汽车机油泵供油量特性的PLSR分析

介绍了偏最小二乘回归这一新型的多元统计数据分析方法,将这种分析方法引入汽车机油泵的供油量特性研究;研制了基于参数自整定PID控制的新型汽车机油泵综合性能试验台,以488内啮合摆线齿轮泵为例进行了通用特性试验;对试验结果作了偏最小二乘回归分析,得到了该型号汽车机油泵的供油量特性数学模型;并对该数学模型进行了辅助分析,证明了偏最小二乘回归方法是进行供油量特性研究的一种优化方法.     

汽车机油泵供油量特性的PLSR分析

介绍了偏最小二乘回归这一新型的多元统计数据分析方法,将这种分析方法引入汽车机油泵的供油量特性研究;研制了基于参数自整定PID控制的新型汽车机油泵综合性能试验台,以488内啮合摆线齿轮泵为例进行了通用特性试验;对试验结果作了偏最小二乘回归分析,得到了该型号汽车机油泵的供油量特性数学模型;并对该数学模型进行了辅助分析,证明了偏最小二乘回归方法是进行供油量特性研究的一种优化方法.     

湘泵研制出具有国内先进水平的机油泵试验台

日前，湖南机油泵股份有限公司为了满足美国康明斯B系列机油泵产品综合试验标准要求，公司科技人员与某高校合作共同研制出具有国内先进水平和自主知识产权的半自动机油泵综合性能试验台。该公司在不到3个月的时间内，制造了两台试验台并投入使用，效果良好。     

机油泵灵活性检测装置

机油泵灵活性检测要求我国汽车内燃机机油泵灵活性技术要求,在JB/T8413—1996《内燃机机油泵技术条件》中有明确规定:机油泵的所有运动零件均应转动灵活,不得有卡滞现象和异常响声。在NJ432—1986《内燃机机油泵试验方法》中规定了机油泵总成试     

大型工程车辆司机保护结构检测试验台主体结构的设计

根据检测试验台的技术要求,设计了大型工程车辆司机安全保护结构检测试验台的主体结构。采用SolidWorks进行三维实体建模,利用Ansys进行有限元分析,校核了结构的强度和刚度。     

某新型变速器在线交检试验台的关键技术研究

目前国内针对变速箱在线交检试验台的研究很少,且生产的变速箱在线交检试验台存在设备体积过大,工作噪声大以及检测不同变速箱产品时需要手工换型等诸多问题。针对变速箱在线交检试验台存在的诸多问题,对试验台结构优化及噪声控制、实车离合器的选择、自动化实现以及主轴箱对接精度等关键问题进行重点研究,研制出具有体积小、自动化程度高、运行稳定的新型变速箱在线交检试验台。试验结果表明,研制出的设备能良好地满足使用要求。     

高压油泵试验台输出轴安装精度探讨

为了提高高压油泵试验台输出轴安装精度,对试验台转盘结构进行改进,并对检测用的工装、校验方法进行探讨.     

浅谈重型卡车和轿车转鼓试验台的异同

重型卡车与轿车对转鼓试验台有着不同的要求,重型卡车对实验台空间和结构强度要求都比较高。本文对重型卡车和轿车的转鼓试验台系统结构的异同进行讨论,最后,对转鼓试验检测内容与发动机功率测试进行介绍,可供相关人员参考。     

机油泵限压阀阀芯对流量稳定性的影响

车用发动机润滑系统中,机油泵开启压力稳定性差对液压系统压力波动与液压元件安全可靠性与使用寿命有重大影响.通过机油泵试验台的测试实例论证了机油泵球型限压阀芯与锥形限压阀对开启压力波动特性进行的测试和影响分析.研究结果表明:采用球阀芯限压阀的开启压力始终在1.5 MPa附近微幅波动,而采用锥阀的开启压力则波动较大,即采用锥阀芯限压阀开启压力均值为1.1725 MPa,偏差为0.0823,而采用球阀芯开启压力均值为1.515 MPa,偏差为2.4545×10-4,从偏差数据可以得出锥阀芯限压阀数据严重分散,而球阀芯开启压力则在均值附近微幅变化.     

PLC在油封试验台上的应用

0 引言 汽车发动机的油封试验主要是在试验台上完成的。由于目前发动机的类型较多,不同类型发动机的试验要求是不同的,所以要求试验台能适应各种车况。 本文介绍了用三菱可编程控制器为主控设备的车用油封试验台的机械结构、控制电路以及控制软件的设计。1 试验台机械结构及工况要求1.1 机构结构 图1为油封试验台机械结构示意图。它主要由电