技术入手经济结束

海口美兰国际机场是由国家计委立项的重点工程,总投资23亿元人民币,占地面积12.5平方公里,飞行区等级为4E级,道面结构上设计荷载最大考虑为700t的飞机,我局承建的是P252～B325全部土石方工程和全场的道面砼工程、飞行区场道工程主要是跑道(3600m)、滑行道(3600m)、联络滑行道、站坪和停机坪等.道面砼工程正在施工之中,前     

旧混凝土结合面薄弱环节原因初探

新旧混凝土的结合面是一个薄弱环节,其界面粘结强度一般都低于整浇混凝土的强度,极大地影响了结构的可靠性。此外,还有大量的混凝土结构物、构筑物因混凝土碳化、钢筋锈蚀、冻融循环而造成混凝土剥蚀破坏等的修补,这类不以承受荷载为主的表面、面层的修补．主要是满足抗渗、抗碳化、抗冻融性、耐腐蚀性等要求以增强结构的耐久性,它们也要求与基层混凝土具有良好的粘结力,这是达到修补目的的必要条件。     

基于无损检测技术的机场道面承载能力评价应用

机场跑道路面的隐性结构病害严重威胁飞机的运行安全,为了准确、及时对道面结构承载能力进行检测和内部结构病害的精准识别,依托广东白云机场开展跑道道面无损检测技术研究。采用落锤弯沉仪法获取的弯沉盆反演道面结构层弹性模量,联合水泥板间弯沉比传递系数,可以全面评价机场道面承载能力,模量偏低的道面水泥板,其板间弯沉比传递系数偏小,二者间存在良好的映射关系。采用三维探地雷达技术开展道面结构层内部病害检测,发现弯沉比传递系数偏低位置出现传力杆断裂、变形,混凝土板内部破碎,接缝处积水等问题,建议对不同病害开展分质处治措施。两种无损检测技术的结合可以高效检测与评价跑道道面路用性能,也为路面病害探测与处治提供准确可靠的技术依据。     

北江特大桥锚固区水平承载力研究

利用索塔节段足尺模型试验进行北江特大桥上塔柱锚固区模型水平荷载顶推试验,并对其进行数值模拟分析。研究结果表明:索塔锚固区模型在成桥索力对应的最大水平荷载5300kN作用下,均处于弹性工作状态;开裂荷载为9000kN,抗裂安全系数为1.7,破坏极限荷载大于21000kN,破坏极限安全系数>3.9,具有足够的强度储备,安全可靠性高;采用ansys建立数值模型,同荷载条件下结构位移、结构应力应变等数据来看,理论与实测结果基本吻合,理论计算值及与实测值的偏差值在控制范围以内。     

论混凝土道面龟裂和窝心板的危害及防治

水泥混凝土板的龟裂和窝心是水泥混凝土道面的两大疾害,它们是导致水泥混凝土道面板发生破坏的诱因,龟裂(是指水泥混凝土表面呈现龟背状裂纹)较常见,且易于发现,而水泥混凝土道面窝心板(是指混凝土板中心低,四周高的板型)轻者较难发现,只有通过公路工程检测尺或通过雨雪后积水情况方可发现,因为工程验收或平时的平坦度检查都是按一定的比例随机抽检,并非每块板均作平坦度检测,这样较容易造成一些窝心板成为"漏网之鱼",给工程质量带来隐患,龟裂板和窝心板一旦出现在机场道面或市政道路中不仅影响道面的平坦度,影响飞机或车辆行驶的舒适性,还将大大缩短水泥混凝土道面的使用寿命,且将给飞行安全和行车安全带来极大的危害.     

兰州中川机场扩建工程

中川机场建成于７０年代初期，位于兰州市永登县境内，距市中心６７公里，是目前甘肃省最大的民用机场。当时机场规模按６０年代二级机场标准设计建设、跑道为目视近跑道，且道面为刚性道面，仅适宜ＴＬ－１８、ＢＡｅ－１４６及其以下的机型起降，Ｔｕ－１５４，ＢＡｅ－...     

论我国机场管理模式的改革

机场是民航业的基础设施,是衔接民航运输市场供给和需求的纽带。机场的建设、运营和管理对国家利益、社会安全等具有重要的意义。一、机场的界定及行业属性机场是指可供飞机起飞、降落、滑行和停放的场地和有关建筑及设施的总称。机场分为军用机场、民用机场和军民合用机场。民用机场包括：为航空运输使用和服务的定期航班民航运输机场,为工业、农业生产飞行使用的通用航空机场,为飞机研制、维修后进行试飞的工厂用机场,     

宁波栎社国际机场

宁波栎社国际机场是国内重要干线机场.国家对外开放的一类航空口岸.距市中心13公里。2005年12月.航空口岸通过国家验收正式对外国籍飞机开放。机场占地面积4800余亩.飞行区跑道长3200米.宽60米,配备先进的双向盲降着陆设备和高度集成信息系统.可满足 B747-400型飞机起降。航站楼建筑面积4.35万平方米.可满足年旅客吞吐量380万人次、货邮吞吐量6.34万吨的使用要求。地下停车长面积1.35万平方米,可停靠360多辆小车。现有停机坪面积14万平方米.共设7座登机桥.9个远机位.可同时停放16架大中型客机。候机楼的国际联检厅面积6500平方米.边防.海关、检验检疫、免税店等口岸配套设施完善.具有国际机场良好的综合保障能力。场区环境优美.绿化率高达40%,为国内"绿、美、特、秀"的园林式机场。宁波栎社国际机场良好的软硬件优势和巨大的发展潜力.吸引国内众多家航空公司加盟宁波航线运营。目前.开辟航线遍及国内43个大中城市和香港、澳门地区.并相继开通韩国首尔、泰国曼谷.新加坡吉隆坡等国际包机航线.每周进出港航班近600个.顺利通过航空安保审计和 ISO9000国际质量体系认证,连续21年保持飞行.空防安全。2005年.客.货吞吐量分别达253万人次和4.3万吨.年旅     

一月要闻

■全球肚量最大集装箱轮靠泊洋山11月1日:世界运载能力最大的集装箱轮中海火星靠上洋山码头。该轮船长366米,船宽51余米,总吨位超过15万吨,可装载1.4万个标准集装箱,是目前世界上可装载集装箱量最大的船舶。     

航班扰动情形下的飞机路线恢复研究

针对机场临时关闭或飞机停场等造成航班计划扰动的情形,为减少航空公司恢复成本,同时考虑延迟航班、取消航班、替换飞机及摆渡飞机4种策略对飞机路线进行恢复与调整.对经典离散时空网络进行改进,增加摆渡边和替换边,建立以航空公司恢复飞机路线成本最小为目标函数的数学模型,采用CPLEX优化软件求解,对比不同恢复方案的结果.实验结果表明,在航班扰动情形下,同时采取4种恢复策略的方案最优,模型可在有限时间内为航空公司提供较优的恢复方案,具有一定可行性.     

国内速览

6月8日,甘肃兰州新区综合保税区入区企业兰州港龙公司重达32吨的民族饰品、纺织品、小商品等日用百货商品搭乘着波音767飞机,从兰州中川国际机场起飞直航至迪拜。这标志着兰州新区综合保税区打通了兰州至西亚的空中国际物流通道。     

做优客运航线对接新战略

<正>走进宁波栎社国际机场,空港呈现出一派繁忙景象:跑道上飞机引擎轰鸣,航班频繁起降;候机大厅人潮涌动,熙熙攘攘。在航班高峰期,机场滑行道上飞机排队等候起飞,跑道上每5分钟就有一架飞机起降。截至2015年11月底,宁波机场旅客吞吐量已接近630万人次,货邮吞吐量7.4万吨,在去年高位增长的基础上仍同比分别增长7.2%、6.6%。     

关于机场高级会计基本内容构成的探析

随着企业经济事务的复杂化,对会计理论及行业要求不断提出新的挑战和要求.关于高级财务会计的理论尚不成熟,需要在实际工作中不断地补充和完善.目前,我国的大部分机场基本都处于基础设施建设的重大发展时期,机场的高级财务会计在资金保障、财务审计等方面将发挥不可替代的作用.本文将对机场高级财务会计的基本内容进行探讨,并对新时期机场财务会计的管理措施和方法给出合理化建议.     

农用运输车驶入阳关道

到1993年,三轮农用运输车年产量已达百万辆,四轮农用运输车年产量超过20万辆。 一、农用运输车市场现状 1.三轮农用运输车 目前产品主要有载质量0.50和0.75吨两种规格,还有少量的小型车,以货运型为主。生产条件较好     

变电站配电楼新型装配式基础承载性能试验

为改进现有变电站配电楼基础的性能,提出了一种新式的装配式基础方案,并进行了新型基础的足尺试验,研究其在偏心受压作用下的力学性能。试验结果表明,在设计荷载作用下,仅连接部位有少量钢筋屈服,在基础变阶处产生少量裂缝,倍设计荷载时,部分钢筋屈服并在靠近荷载中心变阶处出现竖向裂缝,此阶段整体未出现明显破损现象,从而体现出其良好的承载力特性;在设计荷载作用下,基础的沉降量满足设计要求,显示出较好的变形性能;在2倍设计荷载时,连接各个组合构件的后浇带未出现明显的破坏。基于本次试验可知,该装配式基础具有良好的承载能力、变形特性,以及具备不错整体性,能够满足基础设计研究。基础底部连接部位是整个装配式基础的薄弱部位,在实际工程设计中,应适当加强构造配筋。     

FedEx空中暖流 联邦快递向四川空运捐赠医疗物资

4月14日上午8时,一架美国“联邦快递”DC—10飞机将心连心国际组织向四川捐赠的40吨价值超过600万美元的医疗物资,运抵成都双流机场。联邦快递为这次慈善行动免费提供了空中运输、后勤和人力支持。四川省副省长、四川省红十字会会长徐世群前往机场接受捐赠,并向所有参加、支持这次活动的中外机构表示诚挚的谢意。美国驻成都总领事葛康和心连心国际组织格雷·莫西博士也出席了欢迎仪式。“心连心国际组     

首航柴达木 ——修建塔尔丁机场

塔尔丁机场遗址位于海西蒙古族藏族自治州格尔木市格茫公路K212段北侧. 柴达木塔尔丁机场位于巍巍昆仑山东侧,一面傍山,三面是漫无边际的沙漠、石砾,数百里无人家.就在这荒无人烟的沙地上,修起了青海解放后的第一个机场,它的建成,记载着开拓者的辛酸苦乐,铭刻着开拓者可歌可泣的足迹.机场从1955年8月开工,1956年6月竣工,9月试航,跑道全长2000多米.试航成功,质量合乎标准要求.     

“奇绩”是这样创造的——天津港引航中心成功引领“瑞克”轮纪实

今年3月22日,天津港引航中心首次成功引领15万吨无动力满载散货船——"瑞克"轮安全靠泊天津港南疆12号泊位。"瑞克"轮是15万吨级CAPE型散货船,吃水16.7米,舱内装有13万吨铁矿石。是天津港历史上吃水最大、载重吨最大的无动力船舶。     

巴西民用航空管理的经验与启示

巴西民航局在管理机场业与民航运输业时，按照各自产业特点定位政府职能。公共机场定位为公共产品，政府在机场建设与经营中发挥着决定性作用。民航运输业则属于竞争性行业，政府主要行使准入管理、反垄断、实施产业支持政策等管理职能。巴西民机制造业将目标定位于国际支线飞机市场，在本国航空公司购买国外飞机的问题上没有太多的限制政策。巴西民航管理的经验值得我们思考与借鉴。     

谱写空港的蓝色乐章——普陀山民航机场通航三年巡礼

在中国149个运输机场中,普陀山民航机场属于“小字辈”。然而,它在短短3年间所取得的发展业绩,却令民航界同行瞩目。3年来,该机场相继开通了北京、上海、厦门、武汉、南京、杭州、深圳、汕头等大中城市18条空中航线,旅客吞吐量每年以20%以上的速度增长。至去年7月底,机场共起降飞机6458架次,客流量达到460700多人次,货邮量达到4100多吨。在全国运输机场客流量排位中,该机场3年连跃3个台阶,从1997年底的第81位上升到第56位,其中1998年和1999年客流量增长幅度列全国同类型机场第一。