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准平面二次包络环面蜗杆传动参数选择及优化 总被引:1,自引:0,他引:1
准平面二次包络环面蜗杆传动的蜗杆由大直径的双面对称锥形砂轮包络形成,该传动的啮合特性与平面二次包络环面蜗杆传动相当.建立了准平面二次包络环面蜗杆传动的接触线方程、边齿齿厚计算及根切判别函数等数学模型.分析了主要影响该传动啮合性能和几何特性的参数;结合准平面二次包络接触线特点,将复合形法改进成适用于本研究的优化方法,建立了准平面二次包络环面蜗杆优化方案的目标函数和约束函数,并通过实例验证了该优化方法能有效解决一般传动比和"多头小速比"的参数选择. 相似文献
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近日 ,浙江通力变速机械有限公司同时收到国家经济贸易委员会和国家科学技术部文件 ,该公司TR系列锥伞式无级系列减速机获得 2 0 0 2年国家重点新产品立项 ;TS系列斜齿———蜗轮蜗杆减速机被列入 2 0 0 2年度国家星火计划项目。这是继今年初该公司开发的R系列斜齿轮减速机、S系列—蜗杆减速机、K系列锥齿轮减速机和F系列平行轴减速机 4项产品通过省级新产品鉴定之后 ,在重视技术开发方面的又一成果。该公司引进欧洲先进技术 ,结合国内实际进行优化设计而成的TR系列锥伞式无级系列减速机 ,采用一体式结构和盘状曲线锥盘轴 ,具有体… 相似文献
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《现代制造技术与装备》2017,(4)
平面二次包络环面蜗杆具有承载能力大、传动效率高等特点,是我国70年代首创的一种新型机械传动形式,被誉为"当代最优越的蜗杆传动",但是具有现有设备难以加工的特点。本文将重点分析平面二次包络蜗轮蜗杆的加工。 相似文献
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平面二次包络环面蜗杆副(以下简称平面二包蜗杆副)是一种优良的传动形式,但由于设计、加工手段的落后,无法适应市场快速多变、高性能、低价格的要求。信息时代的来临为制造业带来了巨变,数字制造应成为平面二包蜗杆副的全新生产模式。 相似文献
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齿轮箱的振动和噪声能够反映齿轮装置的品质,影响齿轮箱振动和噪声的因素有齿轮啮合、轴系变形、箱体精度以及安装误差等因素,其中齿轮啮合是主要因素,而齿轮的基节偏差和齿形偏差又是影响齿轮传动平稳性的主要因素。通过对公司JS315型减速机振动和噪声的研究,分析了影响齿轮箱振动和噪声的因素,找出了造成振动和异响的原因,成功解决了这一问题。 相似文献
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介绍了平面二次包络环面蜗杆的产生和特点,对平面二包传动的理论、润滑机理、生产实践和计算机辅助设计等方面进行了详细的论述,最后指出平面二次包络环面蜗杆传动的研究发展方向. 相似文献
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问题的提出图1为行星减速机构,图2为双联行星齿轮的结构。由于行星齿轮成对使用,为保证两行星轮g、f能对称装入,且同时与输入、输出的内齿轮b、e及太阳轮a正确啮合,使齿侧间隙均匀、传动平稳,在设计双联行星齿轮时,常在零件图上注明齿圈g和齿圈f中通过相隔180.的0齿、I槽中心的两个轴平面应重合,其重合度在齿圈上的线值误差不大于0.02mm,并打O齿、互槽标记。当两行星轮g、正不同时为奇数齿或偶数齿时,则要求某齿圈上通过O齿、五槽与另一齿圈上通过O齿、五槽中心的两个轴平面重合。要达到双联行星齿轮的上述要求,则须有高精度… 相似文献