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为研究滚动活塞压缩机滑片与滑槽之间的运动行为和摩擦特性,利用自主设计的基于浮动滑槽的滚动活塞压缩机滑片-滑槽运动副等效装置,通过高速摄影技术动态观测周期性运转过程中的滑片-滑槽间隙的动态变化过程,实验发现滑片存在二阶运动。通过润滑状态的分析,得出滑片的二阶运动通过改变油膜厚度对滑片和滑槽之间的摩擦力产生较大影响,对滚动活塞压缩机滑片-滑槽的摩擦特性的研究,应考虑滑片二阶运动的影响的结论。通过摩擦力动态测量实验,获得滑片两侧摩擦力变化曲线。结果表明:滑片与吸气腔侧的滑槽处于完全流体润滑状态,其摩擦力变化速率较小,而与压缩腔侧的滑槽处于固-固接触的混合润滑状态或者边界润滑状态,其摩擦力变化速率较大。摩擦力测量结果进一步印证了滑片二阶运动的存在,且二阶运动通过改变油膜厚度对滑片和滑槽之间的摩擦力产生影响。 相似文献
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十字滑片压缩机应用于汽车空调器,它与传统的滑片压缩机不同之处在于滑片穿过转子运动,滑片两端靠气缸内壁引导.在十字滑片压缩机中,摩擦损失发生在与气缸壁接触的滑片端部.而漏气损失发生在滑片另一端.本文通过求解作用于滑片上的力和力矩平衡方程式来从理论上研究滑片的运动特性.理论计算得到了滑片端部与气缸壁面接触力的大小,并显示了接触区是从压缩机的吸气过程开始到前半个压缩过程.通过对理论接触区和由流动光学实验估计的实际接触区的比较,验证了计算的有效性. 相似文献
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双层滑片压缩机两滑片厚度比的选择分析 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了作者研制出的双层滑片压缩机,这种压缩机的每个滑片槽内都安放两块重叠而又可以相对自由滑动的滑片,在改善端部密封的同时又减轻了滑片摩擦和磨损,使机器的工作寿命及机械效率得到提高。在建立双层滑片压缩机力学模型的基础上,对常见厚度比的双层滑片压缩机进行全面分析比较,找出双层滑片压缩机两滑片适宜的厚度比。 相似文献
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滑片滚子式压缩机中,滑片受力复杂,传统的理论力学分析方式过于繁琐。文中建立了滑片滚子式压缩机滑片的有限元分析模型,利用有限元分析软件ANSYS计算得到在不同泵体结构下滑片的最大应力应变量,为压缩机的设计改进提供了必要的理论依据。 相似文献
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双层滑片压缩机滑片摩擦及磨损分析 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了作者研制的双层滑片压缩机,这种压缩机的每个滑片槽内都安放两块重叠而又可以相对自由滑动的滑片。利用建立的动力学模型时双层滑片压缩机的运动,受力,摩擦,磨损及强度等进行了全面分析,结果表明双层滑片结构能够减少正约束力的幅值,降低摩擦损和磨损量,在改善端部密封的同时又减轻了滑片摩擦和磨损,使机器的工作寿命及机械效率得到提高。 相似文献
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本文介绍了具有飞块减摩装置滑片压缩机的结构特点和工作原理,建立了该压缩机飞块和滑片的动力学模型,讨论了滑片与缸孔壁面脱空的约束条件。研究表明,飞块减摩装置虽然可以有效减少滑片与缸孔的摩擦和磨损,但如果设计不当将会出现滑片脱空现象而影响压缩机的性能。 相似文献
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双工作腔滑片压缩机的试验研究 总被引:2,自引:1,他引:1
介绍了电动汽车空调用双工作腔滑片压缩机试验研究倩况,并依据测试结果分析了转速及蒸发温度对压缩机制冷量、输入功率、COP及容积效率等性能的影响,最后通过和电动汽车空调用涡旋压缩机的COP比较,进一步说明:双工作腔滑片压缩机比较适合电动汽车空调系统使用。 相似文献