信息速递

<正>1滴滴代驾滴滴上线代驾业务除了五花八门的出租车、专车、快车、顺风车,"滴滴打车"的手机APP上又出现了一个新的服务端口"滴滴代驾"。除了滴滴和快的APP,用户还可以通过微信内的滴滴打车,以及滴滴代驾的400电话来发送代驾需求。据了解,滴滴代驾采取了"起步价+公里费"的计费方式,不同时段的起步价均包含了10公里,超出10公里后,收取固定的里程费。以北京为例,早上6时至晚上22时的起步价为36元,里程费为20元。在安全保障方面,滴滴代驾上的每一笔订单都拥有一份最高300万元的代驾平台责任险。此外,上线初期,车主首次使用代驾业务时还将获得免单优惠。     

“酒后代驾”亟待出台地方性法规

编辑同志： 酒后代驾市场虽说正呈现雨后春笋般的发展势头,但作为一个新兴行业,其背后还存在着很多的问题,消费者对该行业的认识和信任程度也不高。专家认为,酒后代驾市场要想真正规范化,还有很长的路要走,相关法规的出台刻不容缓。从2004年开始,我国对于酒后驾车的监管力度逐渐加大。今年5月1日,刑法修正案（八）实施,这意味着醉...     

谈道路交通“安全理让”

在道路行车中,常见一些驾驶人因互不相让而引发道路交通事故,或驾驶人因险情、刮碰争论不休,堵塞交通。如果在行车中有一方能够宽宏大量,"安全理让",不与他人争论高低,很多道路交通事故是可以避免的,人为道路交通堵塞也会大大减少。所以,驾驶人必须树立"安全理让"的理念,保证安全行车。     

酒后代驾市场亟待规范

市场好问题也多酒后代驾市场虽说正呈现雨后春笋般的发展势头,但作为一个新兴行业,其背后还存在着很多的问题,消费者对该行业的认识和信任程度也不高。酒后代驾市场要想真正规范化,还有很长的路要走,相关法规的出台刻不容缓。今年5月1日,刑法修正案(八)实施,这意味着醉驾正式     

“红眼客车”

8月26日,延安发生特大交通事故后,省委副书记、省长赵正永赶到现场查看事故情况,他要求公安、交通等部门本周拿出方案,一周后"必须取消‘红眼客车’",赵正永强调,"长途客车驾驶员凌晨两点后强制休息。"仿照"红眼航班"的命名方式,有人将夜行跨省客车命名为"红眼客车",指由于跨越省境长时间行驶,司机容易疲倦。由于绝大多数"红眼客车"都是日夜兼程,驾驶员的人体生物钟完全被打乱(或被破坏)。开疲劳车就成了"红眼客车"司机的"家常便饭",导致深夜行车时,司机难以准确判断前方路况,碰上危急情况时处于迟钝状态,难以迅速采取避险措施。交通部门的统计表明,疲劳驾驶已经成为道路交通事故高发的重要原因,尤其是在夏季。数据显示疲劳驾驶易发生交通事故的时间为深夜或中午。事故后,取消"**客车"成为"必备方案",我们是否可以从源头上找原因?     

珍爱生命 源头监控酒后驾驶——访深圳市鑫尔前科技有限公司副总经理陈海滨

酒驾成焦点问题 据世界卫生组织的调查显示,道路交通车祸每年夺去全球近130万人的生命,并造成2000万至5000万人受伤,其中大约50％-60％的交通事故与酒后驾驶有关,酒后驾驶已经被列为车祸致死的主要原因。在中国,每年由于酒后驾车引发的交通事故达数万起,而造成死亡事故中的半数以上都与酒后驾驶有关,酒后驾车的危害触目惊心,已经成为交通事故的第一大“杀手”。“珍爱生命,杜绝酒后驾驶”成为全球关注的焦点。     

巧妙处理道路交通事故中的社会矛盾

<正>随着城市机动车、电动自行车保有量的逐年增加,道路交通事故逐年攀升。笔者在一线道路交通事故处理工作中发现,因交通事故处置不当引起社会矛盾,已逐渐成为影响社会和谐稳定的重要因素。     

“烟雾”下的连环车祸

近期,"烟雾"、"团雾"罪行累累。2012年6月9日晚,宁洛高速公路安徽亳州蒙城段发生连环交通事故,共造成1 1人死亡,59人受伤,一些事故车辆发生火灾,造成事故路段交通严重堵塞。有消息称,这起重大事故的直接起因是受到沿线焚烧秸秆产生烟雾的影响。今年3月到6月,江苏境内高速公路就有三起重大事故与"团     

被动适应OR主动改变?站在互联网“风口”的公交都市

正当前,以滴滴为代表的互联网企业,逐渐成长为出租车、快车、专车、代驾和定制公交一个全产业链的一站式平台。而在公交行业中,互联网巴士正快速成长。可以说,互联网的浪潮推动着公交都市走向网络的风口浪尖,在其做媒下,公交在城市发展中将实现再一次的"远途"。生存、路权、安全互联网巴士的公交之路专车热潮方兴未艾,互联网巴士已经成为     

道路交通安全与不正之风

分析道路交通安全事故原因时,总离不开酒后驾车、疲劳驾驶、超速行驶……,这些,确实是发生交通事故的直接原因。但交通事故的发生,还有一些其他因素。对这些因素进行冷静、客观的分析,可以更有利于准确把握交通安全,全力预防和减少道路交通事故的发生。特权现象就是其中一个非常重要的因素。挂上特别牌号的军车、警车、党政机关公务车,本来应该是遵章守纪的模范,因为他们有严格的制度、铁的纪律、     

“事故大省”摘帽的机遇——记广东省强制推广应用卫星定位汽车行驶记录仪工作现场会

<正>"我省事故总量一直居于全国首位,道路交通事故一直是‘大头',占到我省各类生产安全事故总数的近90%,约为全国道路交通事故的1/9。"广东省安全委员会办公室副主任、广东省安全监管局副局长冯寿宗在7月23日召开的强制推广应用卫星定位汽车行驶记录仪工作会议上痛心疾首地说。严峻的道路交通安全形势,成为困扰冯寿宗及广东省安全委员会的"老大难"问题,仅2010年上半年,广东省就发生交大道路交通事故51起,已超出全年控制指标进度,多次被国务院安委办通报、督办。在许多难寐的夜里,冯寿宗辗转反侧,经过全面思考,他把提高道路交通管理水平的突破口锁定在运营车辆动态监控上。他提出,"只有抓好卫星定位汽车行驶记录仪的推广,才能从根本上提高我省的道路交通安全水平,才能摘掉‘事故大省'的帽子。"     

整治酒后驾车违法行为需要长效机制

<正>2月10日,公安部、保监会联合下发通知,决定自3月1日起逐步实行酒后驾驶违法行为与机动车交通事故责任强制保险费率联系浮动制度。随后,北京等城市相继公布了浮动办法和具体标准。酒后驾驶这一"顽疾"     

福田汽车:从“走出去”到“留得下”靠什么?

正4月20日,北京福田汽车集团与阿尔及利亚KIV集团战略合作签约暨合资工厂启动仪式在阿尔及利亚首都阿尔及尔市正式举行。这只是福田汽车沿"一带一路"在全球布局的一个缩影,"走出去"的世界品牌,"留得下"的本土贡献,为中国汽车企业开拓海外市场提供了可资借鉴的典型。海外市场遍地开花十二五期间,在全球经济增速放缓、市场竞争加剧的情况下,福田汽车通过贸易向营销模式转型、重点市场突破、产品结构调整,取得了海外业务的稳定增长,海外业务销量、收     

“超低速”：流动的“隐形杀手”

公安部统计数据显示，今年1月至10月，我国共发生因“超低速”引发的交通事故1万余起，共造成近3万人伤亡。     

2012道路客运“正能量药方”

借着"十八大"的东风,2012年的道路客运业将"民生、和谐、安全、科技、服务"摆到了极高位置。在这个后高铁时代里,"产业大而不强、服务广而不优、发展方式粗放、运输效率居低"的难题依然未解,安全、节能、一体化、校车、公交、信息化、运输服务毫无悬念地成为年度"正能量"关键词。     

当“事故隐患”遇上“安全系统”一个字:止

<正>汽车诞生和发展的百余年来,汽车安全一直受到汽车制造企业、汽车消费者以及各国政府的普遍重视和关注。尤其是卡车一族备受人们关注,在事故案例中其破坏性更是极大的,不容小觑。为防止事故灾害发生,汽车安全技术水平不断提高,科技含量更是节节攀升。不论从主动安全,还是被动安全的技术角度看,事故隐患在安全系统的监控下,变得无处可逃。     

中国制造通向2025

<正>制造业,关乎一国国本,也承载着一个强国梦想。经过几十年的发展,中国已建成了一个门类比较齐全的工业体系,占世界制造业20%份额的产品源自中国。尤其是近十几年,凭借价格利器,中国制造几乎席卷世界,"世界工厂"的地位已经毋庸置疑、无法捍动——目前,全世界70%的鞋和玩具,50%以上的PC、手机、彩电、空调,40%的纺织品都在中国生产……然而,价格这个战无不胜的利刃也开始日渐变钝。随着人民币升值,出口退税下调、劳动力成本增加、原材料涨价等多项因素叠加,"中国制造"的成本节节攀升,依靠低价竞争,已经不足以抵抗"大而不强"积累的压力。"中国制造"正在渴望一场变革。     

道路交通安全“晴雨表”——评《2012年中国道路交通安全蓝皮书》

著作者:交通运输部公路科学研究院出版社:人民交通出版社出版时间:2012年12月页数:195页开本:787*1092 1/16价格:37.00元一句话点评:为我国的道路交通安全提供较为详实的资料分析和实践指导。2011年,我国发生多起校车事故,引发广泛关注,"夺命校车"这一称呼反映了校车市场不规范,车辆安全隐患大;超载等违法行为突出,缺乏必要监管;校车管理制度不健全等多方面问题。桥梁频繁垮塌也成为人们热议的话题之一,多起涉及客运车辆的特大道路交通事故更是"车祸猛于虎"。     

三重“无忧” “绿”动全程——苏州金龙海格客车发布“绿管家”方案

<正>与传统客车有着本质区别的纯电动客车,刚刚开启市场化征途,很多地方发展还未成熟,尤其在购车、运营、服务维保等环节,亟需一个切实有效的一揽子解决方案。为此,"绿管家"来啦!苏州金龙发布的"绿管家"纯电动客车无忧解决方案,涵盖"购车无忧、运营无忧、服务无忧"三大服务内容,是首次将行业关注的纯电动客车购买、运营等问题系统整合并提供全方位的解决方案。     

危险货物综合治理 船舶载运拉紧安全“红线”

正3月12日15时许,南通水道29号红浮附近"长迅17"与"锦航海6"碰撞事故,"长迅17"轮通过紧急过驳减载成功,无人员伤亡。"锦航海6"轮沉没,13名外省籍船员落水,经过紧张救助,目前7名船员获救、2人死亡,另有4名落水失踪船员仍在全力搜寻中,构成较大等级水上交通事故。这是今年三月发生的第四起船舶碰撞事故。安全防管无小事航运安全监管主体多,从业人员素质参差不一、运输装备技术水平差、通航环境较差、支持