作战单元装备系统的需求量仿真模型

作战单元装备系统的需求量仿真模型,应用Petri网和ExSpect建立复杂任务的仿真模型.其步骤包括:定义约束环境及目标函数、借鉴运筹学中解决非线性规划问题的可行方向法对该模型的算法进行讨论.建立子任务需求量模型后,将每个子任务模型当作可调用模块.在进行复杂任务装备系统需求量仿真时,根据任务时间内的子任务系统可靠性模型选取不同模块.最后通过应用实例验证模型的可行性.     

基于FPGA的1553B总线接口板设计

基于FPGA的1553B通信网络的多路总线传输接口板,采用FPGA片内实现.通过Verilog程序和调用QuartusⅡ软件内部宏模块完成.包括双冗余曼彻斯特Ⅱ编解码及串并转换、总线传输逻辑、终端协议和消息处理、内存及控制器及子系统模块.编写Verilog代码时,检测信号采用跳变沿检测而避免电平检测,可提高系统可靠性.     

数字伺服控制系统软件模块化设计

基于TI TMS320LF240x的DSP数字伺服控制系统软件模块化设计,通过改进控制系统信号流图,以输入输出模块组成信号流图模块.数字伺服控制软件模块与信号流图模块对应,每个模块框代表同名软件模块函数且各模块的输入输出端对应软件函数变量.模块间的连接表示数据流向,用C可调用汇编函数将其数据写入软件模块.     

利用演化硬件技术提高控制系统可靠性的新方法

利用演化硬件技术改进了提高控制系统可靠性的传统方法，即在控制系统中增加演化装置，依靠演化算法实现系统的自维护和自修复，以此进一步提高系统的可靠性。并以改进FPGA实现的三模块冗余系统为例，详细说明了改进的方法，对改进后的系统进行了可靠性分析，结果表明，改进后的三模块冗余系统能够更持久的正常运行。     

载人运载火箭惯性器件冗余管理中的精度控制技术

运载火箭控制系统通过惯性器件冗余信息进行故障检测以提高系统可靠性,还可对惯组冗余信息采用信息融合技术以提高火箭入轨精度。以中国现役载人运载火箭控制系统双七表捷联惯组冗余设计为例,研究惯性器件冗余管理中的精度控制技术,提出了基于惯性冗余信息故障诊断和信息融合的精度控制技术,并以其他火箭实际飞行故障案例进行仿真分析。仿真结果表明,提出的惯性器件冗余管理中的精度控制技术能有效判别故障信息,提高火箭入轨精度。     

基于CPLD报靶系统的信号采集

某报靶系统由传感器数据采集、无线传输、数据处理和液晶显示模块构成.其数据采集和前期处理电路除无线发射模块外用1片CPLD芯片实现,该芯片运用AHDL语言编写,分为整理和封锁宽度、分频、环数提取、计数及发送编码等模块,每个模块可单独仿真调试,最终形成系统逻辑.以MAX PLUS Ⅱ进行开发仿真表明,系统可靠性高,电路功耗低.     

引信MEMS微结构可靠性仿真及实现方法

针对目前引信MEMS微结构设计中缺乏高效的可靠性量化仿真方法的问题,提出了基于结构性能仿真的可靠性仿真分析及其实现方法。该方法以ANSYS软件为例给出CAE程序的集成方法和实现步骤,解决可靠性分析程序对有限元软件工具的自动调用问题;采用试验设计和近似建模相结合的方法,有效降低可靠性分析程序对有限元仿真的调用次数,在此基础上,给出结构可靠度计算和灵敏度分析的基本原理;提出可靠性仿真实现的总体程序框架,给出各主要模块的功能及其主要函数的伪代码。实际验证结果表明,该仿真方法具有可行性和实用性。     

基于Labwin/CVI与C++ Builder的虚拟仪器设计

本虚拟仪器设计采用C Builder对Labwin／CVIDLL的动态链接，隐式连接用DLL的，lib实现，显式连接用C 的LoadlibraryO实现，传递数据双方声明全局变量共享，或在C Builder中声明并通过函数形式参数传递给Labwin／CVI，以调用Labwin／CVI的开发为例：Labwin／CVI在.h文件声明输出函数，在．c文件定义输出函数；C Builder毒调用模块在．h文件中声明调用函数，在．cpp文件中调用面板显示函数和采集数据。     

分布控制系统的容错配置设计

分布控制系统的容错配置设计是在Galois域增加冗余控制器.可编程控制器的扩充状态变量经网络送给冗余控制器.该控制器在设定时间产生奇偶校验码,通过布尔函数逻辑运算转换成Galois域函数运算,检验其输出是否满足奇偶校验条件以判断是否存在故障.以物料抓送系统的冗余控制为例,对冗余结点的输出进行检测、用估计输出取代故障控制器的输出使其功能恢复,实现系统的自诊断.     

基于RTLinux的软件控制器

基于RTLinux的软件控制器PLC系统,预先定义API函数,利用非实时层框架函数调用API实现相关功能.调用梯形图编辑API时,PLC系统集成梯形图编辑功能,编辑完成的梯形图文件由API进行管理和译码编译.梯形图扫描API,通过读取I/O状态和编译后的梯形图数据结构,进行逻辑解算并将结果传送至驱动模块.驱动模块再调用不同硬件板卡驱动API,最后将解算结果写至硬件板卡端口或从硬件端口上读取I/O状态信号.     

某电液伺服系统的冗余控制

针对现代武器系统可靠性的要求,提出双CPU冗余控制技术.简要介绍电液伺服系统的原理,详细阐述了基于双CPU冗余控制硬件系统和软件系统的具体实现方法,重点分析故障检测模块和主从CPU的无扰动切换的实现方法,并进行半实物仿真分析.仿真结果表明:该方法可有效提高系统的可靠性并实现系统的无扰动切换,具有一定的应用价值.     

一种多通道电气双余度的无人直升机舵系统

为满足无人机飞行的安全性与可靠性,提出一种多通道双余度舵系统的设计方法。该系统采用无接触式设计,由DSP完成6路舵机的位置环控制,FPGA完成速度环控制,通过对主要模块的余度设计特点进行说明,采用模型比较和通道参数比较的方法,构成了系统的故障自检测模块。当出现一次同类故障或多次不同类故障时,系统仍能正常工作。分析结果表明:该方法达到了技术指标要求,余度切换时无明显扰动,并已在某型无人直升机上得到实际验证。     

基于线性电源模块故障定位的仿真分析

为实现电源模块的故障定位,并提高其可靠性,对线性电源模块进行仿真分析。通过介绍电源模块中的电子元器件,利用机电一体化仿真软件 Saber 构建线性电源模块的仿真分析模型,并对工作中电源模块内部电子元器件的工作情况进行仿真分析。仿真结果表明：该仿真模型能够快速定位电源模块工作失效问题,提高系统可靠性。     

基于组件的电子对抗态势生成与显示系统

针对电子对抗态势的复杂性,设计一种基于组件的电子对抗态势生成与显示系统。在分析已有电子对抗态势可视化的相关研究成果的基础上,建立系统功能图,采用组件化思想开发的态势数据模块与显示模块的模块设计,得到了模块的组成示意图,并对模块中的相关组件和关键技术进行分析。仿真结果表明,该系统能够较大地提高系统的可扩充性和可重用性。     

基于数据字典的通用报表处理系统

基于数据字典的通用报表处理系统,由"报表汇总"、"自定义表"、"报表设置"3个功能模块组成.其设计过程为,首先整理出一系列的参数表并存入数据库中形成数据字典,将数据表结构定义等信息都保存在数据字典中,然后再通过调用数据字典及Cell表头中的相应信息,实现报表的自动生成.     

自动机机构运动可靠性仿真试验系统应用研究

针对高射频自动机系统在实际试验中存在成本高、周期长和试验量少的问题,建立一种自动机机构运动可靠性仿真试验系统.该系统从工程实际运动机构系统的运动规律和系统性能出发,通过整合运动机构系统仿真模型可靠性分析的数据来源,建立可靠性仿真模型,并综合集成3维辅助建模软件、有限元分析软件等商用软件,结合经典可靠性分析方法,建立一个协同的运动机构可靠性仿真试验系统,从而对运动机构系统进行可靠性试验分析与评估.仿真结果表明,该系统能够实现工程实际复杂运动机构可靠性仿真试验.     

多惯性仪表冗余系统方案设计及其关键技术

首先介绍了多惯性仪表冗余系统的功能和优缺点,指出它是提高弹道导弹制导系统可靠性和精度的重要途径.然后讨论了实现多惯性仪表冗余系统所需解决的几项关键技术,包括冗余系统的配置方案、优化冗余方法、惯性仪表选取和数据融合方法等,并给出了相应的建议和对策,最后以仿真实例表明该方案是可行的.     

改进的故障树monte-carlo数字仿真

蒙特卡罗方法和故障树分析相结合是当前对大规模复杂系统进行可靠性分析预测的最有效途径之一.在经典的基于结构函数通扫故障树法的基础上,提出了一种命名为失效时间函数的方法,用于单调关联系统可靠性数字仿真中以获取高效的运算,通过编程进行了实例的计算,效果良好,表明该方法有较强的实用性.     

虚拟现实技术及其在坦克射击模拟系统中的应用

虚拟现实(VR)技术利用计算机生成一种模拟环境，通过多传感器设备实现用户与该环境的直接交互，并可构造使人具有感知的虚拟现实系统。VR系统由检测模块、反馈模块、传感器模块、控制模块、3D模块和建模模块构成。基于VR技术的坦克射击模拟系统，由计算机、训练模拟舱、视景系统、考核评分系统、训练模拟数据库组成；计算机进行数据采集和控制，建立、运行和维护仿真数学模型；训练模拟舱提供模拟真实设备的操作机构和指示灯与仪表；视景系统生成模拟系统的工作场景；考核评分系统计算学员成绩并提出评估意见，提供标准试题库且能随机生成试卷。