叉车门架两种复合滚轮结构和性能比较

<正>叉车门架滚轮安装在门架的轨道内,在门架升降时起横向和纵向导向作用,并且承受货物垂直载荷对轨道所产生的弯矩,如图1所示。门架滚轮有多种结构,本文对轴承式和滑块式复合滚轮结构和性能进行比较。1.轴承式复合滚轮(1)结构轴承式复合滚轮(又称组合滚轮)的纵向滚动采用滚珠轴承,为滚动摩擦;侧向滚动采用销轴和滚轮,销轴与滚轮为滑动摩擦,销轴支撑架可以调整,以     

滚动轴承的预应力装配

精密机床主轴(磨床头架主轴等)滚动轴承的装配,需要采取轴承预加负荷测量以及定向装配等工艺措施,以使转轴的运动精度(径向跳动和轴向窜动量)达到允许值范围之内。图1是M1432A万能外圆磨床头架主轴系统。前后两端各有一对滚动轴承,每对轴承之间用内外挡圈隔开,由于轴承存在间隙,所以,必须调整内外挡圈的厚度,减少间隙,提高转轴旋转精度和刚度。     

谈谈非磨轴承

1.轴承行业的新课题随着科学技术的发展和人民生活水平的提高,日常生活使用的许多器具都要求使用体积小、安装维护方便的滚动轴承,以减少摩擦。例如,各种用途的脚轮、档案柜抽屉、门轨、渔具、玩具、家用工具、商业用具等。而在有些机械设备中采用滚动轴承仅仅是为了减少摩擦和实现相对运动,如叉车滚轮、轻型装卸设备中的输送滚子、汽车方向盘立柱等。这些机件承受的载荷较轻,运动速度也低。这些产品若采用一般的用轴承钢制造的精密滚动轴承,不仅重量大,而且成     

高精度盒式空气静压轴承

日本精工株式会社(NSK)研制成功的高精度盒式空气静压轴承,具有精度高、体积小、重量轻、刚性好、结构简单等特点。它的诞生使精密机械的性能和精度向更高阶段发展。 1.种类和原理空气静压轴承是一种把外界压缩空气引入轴承间隙中(间隙为几个μm),用非接触方法来支承轴承,如图1所示。该轴承一般有如下几种:图2a为多阻尼孔式,又可分为自成阻尼式(图2a-2)和镶小孔阻尼式(图2a-     

轴向载荷对角接触轴承间隙演化机理分析

滚动轴承工作间隙作为衡量轴承动态性能的重要指标之一,主要是由轴承承受外部载荷决定,严重影响着滚动轴承及其所在转动机构的运转精度。为分析太空环境下轴向载荷对滚动轴承工作间隙的作用机理,基于Hertz接触理论对滚动轴承的接触变形分析,研究轴向位移变化,并提出了径向间隙的计算模型,借助有限元模拟软件对比理论分析研究工作间隙的变化。以71807C型角接触球轴承为例,分析工作间隙的演化规律,同时验证了径向间隙的存在。所研究的工作间隙演变为转动机构的运转精度、工作寿命、可靠性分析等提供了参考。     

回转系统的使用与维修(七)

<正>三、回转支承装置的类型转盘式回转支承装置多用于汽车式/履带式起重机上,一般可分为滚轮式和滚动轴承式两种。滚轮式支承已逐渐淡出市场,目前主要采用滚动轴承式,其内、外滚圈各由高强度螺栓分别固定在回转平台、底盘车架上。     

自消除间隙机构中保护轴承配合过盈量分析

结合自消除间隙保护轴承机构中滚动轴承的运动特点,建立了磁悬浮轴承转子与滚动轴承过盈配合的静态和高速旋转时的动态力学模型,并详细分析了转子、滚动轴承内圈以及外圈各处的位移变形。针对两组不同游隙值的滚动轴承,计算了转子与滚动轴承内圈所需的装配过盈量与转速的关系,并对转子、滚动轴承内圈和外圈在静态和动态下的强度进行了校核。从滚动轴承内圈和转子配合过盈量的角度,给出了自消除间隙保护轴承系统中滚动轴承的选取准则。     

叉车门架滚轮轴承承载能力的评价方法

针对叉车门架滚轮轴承的特殊工况条件及使用要求,介绍了门架滚轮轴承的常见结构及材料,给出了门架滚轮轴承基本额定动、静载荷及当量动载荷的计算方法,最后分析了门架滚轮轴承动、静承载能力的评价方法。并以MG45A1-YF1503-5门架滚轮为例进行分析。     

滚轮式螺母

我厂使用的苏联5714型剃齿机床,手摇工作台升降十分沉重,我们把原来的普通滑动螺母改为滚轮式螺母,解决了螺母转动沉重问题,使用效果很好。滚轮式螺母结构如图所示:它由3个相隔120°有环形槽的滚轮1组成螺母,每个滚轮经滚动轴承装在上下壳体上,壳体再通过螺钉固定在机床底座上。丝杠仍采用原机床的梯形丝杠,在滚轮的轴向截面上是相应的梯形环槽。滚轮中径牙厚与丝杆中径牙槽     

滚轮轴承的类型与结构

滚轮轴承是指其外圈不装入机座孔、轴承箱或轴承座内,而是直接在钢制轨道上滚动的轴承。其基本类型有螺栓型滚轮轴承、平挡圈型滚轮轴承、重型输送链条用滚轮轴承和行走机械用滚轮轴承。重点介绍了以上类型滚轮轴承的结构特点和使用情况。     

轴承间隙对轴承振动影响的理论模型与试验研究

传动设备在安装和运行过程中,都会存在轴承间隙问题,它是影响轴承使用性能的因素之一,因此对轴承间隙的研究具有重要的理论意义与工程价值。为了确定轴承内间隙对轴承振动的影响,从轴承振动的动力学特性入手,建立了2-DOF滚动轴承的理论模型。对测试的轴承,基于赫兹弹性接触理论分析滚动轴承动力学特性,轴承内圈平衡点的个数取决于轴承间隙的大小。当轴承间隙e<4.5μm时,有一个稳定的平衡点,而且在平衡点中心附近,轴承内圈存在周期振动;当轴承间隙e≥4.5μm时,随着轴承间隙和转速的不断增加,系统会产生混沌振动,发生混沌振动的区域也不断增多。同时,对?127滚动轴承的台架实验结果表明：在相同的阻尼参数、轴承尺寸和转速下,由实验数据得到的奇异吸引子的结果与通过求解运动方程结果接近,这种定性的结果不仅证实了轴承混沌行为的存在,而且验证了理论模型的可靠性。     

碰摩故障转子-滚动轴承耦合系统非线性动力学研究

针对滚动轴承支承下的转子碰摩故障机理分析和故障诊断问题,考虑滚动轴承非线性赫兹接触和轴承径向间隙,建立了含碰摩故障的转子-滚动轴承系统动力学模型。应用数值积分方法得到系统的非线性响应,利用时间波形图、分叉图、频谱图以及Poincaré映射图,研究了系统响应随转速、轴承间隙、碰摩刚度、偏心量以及碰摩间隙的变化规律,为有效诊断滚动轴承支承下的转子碰摩故障提供了理论依据。     

关于十字轴万向节轴承圆周总间隙的探讨

本文讨论了十字轴万向节轴承圆周总间隙对其寿命的影响，给出参数已知的十字轴万向节轴承最小和最大圆周总间隙的计算式，依据滚动轴承弹性流体动力润滑理论推导了圆周总间 极限值，最后对实例进行了分析，并提出了建议值，以指导设计。     

无隙密珠轴承

由于钢球只有直径一项尺寸,而且按现代加工方法可以得到极高的几何精度和尺寸精度,因此在滚动轴承中,球轴承广泛应用于机床主轴支承和各种精密仪器;设备的主轴支承上。但是以往的保持器式球轴承,因结构关系,钢球数目不能多,这就使轴承在旋转时必然产生振动和噪声,且承载能力亦受影响。另外,调整向心推力球轴承的间隙和预紧力也相当麻烦。为了克服上述缺点,研制了无隙密珠轴承。 一 、结构 轴承结构如图1所示。外圈A外圆和内圈Ⅰ内孔均为圆柱面。在内圈和外圈的两列沟道上放置了支承钢球T,且它们是按某一接触角装配的。支承球被分离钢球t所…     

动、静压轴承油腔的磨削加工

目的内圆磨床上的砂轮架主轴支承一般是采用滚动轴承。滚动轴承虽有它的独到之处,但也有它一些不足之处。由于滚动轴承具有一定的间隙,致使它的刚性较差,影响到零件的加工精度和表面粗糙度。随着工业的发展,对加工零件的母机有着更高的要求。因此,我厂将3MK2110数控轴承内圆滚道磨床的磨头主轴支承采用了动静压轴承,结构如图1所示。其特点是磨头能具有     

双层滚动轴承热学特性研究

磁悬浮轴承系统通常采用滚动轴承作为保护轴承。基于传热学、滚动轴承摩擦学以及转子动力学等理论,建立一种用两个滚动轴承组成的双层保护轴承(Double-decker auxiliary bearing,DDAB)的热学模型,通过建立热传递方程,计算轴承的摩擦热和温度分布,研究DDAB的热学特性。研究内容如下:建立双层滚动轴承(Double-decker rolling bearing,DDRB)的热传递模型,推导热传递阻抗和热传递方程,计算DDRB在普通运转条件下达到热平衡时的温度分布;研究不同结构、载荷、转速、润滑剂粘度、材料属性等参数对轴承温升的影响,并对比其与普通轴承在相同工况下的热学特性;建立试验台,实际测量轴承的温升,研究不同结构形式和润滑参数条件对于轴承热学特性的影响,探讨可以降低发热的主要措施。研究结果表明:DDRB的径向载荷和内圈转速直接影响轴承摩擦力矩的大小进而影响轴承的发热,在相同工况下DDRB比普通滚动轴承的内圈温升要小5%～20%,外圈温升要小10%～30%;结构、润滑剂粘度、材料的热学性能对轴承内外圈温度分布影响较大,润滑剂的填装量在轴承空间的1/3,采用Z形结构、铝制中圈、陶瓷滚动体等...     

轴承知识

正1滚动轴承的结构与特征1.1滚动轴承的结构滚动轴承(以下称轴承)一般由套圈(内圈和外圈或轴圈和座圈等)、滚动体(球或滚子)以及保持架构成,如图1所示,即相对的两个套圈之间放置若干个滚动体,通过保持架使滚动体保持一定间隔,进行滚动运动。     

轴承知识

正1滚动轴承的结构与特征1.1滚动轴承的结构滚动轴承(以下称轴承)一般由套圈(内圈和外圈或轴圈和座圈等)、滚动体(球或滚子)以及保持架构成,如图1所示,即相对的两个套圈之间放置若干个滚动体,通过保持架使滚动体保持一定间隔,进行滚动运动。     

轴承知识

正1滚动轴承的结构与特征1.1滚动轴承的结构滚动轴承(以下称轴承)一般由套圈(内圈和外圈或轴圈和座圈等)、滚动体(球或滚子)以及保持架构成,如图1所示,即相对的两个套圈之间放置若干个滚动体,通过保持架使滚动体保持一定间隔,进行滚动运动。     

轴承知识

正1滚动轴承的结构与特征1.1滚动轴承的结构滚动轴承(以下称轴承)一般由套圈(内圈和外圈或轴圈和座圈等)、滚动体(球或滚子)以及保持架构成,如图1所示,即相对的两个套圈之间放置若干个滚动体,通过保持架使滚动体保持一定间隔,进行滚动运动。