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[1]原深孔加工存在问题 一般将孔的长度与直径之比大于 5的孔称为深孔。深孔加工比一般孔加工难度大。在汽轮机调节部套中存在一定数量的长套筒,如图 1,不仅孔深 (L/D≈ 12),而且对精度和表面粗糙度的要求也很高。由于零件较长,对深孔加工时常采用一夹一托的方法,但普遍存在下列问题: ①深孔加工时,孔的轴线易歪斜,这是因为深孔刀具细长,刚性差,强度低,在加工时容易引偏和振动。 ②刀具的散热条件差,切削温度升高会使刀具的耐用度降低。 ③切屑排除困难,不仅会划伤已加工表面,严重时还会引起刀具的崩刃至折断。… 相似文献
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在了解深孔加工技术的基础上,应用SolidWorks软件对钻杆进行三维造型设计,利用ANSYS软件对钻杆进行有限元分析,之后对钻杆进行了模态分析和静刚度分析,并进行了实验验证。 相似文献
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彭立国 《机械工人(冷加工)》2002,(10):19-20
我厂开发研制的新型营林拖拉机——352L,其中后支重轮管轴座焊接总成、前支重轮管轴座焊接总成、导向轮轴座焊接总成(简称三种管轴座)是该机型车架总成中的关键部件。三种管轴座两端分别为阶梯深孔,尺寸精度和位置精度要求较高,(如图1)加工难度大,是拖拉机零部件加工中少见的难加工件。当时工艺方法是采用在C630车床上调头车阶梯深孔, 相似文献
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我们在承接外协任务中,就碰到需要加工高精度偏心深孔问题。经过实践,采用常规方法,成功地加工出了合格的零件。一、零件结构及技术要求图1是被加工零件简图。零件材料为40Cr调质,需要加工(?)16.6_0~(0.025)mm偏心孔,孔深463mm,表面粗糙度R_a0.8μm。孔轴心线对零件中心线平行度0.03mm,中心距38.83_0~(0.05)mm。因此,精密深孔的加工与保证偏心距的尺寸、形位公差就构成了此种零件特殊的工艺要求。 相似文献
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《现代制造技术与装备》2016,(1)
在凿岩钻车防卡钎系统中,防卡阀是最关键的部件之一。为了研究防卡阀在凿岩作业过程中的性能,本文使用AMESim仿真平台建立了防卡阀的仿真模型,并进行仿真研究。此外,还研究了防卡阀各参数变化对其性能的影响,为防卡阀的制造及改进提供参考。 相似文献
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针对带式输送机在运输物料过程中由于落料不均易出现输送带跑偏的问题,通过离散元法进行分析。运用单因素控制变量法进行 EDEM 仿真计算,分析了不同落料高度、不同落料速度及不同湿度状态下对物料流在导料槽出料口处速度与输送带跑偏的影响。通过对比与研究发现,物料落料高度、落料速度及物料颗粒湿度对带式输送机转运系统会产生影响,在此情况下单一改变某一参数会降低输送带跑偏趋势。研究发现,在一定条件下输送带跑偏趋势随落料高度增加而增加,也随落料速度增加而增加,但是与物料湿度成相反趋势,即物料湿度增大,输送带跑偏趋势减小。同时需注意物料湿度增加,物料附着导料槽影响下段输送带受料。 相似文献
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