淤泥质土定名的讨论

讨论了两种液限对淤泥质土定名的影响，定名发生变化的ＩＬ７６界限值为１３５～１４５。当采用７６ｇ圆锥，入土深度为１０ｍｍ液限时，将导致对土的能力偏保守的评价。１００ｇ圆锥测定的塑限一般不是搓滚法的当量塑限。     

淤泥及淤泥质土的物理力学性质指标的相互关系研究

针对沿海及广东地区广泛存在的淤泥及淤泥质土对各类工程建设不利的情况，通过大量土工常规试验资科进行综合统计分析，得出了含水量与干容重和干容重与抗剪强度C、φ值的相互关系。     

探讨沿海淤泥质土工程施工建设

江苏连云港沿海区域大多都存在淤泥质土层,淤泥质土物理力学性能指标差,在该地质条件下工程施工易发生坍塌、滑坡。本文针对该土质及工程现状,分析了工程进展的诸多制约因素,制定了科学详实的施工方案及维护措施,工程成效显著,解决了工程实际问题。对淤泥质土河道拓浚施工也有一定的参考价值。     

淤泥质土大规模施工技术初探

<正>由于淤泥质土具有软塑、流动、不稳定的特点,在大规模施工过程中很容易受到外力影响而产生流动推力,导致工程桩与维护体结构遭到破坏,造成工程事故。大面积淤泥层的存在增加了地质条件的不可预见性,为了解决上述问题,研究淤泥质土大规模施工技术具有非常重要的意义。江苏盐城盐龙湖饮用水水源生态净化土方开挖工程涉及淤泥质土的大规模施工。该工程所在区域地质情况为第四系地层地表无出露,据前人研究资料,第四系地层厚度为280～300 m,黏性土与砂性土叠置,基     

探索两种母岩风化土的液塑限规律

土的可塑性是粘性土区别于砂性土的重要特征。可塑性的大小是以土处在塑性状态的含水量变化范围（从组限到液限）来衡量。塑性指数是土的液、塑限之差值（不带“％”号），它在一定程度上综合反映1影响粘性特性的各种重要因素，因此，工程上普遍按塑性指数对粘性上进行分类。土的液、塑限的大小，与粘粒含量、矿物成份有关。一般地，粘粒含量越大，上的液、塑限就越大，而液限的变化更显著，因此其塑性指数也越大。亲水性好的矿物（如蒙脱石类）含量越多，土的塑性指数就越大。在广东的主坝、上堤中，很多主料的母岩是花岗岩或砂岩。本文利…     

工业废料固化浅层淤泥质土研究

我国滨海地区广泛分布淤泥质土,对其开展固化研究具有重要意义。以工业废料为固化材料,开展了针对浅层淤泥质土的固化剂研究。首先根据各种工业废料的自身性质,选出粉煤灰、磷石膏、电石渣共3种常见的工业废料作为固化剂的主要成分;然后,再通过混料试验,分别得到3,7,28 d的无侧限抗压强度回归方程,并计算得到各龄期所对应的最优配比。最后得出固化剂各组分质量的最佳配比为粉煤灰∶磷石膏∶电石渣=21.6∶26.8∶51.6,该配比在水化物反应过程中的协调性良好,并将该配比下的固化剂命名为JX18。试验结果表明:经JX18固化处理后的淤泥质土在7 d后无侧限抗压强度达到413.6 kPa,满足大型机械上机施工要求。研究成果可为滨海地区淤泥质土的地基处理提供一定的理论指导。     

浅层淤泥质土沼气释放技术研讨

浅层淤泥质土具有持续性沉降与快速沉积的交互相地层环境,沼气通常以囊状形式存在,局部所赋存的气压与流量均较高。如果不能在施工前采取释放沼气措施,可能会导致施工过程中遇到明火而发生爆炸,甚至产生施工人员遭遇朝气而发生中毒等现象。本文主要分析浅层淤泥质土沼气释放技术。     

水泥对淤泥质土固化效果的试验

为研究水泥对淤泥质土的固化效果,对不同水泥掺量和不同养护龄期(7d、14d、28d)的淤泥固化土无侧限抗压强度进行了试验。结果表明:淤泥固化土的无侧限抗压强度与水泥的掺量和养护龄期有关,随着水泥掺量的添加,土由塑性破坏转化为脆性破坏。     

牡丹江市城区淤泥质土工程地质特性及工程处理措施

在牡丹江市城区淤泥质土分布地段进行工程建设 ,必须加强工程地质勘察工作 ,查清淤泥质土的分布及物理力学特性 ,为建设工程的设计、施工提供可靠的依据 ,以采取科学、合理、有效的工程措施 ,保证建筑物安全使用。     

安徽淤泥质土工程特性及其处理措施

安徽沿江平原地区普遍分布的淤泥质类土，具有含水量高、灵敏度高、压缩性高和强度低、透水性低的工程特性，对工程的影响较大。工程设计不仅要考虑工程的整体稳定和强度，还必须考虑基础沉降变形问题，对地基进行处理是必要的。工程实践证明，采取挖除、换置垫层、碎石桩、水泥搅拌桩、压密注浆等处理措施是行之有效的。     

淤泥质土固化与强度特性试验研究

为了实现淤泥质土的大规模有效固化,解决水泥土早期强度低、淤泥质土易造成环境污染等问题,将水泥作为主固化剂,粉煤灰、聚羧酸高效减水剂(减水剂)、铝酸钙和钙基膨润土(膨润土)作为外掺剂固化淤泥质土。通过无侧限抗压强度、pH值、含水率以及电导率试验,探究固化土的特性变化规律,确定复合固化剂的最佳配比。结果表明,水泥、粉煤灰、减水剂、铝酸钙和膨润土掺量为22%(质量分数,下同)、5%、0.20%、2%、6%时,固化土固化效果达到最优。微观结构表明,复合固化剂的掺入有利于强度高、难溶、具有膨胀性的矿物晶体以及胶凝物质的生成,使得固化土的结构更加紧密、强度提高。     

淤泥质土多级三轴试验方法探讨

在生产实践中,淤泥质土不易取样、制样,很难获得较多的参数。通过对淤泥质土进行多级三轴试验,探讨了多级三轴试验在实际操作中的可行性及多级三轴试验中应注意的关键问题。在多级三轴试验中,级差应控制在30 kPa,级数为3级,固结时间依次为10 min和20 min。破坏标准第1级破坏标准为轴向应变达到12%和轴向压力稳定两者的先发生者;第2级和第3级破坏标准均为轴向压力稳定。通过试验证明淤泥质土的多级三轴试验克服了淤泥质土取样、制样的困难,获得的参数黏聚力略大,内摩擦角略小,但其结果仍在合理范围之内,未发生较大的偏差,经过修正可以有效地进行使用。该方法具有较好的应用前景,是一种经济可行的试验方法。     

结构性对淤泥质土强度影响试验研究

以郑州新区淤泥质土为研究对象,在室内对原状土、部分愈合重塑土及完全重塑土进行不固结不排水三轴试验,研究淤泥质土的结构性对应力-应变关系及土体抗剪强度的影响.结果表明:受土体天然结构性的影响,原状土体具有明显弹性变形阶段,完全重塑土体无明显弹性阶段,部分愈合重塑土体具有较小范围的弹性变形阶段;部分重塑土体的抗剪强度大于原状土体,原状土体的抗剪强度大于完全重塑土体.     

淤泥质土河道施工阶段滑坡原因分析及处理方案

江苏省苏北地区沿海地表以下大多都存在淤泥质土层,淤泥质土物理力学指标差,在这种地质条件下河道施工易发生河坡坍塌、滑坡。结合通榆河北延送水工程实例,分析滑坡成因,介绍滑坡处理方法,提出预防施工滑坡的措施。     

淤泥质土地质条件下基坑开挖施工问题及对策

淤泥质土物理性质特殊,在大面积基坑土方开挖施工中有着较大的难度。施工中应分析工程现场地质条件,安排合理的降水方式,在地下水位降低之前尽量减少对土体的振动和扰动,规划好合理的边坡比及边坡支护方式,做好防治措施,才能降低施工难度,节约工程成本。     

淤泥质土构筑堤防工程的掺灰试验及施工处理

1工程概况 1．1工程概况 某小岛位于长江中间,岛四周建有围堤,全长16km,经多次加高加固而成。由于受当时施工条件的限制,堤身未经机械压实,松软的堤身使得堤顶路面多处出现严重的凹陷和裂缝,台风、高潮、暴雨时更易造成堤身破坏。如不对堤身进行处理,环岛公路无法实施修建,因此,为确保防洪安全,对小岛江堤进行改建。     

淤泥质土中打入桩负摩阻力影响分析

工程采用锤击法沉桩,根据试桩和工程桩的静载试验结果,场地工程地质条件、施工工艺和现场情况进行分析,认定位于淤泥中的打入桩桩侧存在负摩阻力.在设计中计算负摩阻力时,一般经验是将中心点以上的侧阻力作为零来计算基桩的承载力,或将下曳荷载作为外荷载来验算承载力.施工时要选择合理的施工工艺减少沉降,减少负摩阻力.     

淤泥质土填筑较高排泥场围堰的工程实践

淤泥质土由于其含水量大,成流塑状态,填筑较低的排泥场围堰尚可,如果填筑较高的排泥场围堰,在填筑到一定高度后,会出现大面积滑坡现象,导致围堰无法再进一步加高,故有必要结合工程实践进行探讨。     

钢板桩围堰技术在沿海淤泥质土中的应用

结合新沂河海口枢纽南、北深泓闸除险加固工程实例,在工程地处海边淤泥土质较深条件下,采用钢板桩围堰截流施工技术,通过理论计算钢板桩围堰稳定性和可靠性,介绍钢板桩围堰施工工艺,为同类条件工程施工提供参考.