雷达装备可修复备件三级库存优化仿真

针对雷达装备器材供应保障中可修复备件配置问题,在分析三级保障结构下可修复备件运转流程的基础上,构建了可修复备件三级供应保障结构下库存优化模型。模型采用基层级供应可用度作为优化目标,以备件订购费用作为约束条件,运用边际分析法优化可修复备件三级库存配置,实现了在有限购置费用约束条件下的基层级供应可用度最大化。最后,通过实例对三级库存模型进行了仿真分析,并评估了中继级维修时间、基地级补给时间等因素对基层级供应可用度的影响,仿真结果可为雷达装备可修复备件合理配置提供参考。     

成批维修策略下雷达冗余系统可用度研究

某些大型相控阵雷达中，装备设备量大与要求装备可用度高之间存在很大矛盾，如何在装备采用冗余设计和备件批量送修的条件下，最大限度地提高装备的使用可用度，是雷达保障方案制定面临的难点问题。针对该难题，本文通过建立定期成批维修策略下雷达冗余系统的使用可用度模型，求解雷达使用可用度模型，分析某雷达阵面的使用可用度实例，最终明晰了使用可用度与系统停机前工作时间、初始备件数量、部件维修人员数量三个因素的关系。结果表明，该模型可以优化备件、维修人员等保障资源的配置，为雷达冗余系统维修保障方案的制定提供支持。     

相控阵雷达T/R组件的效费比随机petri网维修模型

针对T/R组件在备件库存、保障模式以及维修策略方面的特点,建立了两级维修保障体制下相控阵雷达的效费比随机Petri网模型。首先对随机Petri网性能存在的不足进行分析,并对其进行改进,引入抑制弧和全局时间,建立了多部件条件下不同连接方式的系统Petri网模型;其次以多部件当中的k/N系统连接方式为基础,建立了相控阵雷达系统的Petri网模型并进行实例验证;最后对模型中的使用可用度和单位时间维修费用进行分析。实例仿真表明,该Petri网模型可信度高,可以分析基层级和基地级初始备件数量、维修策略参数(m,NG)对系统保障效能的影响,克服了传统解析方法建模的局限,更加贴合实际。     

基于CALS的雷达装备保障信息化策略研究

针对雷达装备特点及其维修保障存在的问题,研究了雷达保障信息需求、雷达制造业信息化现状以及雷达全寿命周期保障信息的生成过程,并在雷达制造业虚拟企业架构、基于CALS的企业信息化策略、信息资源规划等方面进行了有益的探讨,提出并分析了雷达保障信息集成架构、集成雷达数据库及其信息集成应用方法,为雷达制造业信息化建设及雷达保障信息化提供了一种实践和方法。     

雷达检测维修设备的数据规范化研究

提出了将多种雷达装备的检测与维修的数据进行规范化 ,并通过一个软件平台来录入各种雷达装备的数据 ,并自动生成检测与维修设备的应用软件 ,为雷达检测与维修人员使用。本文概要介绍了其设计思想和软件实现过程及使用的关键技术     

雷达装备远程维修系统方案研究

雷达是军队的主战装备,其设备完好率直接影响作战的效果,但雷达站地处偏远,交通不便,维修力量薄弱的现实制约着雷达设备完好率的保障。为解决此类问题,利用军用电话网络平台,采用通信和计算机等技术,构建雷达远程故障维修系统,实现雷达故障远程维修的三级维修保障模式,在不改进通信线路的基础上,提高装备保障力度,从而提高了装备的完好性。     

基于大数据的现役雷达装备预测性维修保障平台研究

近期以来,随着数字化武器装备特别是信息化程度很高的雷达装备大量装备部队,为快速、及时、准确地进行维修保障提出了新的挑战。本文针对在装备保障过程中遇到的资源配置、故障预测、维修策略制定等方面的问题,提出了一种基于大数据方法的装备故障预测性维修技术。     

仿真技术在电子战作战支持中的应用研究

从目前外军电子战作战支持业务活动和技术特点可见,多种仿真验证手段并用是作战支持系统发挥效能的必要保障。针对电子战作战支持业务活动特点,提出面向电子战装备作战数据试验验证的数字仿真系统构建方法,然后针对仿真系统构建中的两个关键问题阐述了解决途径,最后结合具体实例说明通过雷达与雷达对抗装备间的动态闭环仿真试验,能对编程生成的电子对抗作战数据进行对抗有效性和对抗策略的快速验证与分析,进而可通过人工参与方式,制订优化的对抗策略,为保障电子对抗装备作战效能的有效发挥提供仿真分析验证手段。     

雷达维修保障体系中的重要装备——ATE设备(上)

新型对空情报雷达在设计研制中采用了各种新技术,随着这些新型雷达不断装备部队,武器系统测试与故障诊断问题日益突出,特别是可更换单元ＬＲＵ的测试问题不断困扰着装备维修和使用人员。本将结合国内外军用电子装备的自动测试设备（ＡＴＥ）的技术发展水平和应用情况以及雷达装备的维修体制及维修特点,论述我军对空情报雷达的ＡＴＥ设备研制、发展策略。     

视情维修条件下舰载机维修保障的动态分析

舰载机的维修保障是一个复杂的系统工程。以舰载机维修保障的系统分析为基础,引进视情维修的概念。针对视情维修在新一代航空装备中的应用,以航空装备战备完好率为目标,分析了基于视情维修的舰载机维修保障系统的体系结构,并运用系统动力学方法建立了系统的动态反馈结构模型。通过对仿真结果的评价分析得出,将视情维修方法应用到舰载机维修保障可有效提高舰载机战备完好性的结果。     

大型相控阵雷达天线阵面视情维修优化模型

针对大型相控阵雷达天线阵面维修保障特点,提出了一种视情维修策略。当天线阵面中故障部件总数达到一定数量后,装备停机并开始换件维修。以天线阵面使用可用度为约束条件,以期望维修费用率最低为优化目标,建立了大型相控阵雷达天线阵面视情维修优化模型,并提出了一种求解最佳视情维修阈值和最佳换件维修人数的数值迭代算法。最后,通过具体实例验证了模型与算法的可行性。该模型可为大型相控阵雷达预防性维修决策提供理论依据。     

新型战备完好率模型

现行的战备完好率模型仅仅注重维修保障,而未考虑备件保障,在通常情况下,模型本身还高估了实际的战备完好性。使用可用度也不能代替战备完好率,两者的目标对象,工作、维修剖面,涉及的相关参数完全不同。提出了新的战备完好率模型,全面考虑了维修保障和备件保障两个方面的问题,更加符合战备完好性的涵义。对于可靠性、维修性和备件保障性参数的综合权衡,降低寿命周期费用,优化工程设计,该新型模型可以发挥重大的作用。     

雷达模拟训练系统A显数据模拟算法

在雷达日常操作训练中,模拟训练系统可以较好解决实装设备使用受限的问题。雷达回波 A 显数据模拟可以降低模拟训练系统成本并提高系统灵活性。本文提出一种模拟算法从 A 显呈现效果的逼真性、实时性与互操作性出发,将 A 显信息按距离分为五部分,分别结合雷达波束、海杂波统计数据、目标回波和系统增益等模型,根据信号幅度特征对雷达回波进行模拟。此外模拟算法可实时响应雷达操作指令,根据雷达不同工作状态实时更新 A 显数据。实验结果接近真实回波效果,满足一定的操作训练要求。     

低纬地区天波雷达系统时间可用度研究

讨论了天波雷达三个与时间有关的“可用度”的区别。强调这种新体制雷达传播媒质电离层是不均匀、各向异位、色散随机介质,雷达传播信道是非线性时变信道,以及天波雷达工作环境的十分复杂性。给出了低纬度地区天波雷达的信道可用度研究方法和实例。研究了给定一定设备能力的天波雷达系统探测不同目标的时间可用度的计算方法和实例,并指出环境噪声对可用度的影响。     

联机检修结构可靠性模型在雷达设计中的应用

联机检修可靠性模型能够充分地发挥冗余结构的潜力,大幅度地提高冗余结构的任务可靠性。为了验证联机检修模型在工程中的应用,结合某军航雷达的设计,对该模型进行了详细的论证;通过在该军航雷达中采用联机检修模型而大大提高了整机的任务可靠性,实现了总体单位的研制任务书要求,对其他型号地面雷达的可靠性设计起到一定的指导作用。     

航管一次雷达维修测试平台研究

航管一次雷达维修测试平台是在国产航管一次雷达基础上,具有设备维修、维护、软件升级、雷达模拟、人员培训等功能,以满足技术保障人员对雷达设备维护、维修的要求。该测试平台按照功能可化分为维修参考系统、维修测试工装和维修测试软件等。本文叙述了航管一次雷达维修测试平台的设计原理和系统组成。     

基于战备完好性的初始备件供应保障Monte-Carlo仿真

备件需求量和供应时间是备件供应保障过程的核心问题。按照战备完好性要求,建立了使用可用度与备件保障概率关系模型。采用Mento-Carlo法,对以战备完好性为中心的备件需求量、平均后勤延误及备件短缺风险进行了仿真,仿真结果对提高部队的综合保障能力,确定影响初始备件供应的原因具有指导作用。     

基于VTR软件的脉冲压缩雷达抗干扰仿真

脉冲压缩雷达是一种抗干扰能力很强的雷达,这主要是因为脉冲压缩对噪声和常见的干扰信号具有很强的抑制作用。在虚拟实验靶场（VTR）软件基础上,根据脉冲压缩雷达的工作过程和抗干扰原理,建立了脉冲压缩雷达抗干扰仿真系统,并对典型脉冲压缩雷达的抗干扰性能进行了仿真。     

军用直升机使用可用度仿真研究

使用可用度是军用直升机战备完好性的重要度量标准。文章基于仿真语言Matlab而构建了武器装备完好率与维修保障模型,并给出了仿真结论以及今后应进一步研究的问题。