚度和摩擦阻尼的非线性扭振系统的动力学方程。运用多尺度法对该扭振系统进行求解,得到系统在1/2亚谐波主参数共振下的幅频特性方程和分岔响应方程。在此基础上,研究了当两种周期参激的频率相差较大时非线性扭振系统的周期簇发现象,分析了快变参激和慢变参激对扭振系统的周期簇发的影响。通过数值仿真,给出了产生周期簇发的参数取值区域。在该区域内系统发生静息态与激发态的相互转迁,当快变激励的幅值减小时,激发态区域扩大,簇发的时间延长,通过调节慢变参激幅值会改变系统簇发的类型和轨迹     

SZL15—1．25—AⅡ锅炉对流管爆裂原因分析

采用化学分析、力学性能检测,宏微观检验等方法,对SZL15－1．25AⅡ锅炉对流管爆裂原因进行了分析,结果表明,对流管长期超温运行引起蠕变是导致其爆裂的原因。     

超临界锅炉末级过热器T91钢管爆管原因分析及预防措施

对某超临界锅炉末级过热器T91钢管的爆管原因进行了分析。结果表明:该T91钢管爆管是由于管内壁偏厚的氧化皮剥落,在下弯头处堆积造成管内介质流量减少,引起钢管过热所致。针对该问题,通过对T91等铁素体锅炉钢管进行内壁氧化皮厚度测量,并根据测量结果采取相应措施,可大大减少或避免由于氧化皮剥落、堆积而引起的爆管事故。     

SHL10-13A锅炉水冷壁管爆裂原因分析

采用化学分析、金相检验及力学性能测定等方法,对水冷壁管爆裂原因进行了分析。结果表明,长期超温运行而引起的蠕变破坏是导致其爆裂的原因。