浅谈民营企业集团的财务管理

一、绪论《第一次全国经济普查主要数据第一号公报》显示,在2004年12月31日我国企业法人单位数总数为325万个,其中,私营企业198.2万个,占总数的61%,而且在股份有限公司和其他有限公司中也有相当一部分公司属于民营企业。当我们为民营企业的迅速发展庆幸时,却有另一组数据令人惊     

民营企业破产重组的问题研究

在21世纪的当今经济发展快速下,民营企业在发展的过程中破产重组出现不同的困难。民营企业管理层应针对企业的自身情况合理定制方案的对策,从而在重组企业的情况下逐步扩大企业的规模,成为集团化、规模化的产业发展优势。     

民营汽车企业的生存之道

汽车民营企业作为中国造呈运动中新兴的势力，构成了中国本士汽车产业的重要组成部分。而众多民营企业在造车运动中的进退更替，意味着民营企业在汽车研发道路上面临着更多的困难与挑战。     

中国民营上市公司债权治理的实证研究

近年来,国内学者的研究焦点主要集中在国有企业的股权治理上,却很少有人对民营企业的债权治理进行研究。本文将在债权治理效应的理论分析的基础上,通过对我国民营上市公司2001-2004年的数据实证分析尝试对民营企业的债权治理进行研究。     

浅谈我国民营企业人力资源管理的问题及对策

改革开放以来,我国民营企业取得了长足的发展,为我国经济的发展、人民生活水平的提高做出了极大的贡献,特别是1997年党的＂十五大＂把我国民营经济确定为公民经济的＂重要组成部分＂,这使民营企业获得了前所未有的发展机遇,但随着全球经济一体化进程的加快和我国加入世界贸易组织,民营企业的发展在很大程度上因人才的缺乏和人力资源的滞后以及在人力资源管理方面还没有形成一套适合自身发展的科学合理的人力资源管理体系而受到阻碍。因此,如何加强和完善民营企业人力资源管理就成为当前我国民营企业在发展过程中亟待解决的问题。本文对我国民营企业人力资源管理的现状、存在的问题进行了分析、论述,并对加强民营企业人力资源管理提出了建议和对策。     

新经济新形势对民营企业家提出的新课题

经过20年的发展,中国的民营企业已经壮大,2000年中国的民营企业的注册资本金已达到121亿,如果加上三资企业和外资部分,民营企业的非公经济的企业注册资本金达到3万亿,人口达到1亿,民营企业中注册资本金在500万以上的有20家.如果从产值说,到1999年工业总产值民营企业占32.8%,超过了国有企业.在零售商业中占到52%,超过了一半,所以说民营经济在过去的20年发展的非常快.当前,民营经营有一个良好的发展机遇,主要表现在5个方面:……     

民营资本进入轿车行业初探

为了适应现代轿车业的发展，我国汽车产业政策会有更大的改进，将有更多的民营企业进入轿车行业。民营资本是一种强势资本，如果突破现有的瓶颈，它将会给轿车业带来全新的局面。民营资本的参与将会激活我国的轿车业，对我国轿车业是一个新的尝试。     

民营汽车企业市场表现面面观

随着国家对汽车行业准入限制的放宽，原本国有企业一统江山的国内汽车行业开始陆续出现民营企业的“陌生面孔”。民营汽车企业的出现为中国汽车工业的发展带来了生机与活力，“鲶鱼效应”的显现推动了中国汽车工业更快发展。2002～2003年汽车行业的“井喷”行情及国内汽车行业“暴利”的诱惑，更是吸引了大批民营企业“前仆后继”、“纷     

民营资本为何对微型轿车行业情有独钟

今年年初以来国内汽车购并再掀狂潮。与去年国内外知名汽车公司出尽风头不同,今年汽车兼并重组的主角“不约而同”地轮换成民营企业和资本,涉足的又都是长期不被市场看好的微型轿车领域。 民营企业和资本为何对微型轿车行业情有独钟?民营企业和资本的涉足会对国内微型轿车市场格局变化产生哪些     

我国民营企业“短命”现象的原因分析

我国现阶段正处于经济转型期,民营经济发展迅猛,民营经济作为我国经济的重要组成部分,已经成为支撑和推动我国经济增长的重要力量,在国民经济中占有举足轻重的地位。但是民营企业的生命周期短是一个不争的事实,造成民营企业＂短命＂现象的原因很多,可能是由内部因素引起的,也可能是由外部因素引起的,或者是内外部因素的相结合所致。本文主要以分析内部因素为主,外部因素为辅,从内外两方面来分析导致我国民营企业失败的原因,并提出延长民营企业寿命的对策。     

制约民营企业融资的因素分析

目前,民营企业已占据国民经济的半壁江山,并逐渐成为我国国民经济发展的新的增长点。它在促进经济发展、增加就业、推动技术进步以及保障社会稳定等方面发挥着重要的作用。但随着我国经济市场化程度的不断加深,民营企业发展的诸多问题也就一一显现出来,其中较为突出的问题就是民营企业的融资问题。本文分析了民营企业融资难的现状和问题所在,提出从民营企业自身、银行、政府三方面来解决民营企业融资难的问题。     

浅议民营企业的财务管理问题及应对策略

经过三十年的改革开放,我国民营企业得到了快速的发展。据相关资料显示,目前除国有经济和国有控股经济外,非公有制经济已占我国GDP的65%左右,其中个体、私营经济已占40%左右,中国经济发展的增量部分,70~80%来源于民营经济。同时,民营企业也遇到了财务管理方面的问题,本文对民营企业财务管理方面的问题进行分析,并提出应对策略。     

浙江民营企业利用企业集群参与全球供应链探讨

随着全球经济一体化,供应链己呈全球化趋势,企业集群是民营企业参与全球供应链,实现国际化经营的有效方式。为了参与到全球供应链中,浙江民营企业以企业集群方式培育出自己的核心能力,增强民营企业在全球供应链中的整体实力和竞争优势,顺利实现浙江民营企业的国际化之路。这对于我国民营企业学习浙江经验,营造适合民营企业产生和发展的条件,促进地区经济的发展有着极为重要的现实意义。     

如何突破民营资本进入轿车业的瓶颈

长期以来，我国政府对汽车产业的关爱更多地集中在大型国有企业，而民营企业除了汽车零部件工业外，在整车项目上始终难以进入政府的视野。尽管如此，民营资本在狭窄的发展空间里还是取得了令人瞩目的成就，给我国轿车业带来了一定的冲击。但民营资本要想在轿车市场上站稳脚跟，获取更大的市场份额，还得突破许多障碍和瓶颈，才能得以长足发展。     

我国民营汽车企业发展机遇与对策分析

在我国汽车工业发展历程中，民营企业发挥着积极的推动作用，其地位也日益重要。本文详细介绍了我国民营汽车企业发展现状；明确指出同外资企业和国有企业相比，民营汽车企业的自身优势；分析民营汽车企业面临的政策、产业、投资发展机遇；最后从制定战略、加快品牌建设、提高技术水平等方面提出促进民营汽车企业健康快速发展的建议。     

民营企业与中小板市场互动性实证研究

文章立足于金融发展与经济增长相关性理论研究基础,建立中小板市场和我国民营企业发展的VAR模型,运用脉冲响应分析和预测误差方差分解深入分析。实证分析结果不仅支持了我国民营企业发展与中小板市场存在良性互动的观点,而且说明了两者之间的互动存在短期的弱效应和长期的强效应,在当前阶段,民营企业发展对中小板的促进作用要强于中小板市场对民营企业发展的促进作用。     

浅谈民营资本进入轿车行业需突破的瓶颈和采取的对策

目前进入汽车行业的民营企业多集中在包括货车、客车和越野车在内商用车领域 ,进入轿车行业还只有几家。加入 WTO后 ,为了适应现代轿车业的发展 ,我国汽车产业政策将会作更大的改进 ,必定会有更多的民营资本看好轿车业的发展前景 ,将会有更多的民营企业进入轿车行业。民营资本是一种强势资本 ,如果突破现有的瓶颈 ,它将会给轿车业带来全新的局面。     

民营水运企业安全管理存在的问题与对策

对民营企业在安全管理方面存在的问题进行了分析,并提出解决船舶安全管理问题的办法和对策.     

浅议民营企业财务管理中的问题及对策

改革开放以来,我国民营企业从小到大、由弱到强,逐步成长为社会经济发展的重要力量,在资源配置、经济增长、扩大就业、创造税收和社会稳定等方面日益显出十分重要的作用,并作出了巨大贡献。但民营企业在发展过程中存在着许多不足和缺陷。分析民营企业财务管理中存在的突出问题,     

民营企业人力资源管理研究

本文对我国民营企业发展的背景进行了分析,指出我国民营企业需要完善其人力资源管理;全方位分析了我国民营企业人力资源管理的现状;揭示了民营企业人力资源管理方面存在的普遍性问题,充分挖掘其深层次原因,针对其问题与原因,提出了优化民营企业人力资源管理的可操作性策略.