井下综采工作面电牵引采煤机故障诊断

介绍了采用故障树与专家系统相结合方法建立的电牵引采煤机系统故障诊断系统,并论述了电牵引采煤机诊断系统的设计及实现方法.该系统在煤矿井下实际应用中取得了良好的应用效果.     

齿轮激光表面淬火背面回火的数值分析法

针对齿轮激光表面淬火背面回火现象，采用有限差分法分析研究了背面温度响应值，并给出了温度响应值与激光工艺参数、齿轮参数的关系线图。其研究结果对于不同参数的齿轮在选择合理激光工艺参数，以避免发生背面回火方面具有实际应用价值。     

国产SK410型转向器密封性能的改进

国内微型车已广泛采用 SK41 0型齿轮齿条式转向器总成。在国产化过程中 ,个别厂家对生产的转向器密封性存在的质量问题进行分析 ,并从制造工艺和材料选择方面做些改进 ,使其密封性能满足整车使用要求     

齿轮激光淬火轴向扫描分齿工艺

本文介绍了齿轮激光淬火宽带激光束轴向分齿扫描工艺,提出了分齿数的确定方法,分析比较了各种分齿误差,给出了分齿数的合理选择范围。     

轴向激光扫描淬火齿轮位置设计

本文讨论了采用宽带镜轴向扫描进行齿轮表面激光淬火时齿轮位置的一种确定方法,同时还讨论了激光入射角λ及光束带宽ι与齿轮转角θ、齿数Z及模数m的关系。     

齿轮弯曲应力的有限元分析

对有限元的概念和分析方法作了介绍,并利用有限元分析软件ANSYS对UG建模的齿轮进行了分析,得出了齿轮在不同载荷下,弯曲应力的变化情况,对齿轮的设计提供了理论依据。     

齿轮材料对直升机主减行星轮系动态响应的影响研究

文章采用集中质量法构建了直升机主减速器中行星轮系动力学模型,基于数值分析方法对模型进行了求解,分析了齿轮材料对行星齿轮轮系动力学特性的影响。结果表明:齿轮材料对行星齿轮动载荷特性具有显著影响,合理选择齿轮材料对直升机传动系统的减振降噪具有十分重要的意义。     

汽车用行星齿轮差速器的设计

设计一种双联的汽车用的行星齿轮差速器,用于汽车的输出扭矩的变比调节,具有提升差速器锁紧系数的效果。同时,差速器也具有一定的防滑功效,进而提升汽车的越野性能。该差速器具有十分紧凑的结构,且两非圆行星齿轮外形一致,双联行星齿轮的外形也相同,只是其相位差为90度,借助于3组双联的行星齿轮达到负载均布的效果,具有良好的工艺性能。经深入分析其传动原理,设计出非圆形齿轮的节曲线,以渐开线齿形的齿轮作为实例,并进行设计的分析与研究,其差速器的锁紧系数为3．5。     

用MATLAB实现齿轮传动优化设计的探讨

本文给出实现齿轮传动优化设计的方法及利用MATLAB优化工具箱进行优化设计的步骤;建立二级齿轮传动的数学模型,并给出MATLAB的实现方法,优化效果良好.     

齿轮模数对激光熔覆层开裂倾向的影响

采用单向送粉双向扫描工艺,对不同模数的齿轮进行N i60合金粉末激光熔覆的试验研究.结果表明,模数越大,熔覆层表面裂纹条数越多;激光线输入能量越大,裂纹条数越少;无裂纹熔覆层所需最小线能量随模数增大而增大,但其增幅随模数增大而逐渐降低.