全钢载重子午线轮胎市场分析

介绍了全钢载重子午线轮胎的生产状况和技术水平，并分析了其市场发展前景。目前国内轮胎企业纷纷投资建设全钢载重子午线轮胎项目，在5—10年内全钢载重子午线轮胎市场前景都会比较好。国内消化吸收并创新形成具有自主知识产权的全钢载重子午线轮胎生产技术达到国外90年代末水平。     

国产TRG/B型一次法成型机在生产调试中易出现的问题及解决措施

分析了国产ＴＲＧ／Ｂ型全钢载重子午线轮胎一次法成型机在生产调试中易出现的问题及成因,提出了相应的解决措施。认为只有不断提高调试水平;才能缩小国产设备与进口设备的差距,消除隐患,利用国产设备生产出优质的全钢载重子午线轮胎。     

双星轮胎主打高端牌以技术赢市场

2008年下半年以来,青岛双星轮胎工业有限公司（以下简称双星轮胎）加大了无内胎全钢载重子午线轮胎、新型全钢军用轮胎以及超低和超宽断面全钢载重子午线轮胎等高端产品的研发力度,依靠高端产品取得了行业领先和市场领先的业绩。针对国内外市场需求,双星轮胎先后开发了50多个新产品。自2009年3月以来,双星轮胎无论是内销还是出口均呈现稳步增长的态势,6月更是双双创出了历史最好水平。     

全钢载重子午线轮胎成品质量问题及解决措施

全钢载重子午线轮胎成品质量问题及解决措施金永哲，滕忠梅（桦林集团总公司１５７０３２）我厂全钢载重子午线轮胎自正式投产以来，一些质量问题偶有发生，如胎体帘布稀线、胎里鼓包、胎里露钢丝、胎侧缺胶等，我们分析了产生原因并提出了相应解决措施。１胎体帘布稀线胎...     

国产全钢载重子午线轮胎一次法成型机工艺参数调整的探讨

国产全钢载重子午线轮胎一次法成型机工艺参数调整的探讨王珍顺（安徽开元轮胎有限责任公司,合肥２３００１１）子午线轮胎成型工艺参数的设定对成品质量的影响十分显著,而国产一次法成型机（简称国产成型机）和进口一次法成型机（简称进口成型机）在性能上存在差异,因...     

江苏通用全钢载重矿山型子午线轮胎技术创新研讨会在成都召开

江苏通用科技股份有限公司（以下简称江苏通用）“全钢载重矿山型子午线轮胎技术创新研讨会”于2010年7月2日在四川成都召开,会议围绕全钢载重矿山型子午线轮胎技术创新,倡导节约能源、低碳环保和提高产品使用寿命等进行了探讨。     

国有及外资轮胎企业的投资概况

当前国有轮胎企业正全力加快全钢载重子午线轮胎的扩建。上海轮胎集团公司和三角集团公司计划将全钢载重子午线轮胎生产能力扩大到250万套／年。青岛黄海橡胶集团投资16亿元建设青岛橡胶工业园，形成年产100万套全钢载重子午线轮胎和300万套轿车、轻型载重子午线轮胎的能力。青     

低噪声全钢载重子午线轮胎项目获奖

正据河南省工业和信息化委员会透露,风神轮胎股份有限公司《低噪声全钢载重子午线轮胎的生产与应用》项目,荣获2015年度河南省工业和信息化科技成果一等奖。低噪声全钢载重子午线轮胎为高性能轮胎产品,属于无内胎轮胎系列产品。该项目轮胎设计的创新点有:利用流体力学及气动声学、仿生技术对结构设计进行优化,并在胎体中增加特殊的吸     

西伯尔公司开始生产全钢载重子午线轮胎

英国《轮胎与配件》2006年10期46页报道： 西伯尔俄罗斯轮胎公司（SRT）推出了第一款在俄罗斯生产的全钢载重子午线轮胎。这种无内胎载重子午线轮胎的牌号为TyRex，将安装于MAN，Volvo，Scania，MAZ及KAMAZ等品牌的汽车上。     

异戊橡胶IR-80在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用

研究异戊橡胶IR-80（简称IR-80）在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明：在全钢载重子午线轮胎胎面胶中使用15份IR-80等量替代天然橡胶，可延长胶料焦烧时间，改善混炼和挤出工艺性能；在保证胶料物理性能和成品轮胎耐久性能的同时可降低生产成本。     

辽宁年产20万套全钢载重子午线轮胎工程通过国家验收

2000年11月7日,辽宁轮胎集团有限责任公司年产20万套全钢载重子午线轮胎工程顺利通过国家验收,这标志着该公司已经形成年产35万套全钢载重子午线轮胎的生产能力,成为我国东北地区最大的全钢载重子午线轮胎生产基地。辽宁轮胎集团有限责任公司在原年产15万套全钢载重子午线轮胎生产能力的基础上,通过填平补齐的方式,引进英国无内胎轮胎制造技术和部分关键设备,并利用现有公用工程和设备能力,建成了年产20万套全钢载重子午线轮胎的工程,建设总投资约为4.33亿元,实际结算4.045亿元,节省资金2838万元,工程工期为35个月,一次试车成功。该工程包括…     

全钢载重子午线轮胎平衡性分析

介绍全钢载重子午线轮胎的不平衡性原理,探究导致轮胎不平衡性原因,包括轮胎径向不圆度、硬度、质量不均和生产过程等原因,对全钢载重子午线轮胎生产制造加工提出合理化建议,改善全钢子午线轮胎在使用过程中不平衡性的现象。     

全钢载重子午线轮胎裁断工艺质量浅析

全钢载重子午线轮胎裁断工艺质量浅析吴长清（桦林集团有限责任公司１５７０３２）全钢载重子午线轮胎裁断工艺使用的设备分为两种，一种是１５～３０°斜裁机，主要是将钢丝帘布裁断成具有一定角度和宽度的带束层和胎圈增强层；另一种是９０°直角裁断机，主要是将钢丝帘...     

Sibur轮胎公司推出首条全钢载重子午线轮胎

俄罗斯Sibur轮胎公司在国内推出了它的首条全钢载重子午线轮胎。这条无内胎载重子午线轮胎（商标牌号为：TyRex）是2006年第4季度由Sibur公司旗下的SRT轮胎厂生产的，据说适用于MAN、Volvo（沃尔沃）、Scania、MAZ（玛斯）、KamAZ（卡马斯）品牌的车辆。     

固铂将在赛轮越南工厂生产全钢载重子午线轮胎

美国《现代轮胎经销商》（www.moderntiredealer.com）2018年2月8日报道：固铂轮胎橡胶有限公司与赛轮越南有限公司签署了一项为期多年的制造协议,生产全钢载重子午线轮胎。该协议为固铂公司提供了第3个全钢载重子午线轮胎生产来源,以满足全球不断增长的客户需求。在越南的这家工厂将生产Roadmaster,Dean和Starfire品牌轮胎。     

风神绿色轮胎全球上市发布会隆重召开

2011年7月9日,风神绿色轮胎绿卡行动———风神绿色轮胎全球上市发布会在河南省焦作市隆重举行。风神轮胎股份有限公司(以下简称风神股份)在全球销售的子午线轮胎系列产品,如全钢载重子午线轮胎、全钢工程机械子午线轮胎及     

双钱集团重庆全钢轮胎项目开工

2007年9月26日，双钱集团（重庆）轮胎有限公司在重庆举行了总投资30亿元、年产400万条全钢载重子午线轮胎项目开工庆典。项目预计2008年12月建成投产，一期工程将形成年产100万条全钢载重子午线轮胎的能力，并逐步形成年产400万条全钢载重子午线轮胎和2000万条摩托车轮胎的生产规模，产品主要针对重庆汽车市场和中西部地区配套及替换胎市场。     

风神公司研制成功305/75R24.5和495/45R22.5全钢载重子午线轮胎

风神轮胎股份有限公司成功研制同305/75R24.5和495/45R22.5两种全钢载重子午线轮胎新产品.     

辽轮集团公司全钢载重子午线轮胎二期工程生产出第1条非考核轮胎

辽轮集团公司全钢载重子午线轮胎二期工程生产出第1条非考核轮胎     

首批载重子午线轮胎实际里程试验概况

首批载重子午线轮胎实际里程试验概况王习平蔡居胤（化工部北京橡胶工业研究设计院１０００３９）近几年子午线轮胎生产发展迅速，使用条件也不断变化。为了较全面地了解和考核子午线轮胎的质量情况，为生产企业提供客观的数据，化工部于１９９５年首次统一组织了全钢载重...