DMC航摄影像外业像控布点的实验研究

外业像控及内业空三加密是摄影测量的基础工作,传统航摄资料在这方面有成熟的作法,而对数字航摄影像还没有制定相应的技术标准。本文通过分析DMC对外业像控及空三加密的技术要求,结合实验区分析DMC航摄资料特点,通过实验对DMC数字航摄资料的外业像控的布点方案、基线数量、点位位置等问题进行研究、分析和总结。     

无像控基础地理空间数据更新方法

鉴于传统航测作业的工作量大,未充分利用现有不同航摄比例尺外业控制成果和内业空三数据的问题,提出了无像控基础地理空间数据更新的方法,即利用已有的航摄资料及控制成果,通过电算加密,得到新航片所需的控制点资料。通过数字摄影测量工作站(Jx4c)进行DEM、DOM、DLG的生产,从而实现对原有3D数据的更新。用荥阳地区数据进行实验,由DEM、DOM的精度检测表明该方法是正确、可行的。     

DMC航摄影像空三加密的实验研究

航空摄影测量一直是我国大比例尺基础地理信息数据获取的手段。一般地,从航空摄影到基础地理信息数据产品的获取包括航空摄影、地面控制、空三加密、内业测图等几个阶段。传统航空摄影测量需要进行大量的地面像控测量工作,并通过空三加密获得内业测图所需的外方位元素数据。随着DMC等数字航摄仪开始应用到航测生产领域当中,DMC影像数据在全数字摄影测量中发挥了越来越重要的作用。本文利用DMC数码航空影像,通过实验对DMC数字航摄资料的外业像控的布点方案、基线数量、点位位置采取不同方案进行内业加密问题进行研究、分析和总结,探讨DMC在全数字摄影测量中的应用前景。     

一种利用历史空三加密成果制作DOM的方法

提出一种利用历史空三加密成果进行新空三定向并制作DOM的方法,无需外业像控点.该方法生产的DOM成果能满足1:2000 DOM相关制作规范的要求,同时与历史DOM成果套合情况良好.     

省级像控点影像库的设计与应用

为更好地将已有像控点成果用于数字正射影像图(DOM)更新, 设计并建立了像控点影像库。通过对已有纸质刺点片、空三加密成果、DOM等资料的分析, 确定了像控点数据的组成与结构并开发了像控点影像库管理系统。该系统可以通过空三加密成果自动采集像控点的X、Y、Z三维坐标及原始数码航摄影像, 并可以自动采集像控点的DOM小片;通过管理系统, 可以对像控点影像库数据进行有效的管理与使用。建成的像控点影像库已经应用于省级基础地理信息数据更新、地理国情普查项目, 影像库的使用节省了大量生产成本, 有效缩短了更新周期。     

利用A3数码航摄仪进行复杂地形控制点布设的研究

针对现有航空摄影测量规范直接用于航摄控制点布设的局限性, 以及直接将现有经验用于A3数码航摄仪像控点布设方案过程中外业工作量过大这一问题, 提出了基于A3航摄仪像控点布设的5种假设方案, 然后通过试验区域的影像数据结合选取的像控点实际解算, 依次计算5种布点方案下的空三解算结果, 综合空三解算精度和实际外业的作业量, 提出大范围复杂区域像控点布设的最优方案。     

DMC数码航空影像像控点布设方案研究

利用DMC数码航摄影像,结合理论原理和生产经验,设计了12种像控点布设方案。通过对这12种不同像控点布设方案的空三加密精度和检查点精度进行纵向比较,综合考虑实际生产投入成本,研究总结在数码航空影像空三加密测量中的像控点最佳布设方案。最后得出像控点布点基线为12～13条的密集布点法是一种精度最佳的空三加密方案的结论。     

无人机航摄前像控点布测方法探讨

像控点布测是航空摄影测量工作中的关键步骤,它不仅影响航测的精度,更影响着整个工期的进度。本文重点分析无人机航摄规划数据、实际飞行数据和空三加密数据的相关性,提出了无人机航摄前布测像控点的方法,并通过实验证明了该方法的可行性与可靠行。     

无人机航摄质量控制与分析

分析了无人机航摄的特点,从航摄飞行、像控布设及空三加密的实施过程,详细阐述了无人机航摄主要环节质量控制的关键技术,为无人机航摄实际生产提供参考。     

利用SWDC-4数码航空影像的1:5000、1:10000平地像控布点研究

数码航空摄影技术已日趋成熟,数码航空影像因其高分辨率、低成本、高效率等优势已在测绘地理信息领域得到广泛应用。选取SWDC-4数码航空影像,在研究基高比对高程精度影响的基础上,进行像片控制点的布设和空三加密试验,并对影像分辨率、航高、焦距、航摄技术及外业像控点分布等进行分析总结,提出满足1:5000和1:10000航空摄影测量规范平地精度要求的适宜航高和控制点布设方案。     

数字航摄仪在架空送电线路上的应用研究

随着航空摄影的发展,传统航摄仪已明显表现出其局限性,数字航摄仪在影像质量及效率等多方面的优势已愈见明显,其中DMC数字航摄仪已得到广泛应用。文章结合实际生产项目,利用DMC数字航摄仪进行摄影,对摄影比例尺、控制点布控、作业流程、作业方法及加密成图等情况进行了分析和比较。     

稀少控制条件下无人机空三加密及在公路地形测图中的精度分析

针对无人机航空摄影测量地面控制点多的问题,介绍了一种无人机影像空中三角测量方法,基于动态精密单点定位,使用单台GNSS接收机获得高精度摄站点三维坐标,地面无需架设GNSS基站。通过平地、山地公路项目试验,分析了稀少控制条件下的控制点布设方法及空三加密精度,少量地面控制点即可满足1：2000比例尺地形图的精度要求,极大减少了内、外业工作量,简化了无人机航空摄影作业方式。     

高精度无人机影像空三处理方法

针对无人机影像生产测绘产品时需要地面控制点数量多、外业工作量大的问题,提出无人机影像高精度空三处理方法研究。首先,通过引入构架航线,在无控制点、稀少控制点等不同情况下的进行改进的高精度GPS辅助空中三角测量;然后利用试验对无人机影像高精度空三处理方法的精度分析。结果表明,在稀少控制点情况下,利用改进的高精度GPS辅助空中三角测量方法能够满足1:2000比例尺地形测绘生产要求。     

VirtuoZo AAT+PATB空三成果输出工艺研究

VirtuoZo AAT采用PATB软件进行空三平差,是目前国内使用广泛的空三软件。生成的文件内容尽管十分详尽,但没有一目了然地表达控制点、检查点、外业点及接边情况,无法满足后续航测生产对空三成果的要求。故本文通过加密生成对文件进行分析、归纳和提取,将其重新整合,输出成新的空三成果文件,很好地满足了后续航测生产的要求。     

无人机航测技术在农村土地承包经营权确权调查底图制作中的应用

通过无人机航摄技术在农村土地承包经营权确权登记工作调查底图制作的实例应用,论述了无人机航空摄影、像控点测量、空中三角测量、数字正射影像图和地块分布图的制作等几方面的技术流程和方法,以增城区北部派潭镇的农村承包土地为试点,探索无人机影像底图的获取、处理、调查及对地块分布图的制作方法,为相关部门开展确权登记颁证工作提供技术支持。     

Pixel Facory框幅影像加密成果在DLG生产中的应用探讨

Pixel Factory利用POS数据,可减少对外业控制点的需求数量,实现高精度快速空三.但是目前,Pixel Factory的框幅影像加密成果,无法直接用于立体定向及数字线划图DLG数据的生产.本文利用Pixel Factory影像快速处理系统与IMU/GPS辅助的航空数码影像,提供Pixel Factory框幅影...     

无人机航测技术在风电场测图中的应用

本文提出了一种利用无人机航空摄影测量技术完成风电场测图的方法,利用该方法可以实现测区1∶2000地形图数据的生产。首先根据航摄区域和航线规划布设控制点、像控点、检查点,利用飞马F300无人机进行航摄作业获取航测数据,然后对数据进行预处理,按照标准格式导入Context Capture软件建立三维倾斜模型,通过EPS2016立体量测软件基于三维倾斜模型完成地形图数据的采集,对于模型变形的区域,利用MapMatrix软件进行数据采集与校核。利用安徽宿州风电场测图项目验证了该方法满足1∶2000大比例尺地形图精度要求。     

高分辨率遥感卫星辅助无人机空中三角测量

针对传统无人机影像空中三角测量需要大量外业控制点的问题,提出通过高分辨率遥感卫星影像空间定位获取地面点坐标,并将这些地面点作为无人机影像的控制点来源,以此辅助无人机空中三角测量。在基于RPC模型的高分辨率遥感影像空间定位的基础上,采取多种控制点布设方案进行了无人机影像空中三角测量,并对比分析了各布控方案对试验精度的影响及原因。试验结果表明,在不采用外业实测控制点的情况下,只用高分辨率遥感影像空间定位得到的加密点作全局控制,平差后检查点平面精度可达到0.629 m,高程精度可达到0.823 m,如果要保证更高的空三精度,可在测区四周及中心增加少量外业实测控制点。     

浅谈提高空中三角测量数据成果质量的3个关键环节

空中三角测量数据主要是为摄影测量提供定向框架数据,其质量决定最终产品的质量。笔者结合生产实践中遇到的实际问题,对提高空中三角测量数据成果质量的3个关键环节——航外控制测量,航内控制点量测,外业控制点的残差分析、空中三角测量成果检查及评定的重要性进行了阐述。     

利用ADS100影像进行航空摄影测量的实践

以"葫芦岛测区基础测绘项目"为例,阐述了ADS100数字航空摄影测量系统在空中三角测量、DEM制作、DOM制作和立体测图等生产过程中的应用,并通过精度统计验证了该方法的可行性,实践证明:ADS100数字航空摄影测量系统在投入实际生产中,能确保航摄质量、提高航摄效率、保证数据处理精度。