回转支承参数化设计及实现

针对使用特征与参数相结合方式设计回转支承参数存在的实际问题,引入Pro/E机械自动化软件设计回转支承参数化实现方案。以回转支承结构为依据,对参数驱动模型进行分析,以模型特征内部参数为依据,进行基准零件模型的设计。参数化驱动结束后,根据"Part_No"选项对模型的结构形式进行判别,赋值齿轮与安装孔参数,与此同时,将外圈零件打开,建立外齿轮特征。根据实际需求参数尺寸,对内圈参数进行设定,使在Pro/E中的内存消耗降低,借助Pro/E完成参数化设计。此设计方式将参数系列化充分显现,协助了主机厂设计。     

基于Pro/TOOLKIT的斜齿轮参数化设计

论述了应用三维造型软件Pro/E及其二次开发包Pro/TOOLKIT对斜齿轮进行参数化设计的问题.着重研究了斜齿轮的三维建模技术,并利用Pro/E的二次开发工具包Pro/TOOLKIT实现了对斜齿轮进行参数化设计,极大地提高了设计人员的工作效率.     

基于Pro/E的渐开线圆柱齿轮三维参数化建模

介绍了一种基于Pro/E齿轮三维特征造型和利用Pro/Program实现的齿轮参数设计方法.该齿轮设计方法可使设计人员方便快捷地实现齿轮的三维特征造型设计,从而提高设计效率.     

基于Pro/E的浪形保持架三维造型参数化设计

介绍一种基于Pro/E的浪形保持架三维造型和利用Pro/E的二次开发工具包Pro/TOOLKIT实现浪形保持架参数化设计的方法.可使设计人员方便快捷地实现浪形保持架的三维特征造型设计,提高设计效率.     

基于Pro/E的起重机械回转支承的建模

阐述了起重机械中回转支承的结构原理及其重要地位,介绍了利用Pro/E对回转支承内齿轮进行建模的具体方法,并将回转支承装配体导入到有限元分析软件ANSYS中,实现了CAD与CAE的一体化.     

异形高耸塔机回转支承的接触动力学分析

基于刚性多体接触动力学理论,运用三维建模软件Pro/E和动力学仿真软件ADAMS,对异形高耸塔机的回转支承进行接触动力学分析研究,分别以Restitution - based模型和Impact函数模型对其接触过程进行仿真,得出各回转位置角处的接触力和变形量,并与理论计算值相比较,为接触分析模型的选择及回转支承的优化设计与强度校核提供了依据.     

Pro/E二次开发在机床主轴组件中的应用

分析了利用Pro/E的二次开发工具:族表、程序、Pro/Toolkit的开发过程.针对相同或相近结构的零件用族表工具建立标准零件库,实现了零件库的管理和调用;利用Pro/TOOLKIT工具,结合参数化设计的思想,开发出了典型的齿轮、轴的参数化设计系统;利用程序工具进行了CA6140车床主轴前支承部件的装配过程仿真设计.最后,综合三种二次开发工具在产品设计中的应用,以自顶向下(TOP-DOWN)的产品设计思想,利用零件库和齿轮参数化设计系统方便快捷的建立了CA6140车床主轴组件的三维模型.实现了通过Pro/E二次开发来提高产品设计效率的目的.     

基于Pro/TOOLKIT二次开发的渐开线齿轮参数化设计

利用Pro/E参数化设计功能和二次开发模块Pro/TOOLKIT,在VC 6.0开发环境下对渐开线齿轮进行参数化设计,通过输入主要参数直接生成三维齿轮模型,极大地提高了设计人员的工作效率。     

基于Pro/TOOLKIT二次开发的渐开线齿轮参数化设计

利用Pro/E参数化设计功能和二次开发模块Pro/TOOLKIT,在VC 6.0开发环境下对渐开线齿轮进行参数化设计,通过输入主要参数直接生成三维齿轮模型,极大地提高了设计人员的工作效率。     

回转支承领域中AutoCAD二次开发

一、概述 回转支承主要有四种结构型式:单排球式、双排球式、交叉滚柱式和三排柱式。若按齿轮传动方式分类,则又可再分为外齿式、内齿式和无齿式。回转支承的产品标准有两种:JJ36.1～3/T-1999建筑机械用回转支承和JB2300/T-1999回转支承。回转支承是一种定型号、变参数产品,故在图样的设计过程中,可以对AutoCAD进行定制,开发出专用回转支承绘图CAD系统,从而极大地提高工艺设计人员的工作效率,缩短出图周期。