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高切坡治理方案中桩锚支挡结构体系较重力式挡土墙有着受力合理、经济等优点,但由于施工不当容易发生工程事故,因此应重视桩锚支挡结构施工力学分析。结合三峡库区某污水处理厂环境边坡施工过程中出现倒塌工程事故实例,基于施工力学分析方法,对比分析了桩锚支挡结构在设计和实际施工中的受力状态,提出挡墙失稳机理是由于未按设计要求严格采用逆作法施工,改变了支挡结构的受力状态,超过了结构承载能力,从而导致顶部锚杆被拉断,竖桩发生剪切破坏;并探讨了桩锚支挡结构体系施工要点与施工力学分析方法,提出了失事边坡处理方案。 相似文献
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详细介绍了大跨度悬挑结构进行卸载施工的技术原理、施工工艺流程,并以工程实例说明卸载施工技术的设计计算及施工要点,指出大跨度悬挑结构采用该技术保证了结构的稳定,使结构的受力状态符合设计要求,由于结构在竣工后正常使用的受力状态和卸载施工阶段不同,故应对结构构件在卸载施工过程中的受力进行验算,保证构件始终安全工作. 相似文献
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结合南充高坪机场施工改扩建项目工程,通过BIM技术与有限元分析结合的方法进行施工模拟,并通过施工监测确保施工过程中无安全风险事故发生。经过有限元施工模拟分析,结果表明:将原设计方案直接应用于施工会导致杆件受力超限、位移过大等问题,而将部分杆件进行加固处理后,模拟得出结果为安全。此外,还借由振弦式应力计、高支模系统等进行安全风险监测,对施工过程中液压顶升架、反力支架的状态进行监控,若出现异常情况则及时进行控制。这一综合方法保证了网架杆件在施工过程中的受力合理性,有效避免了失稳倒塌事故的发生。 相似文献
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预应力混凝土连续梁桥具有许多的优点,也是目前大跨度桥梁广泛使用的一种桥型,但其施工过程复杂,材料的物理力学参数、荷载和力学模型都具有时变性,如处理不当,施工过程中的线形及应力状态很容易偏离设计目标,影响成桥后的使用甚至引发工程事故.为了保证桥梁施工安全,使成桥后的线形和结构受力状态满足设计要求,对预应力混凝土连续梁桥的施工过程进行有效的控制具有重大的现实意义. 相似文献
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中广核大厦结构形式新颖,其北楼自10层到屋顶层为悬挑钢结构,采用大悬臂钢桁架结构体系。该超长悬挑钢结构重量大,卸载施工过程中,结构受力状态经历突变,转换节点应力状态复杂。为了保证结构安全,对该超长悬挑钢结构进行了施工阶段监测及施工模拟分析。分析及监测结果表明:中广核大厦超长悬挑钢结构转换节点受力状态合理;通过桁架受力机制很好地控制了悬挑结构的应力水平及变形幅值;结构受力状态与设计意图相符。验证了采用施工仿真模拟-现场监测-施工后补充分析的方法,可以合理地指导施工方案的确定、保证施工安全及质量、有效地验证设计意图的实现状况,是一种保证重要结构安全性的综合方法,该监测系统和方法可以用于类似的大型钢结构工程的实施。 相似文献
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《建设科技(建设部)》2017,(13)
施工阶段中随着模板支撑系统的撤换,钢筋混凝土结构很可能出现在整个"生命周期"中最不安全的受力状态,从而引发事故。本文采用"考虑温度影响的施工过程安全分析"(Safety Analysis during Construction considering Temperature,SACT)应用软件对两个工程的模板工程施工方案进行了安全分析,并讨论分析了施工周期与支撑层数对施工期荷载传递规律的影响。依据分析结果,对施工周期模板工程的制定提供了具体建议。 相似文献
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在施工现场,由于施工员或质监员对钢筋混凝土结构构件的受力状态分析不清,认识模糊,指导现场施工时容易发生施工错误或检查工程施上质量时发现不了存在的质最问题,造成结构施工不能满足设计图纸的要求,给工程留下了质量隐患。以下举例说明如何通过分析结构构件的受力状态来检查和发现施工质量问题,以提高施工水平,保证工程的施工质量。 相似文献
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在繁华城区超小净距平行矩形顶管隧道群施工过程中,管节结构及其与地层土体间的受力状态对施工安全和结构优化至关重要。为此,文中依托某城市下穿主干道顶管隧道群工程,通过现场实测顶进施工过程中管节结构及其与土体之间的受力大小,研究了管节结构与土体之间的受力规律、管节结构的纵向受力状态,同时分析了先、后施工情况下,相邻管节结构之间的受力影响。研究结果可应用于繁华城区超小净距矩形顶管隧道群的结构设计和施工控制,具有很大的实用价值。 相似文献
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深基坑开挖施工环境复杂,容易发生基坑塌方群死群伤的安全生产事故。本文通过对某工程支护结构在地下室施工过程中发生局部塌方事件进行分析,阐述及对其进行处理的施工实践体会,希望能够给类似项目工程管理人员在深基坑土方开挖过程中做好风险识别及塌方应急处理工作提供一些帮助。 相似文献
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随着桥梁跨度及桥墩高度的增大,在顶推施工中,桥墩的受力及稳定性在不断发生变化,更易发生桥墩失稳事故,应加以高度重视.为研究在顶推施工中桥墩的稳定性变化规律,文章以一高墩钢箱梁桥为工程背景,在欧拉弹性稳定理论的基础上,利用有限元计算模型对高墩自体及不同悬臂状态的各种工况进行稳定性分析.计算结果表明:各工况下桥墩的稳定性均满足规范要求;施工阶段前三阶屈曲模态基本一致,上部结构及施工荷载对桥墩稳定性的影响较大,而风向对桥墩稳定性的影响程度相差不大;在最大悬臂状态施工阶段,桥墩稳定特征值系数最小,是稳定分析中最不利的状态. 相似文献
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对深圳前海华润金融中心T3楼大跨度钢桁架结构的同步提升过程进行施工力学模拟.通过提升过程的实时应力应变监测及动态同步提升分析,给出了各种工况下结构的受力形式,并给出减轻提升不同步性的经济及安全措施.研究表明:提升过程中可忽略正常天气风载的影响;结构在同步提升状态下受力和变形均满足规范要求,整个提升过程安全可靠;提升点施加位移差会对结构受力及变形产生一定程度的影响;动态同步提升计算全面地反映了提升过程,可在大跨度钢桁架结构的提升不同步性计算中广泛应用;实际工程时可将各吊点位移差控制在40 mm,以保证施工安全,并提高施工效率. 相似文献
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混凝土结构现浇施工过程中,尤其是一些高、大模板支撑体系施工过程中整体垮塌的事故时有发生。其影响因素是多方面的,混凝土房屋施工期间的结构性能影响是其中关键的一方面。对某钢筋混凝土超高层建筑施工期结构性能进行实测研究,包括柱对角钢筋、梁支座及跨中、板中及相应模板支撑随不同施工工序进行的受力变化情况,同时,实测了混凝土早期的抗压强度、弹性模量及模板支撑钢管的弹性模量。施工期临时受力体系、混凝土材料性能及施工工序进行等特点对施工期结构安全控制的影响很大,有时其安全风险可能高于正常使用状态,应予以重视。 相似文献
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为了合理评价地连墙施工过程中结构受力状态,基于深圳地铁12号线和平站工程现场实测数据,根据最小二乘法原理,采用6次多项式对地连墙变形实测数据进行拟合,通过循环迭代法对地连墙弯矩进行反分析与安全性评估.结果表明:弯矩值能够有效反映地连墙受力状态;对于下穿施工段,地连墙最大弯矩多发生在距离基坑底部1/3开挖深度位置;对于非下穿施工段,地连墙最大弯矩多发生在基坑底部.可见利用弯矩来评价地连墙施工过程中的安全状态是切实可行的,相关研究成果可直接应用于基坑开挖工程. 相似文献
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《结构工程师》2014,(4)
新建建筑在设计中普遍都考虑了施工荷载的影响,但是在对已有建筑进行改造的过程中施工荷载同样重要。施工荷载是分步施加并不断累积的过程,主要体现在施工工序上。结合工程实例阐述了结构在改造过程中应注意的事项,利用有限元软件SAP2000分析了结构局部竖向构件的拆除对结构的影响,并对施工工序进行了模拟,表述了不同的拆除顺序所产生的不同的结构响应。分析表明:结构改造过程中施工顺序对结构受力影响较大,应引起足够的重视,不能仅以改造完成后结构的受力作为最终的加固依据,应综合考虑施工过程中结构受力的变化。本工程考虑了结构受力、施工工期、工程造价、施工难易程度等因素制定了合理的施工方案,为类似的工程改造提供参考,具有较大的工程应用价值。 相似文献