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相似文献
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1.
《中外公路》2021,41(4):1-5
以西藏羊大公路改建工程为依托,研究了高原冻土地区公路边坡稳定性及加固施工技术。采用有限元分析软件Midas-GTS NX建立4种公路模型,分析了边坡在增设加固措施前后与冻融循环前后的内力变化和结构变形位移等力学指标变化规律,并因地制宜进行施工优化。研究结果表明:模型经历冻融循环后竖向应力及水平应力值均有效降低;对比分析证明:挡土墙可以有效降低竖向位移值和水平位移值;增设路肩墙后竖向沉降降低50.79%,水平位移变化值更快趋于稳定且均降低至20 mm以下。将建模理论计算值与工程监测值进行对比分析验证了该文方法的正确性。  相似文献   

2.
随着高速公路的大量建设,由边坡灾害所引起的道路建设问题日益突出,已严重影响到了工程技术人员对工程质量和进度的把握与控制。由于公路边坡灾害问题的复杂性和特殊性,导致了处治技术的多样性。介绍了公路边坡灾害的类型,并针对造成灾害的原因,在设计和施工上提出了相应的防治技术。  相似文献   

3.
刘景宝 《公路》2008,(11):92-93
柴汶河大桥位于岩溶发育地带,地下岩层裂隙、溶洞发育,各桩间裂隙相互贯通,河床水位较高,中粗砂覆盖层较厚.采用双护筒钻进技术有效地保证了岩溶地层深覆盖层条件下冲击成孔的施工质量.  相似文献   

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