“MAN AdBlue”环保技术引领上海车展绿色风向标

曼恩商用车辆贸易(中国)有限公司以"创新驱动高效"为主题高调亮相本届车展,曼恩品牌的重型牵引车、底盘改装车以及发动机产品悉数亮相。其中两款运用曼恩商用车领先的"MAN AdBlue"环保技术达到国IV排放标准的牵引车首次亮相中国市场。     

曼思TGS全景体验

怀着对曼这位商用车巨人历史、现在和未来的好奇，我们《驾驶园》杂志社一行三人，来到德国曼恩中国总部。映入眼帘的一排排红色和白色的崭新卡车让我们眼前一亮，其中，就有我们本期试驾的主角--曼恩TGS重型牵引车。负责接待我们的曼恩重卡孙呖女士和资深工程师刘工，为我们详尽解读了曼恩卡车的设计理念，技术特点和安全、高效的产品优势。     

曼思TGS全景体验

怀着对曼这位商用车巨人历史、现在和未来的好奇，我们《驾驶园》杂志社一行三人，来到德国曼恩中国总部。映入眼帘的一排排红色和白色的崭新卡车让我们眼前一亮，其中，就有我们本期试驾的主角--曼恩TGS重型牵引车。负责接待我们的曼恩重卡孙呖女士和资深工程师刘工，为我们详尽解读了曼恩卡车的设计理念，技术特点和安全、高效的产品优势。     

曼恩:继续巩固消防车底盘市场地位

<正>面对日趋激烈的竞争,曼恩(中国)需要全面展现其在消防领域的核心竞争力所在,这考验着它是否具有更快的市场应变能力。长期以来,消防车底盘都是德国曼恩的传统优势之一。特别是在中国市场,消防车底盘一直是曼恩引以为豪的产品,并成为其市场销量的重要组成部分。近期,随着众多品牌纷纷加大对这一细分市场的投入,曼恩(中国)的原有优势正在被蚕食。在加大对牵引车推广力度的同时,曼恩(中国)对消防车市场也不能有丝毫放松。     

物流市场是未来重点之一——访曼恩商用车辆贸易(中国)有限公司总裁董晨睿

向来在消防、油田等专用汽车领域以底盘而见长的德国曼,在本届上海车展上并没有一展所长,而是亮相了3款针对物流市场不同细分领域的牵引车产品,其中1款大件运输牵引车更是直指德国曼曾经主动退出过的物流细分领域,足见德国曼全面开拓中国物流市场的决心。为此,《商用汽车》杂志记者采访了曼恩商用车辆贸易(中     

启航——曼厦门4S店开业及举行“2010高效驾驶活动”

2010年初上任伊始,曼恩商用车辆贸易（中国）有限公司总裁林建兴就强调销售服务网络的建设对于曼重型卡车,尤其是牵引车在中国市场销售的重要性。经过近10个月的准备,曼恩商用车辆贸易（中国）有限公司的销售服务网络建设工作拉开序幕。     

启航——曼厦门4S店开业及举行"2010高效驾驶活动"

2010年初上任伊始,曼恩商用车辆贸易(中国)有限公司总裁林建兴就强调销售服务网络的建设对于曼重型卡车,尤其是牵引车在中国市场销售的重要性.经过近10个月的准备,曼恩商用车辆贸易(中国)有限公司的销售服务网络建设工作拉开序幕.     

变化中寻求突破——德国曼恩集团在IAA 2014上展现出强大自信

德国曼恩将尽快在中国市场引进曼恩的长途运输新车型,帮助中国客户降低TCO,获得利润。此外,在网络发展、二手车价值评估方面也将加快推进速度。MAN Kann,曼恩的自信MAN Kann.德语,直译的意思是＂曼恩,能＂。这个IAA 2014上德国曼集团全面使用的口号（广告语）,与大众集团的＂Volkswagen Das.Auto＂有异曲同工之妙,神似两者之间的关系。     

道阻且长,行者无疆——曼恩商用车深耕中国市场

正2019年1月18日,曼恩商用车中国媒体见面会在北京举行。会上,曼恩商用车中国总裁哈特(Mr.Thilo Halter)分享了2018年的业绩表现和未来发展的战略规划。满足客户需求,销量稳步提升2018年,曼恩商用车中国的整体销量稳步提升,牵引车销量同比增长26%,超额完成计划目标,增幅达67%。在消防救援、油气开采、物流运输、工程建设等多个细分市场均能看到曼恩商用车     

德国曼“赢在路上”品牌主题活动营口站举行

德国曼的TCO架构中,除初始购买价格外,还考虑了影响总成本的其他所有因素,包括油耗、定期保养费用、故障率、安全性和车辆残值等。继2013年上海、广州站之后,2014年6月27日,德国曼2014年第1站＂赢在路上＂品牌主题活动在辽宁营口举行。作为此次活动的一个重要环节,曼恩商用车贸易（中国）有限公司举行了向营口永丰实业有限公司交付4辆曼TGS 28.440牵引车的交车仪式。     

黄金心脏——MAN TGX D38旗舰重卡试驾报告

它的豪华是内在的：实实在在令人信服的动力总成系统以及一款年内即将投产的驾驶室。与竞争对手相比,德国曼恩在豪华重卡领域更新换代的速度未免差强人意,以至于在最后阶段里给人一种不得不＂紧赶慢赶＂的感觉,＂创新不多、产品更新周期时间长＂,这是之前德国一些评论者对于这家国内排名第二的重卡厂家的观点。如今,这种情况要发生改变了：由于大众集团公司对其子公司斯堪尼亚和曼恩的重新定位,将导向二者继续生产高附加值的豪华卡车产品。     

国外新款车型系列介绍（七）Volvo重型载货汽车

在第60届汉诺威国际商用车展上，全球商用车巨头带来了最新研发的车型、发动机以及相关技术。从商NO.3（《汽车与配件》No.13）起我们已经介绍一些国内消费者所关心的重型载货汽车新产品，特别是一些技术上的改进与发展。继前五期介绍了奔驰、依维柯、曼恩、达夫、斯堪尼亚和雷诺重型产品之后，本期介绍沃尔沃（Volvo）重型产品，重点展示该公司的最新重型Volvo FH 16-610半挂牵引车，此外还简介Volvo强占北美市场而最新推出的VT880牵引车。至此，本系列车型介绍栏目暂告段落，下期更精彩，敬请关注。     

安普全新个性化产品:化学灾害消防半挂车

这辆全新的安普半挂式化学灾害消防车采用曼恩TGS牵引车,上装为安普大容量泡沫载液罐及器材厢,是专门为Infra Leuna GmbH公司(危化品制造商)设计生产的特种救援车辆。该车的载液量为11 000 L,配有泡沫储备区以及软管等;器材厢     

发力高端物流市场,曼恩（中国）发布TCO收益宝

此次MAN TCO收益宝的发布,再次显示出曼恩（中国）在产品系列愈加完善的时机下加快了进军中国高端物流市场的脚步。这次,曼恩商用车辆贸易（中国）有限公司的产品发布会有些特别。与企业惯常采用的单向输入式讲解不同,曼恩（中国）销售、金融、运营、售后服务等相关业务的团队代表悉数登场,用一个短剧串联起产品相关的各个环节,轻松而具体地呈现出它的优势所在。     

瞬时油耗仪和载重显示仪——目前被中国卡车企业忽视的提升产品竞争力的两大法宝

最近,笔者有幸参加了由公司市场部和技术中心联合组织的＂华中地区标载高速牵引车市场调研组＂。其调研目的主要有四点：了解标载高速物流市场最新需求特征及用户使用特征；了解标载高速物流市场国内主要牵引车生产企业竞争态势；了解国3电控共轨发动机用户使用情况及国4产品需求情况，了解最新运营成本和盈利状况。在近半个月的调研中，我们不仅按预定调研计划，     

2021曼恩全新TGX全国路演北京站圆满完成

2021年4月20日,以"牛斗之曼,狮启新程"为主题的曼恩全新TGX全国路演在北京正式启动。曼恩商用车亚太区及中国区的多位部门负责人出席活动,向到场嘉宾介绍了历史底蕴悠久的曼恩品牌文化、兼具视觉美学与卓越产品性能的曼恩全新TGX,并成功地为接下来的4站路演活动拉开序幕。"历史悠久,海乃百川",北京这座城市不仅是醇厚的历史文化底蕴的代表。     

蓄势待发 冲刺未来 曼恩将持续加大中国市场投入

正近日,曼恩商用车中国总裁哈特(Thilo Halter)分享了曼恩2017年在中国的业绩表现及未来的战略计划。2017年,曼恩商用车中国的整体销量创造历年新高,在危险品运输车和消防车两大细分市场继续处于领先地位;同时,随着中国市场的繁荣发展,曼恩商用车中国将展开2021国家战略计划,持续加大投入,以卓越产品和优质服务助力更多中国客户建造"中国梦"。     

德国MAN将推出轻型商用车TGE

<正>基于与大众商用车强强合作,德国曼恩宣布将推出一款全新的轻型商用车TGE。TGE的加入将扩充及丰富德国曼恩目前的产品线,使其能够提供车辆总重3 t~44 t的轻中重型全系列商用车。曼恩轻型商用车TGE由大众商用车开发,并基于大众商用车现有产品Crafter打造,未来这两款商用车都将在位于波兰Wrzesnia的新建工厂生产。这项合作将为两个品牌带来战略性的意义。曼恩     

从德国曼恩看进口卡车人性化配置细节

正德国曼恩发展至今已经有超过250年的历史,1758年,"圣安东尼炼铁厂"在德国奥伯豪森建立,德国曼恩的根基也由此滋生并快速增长。1897年,在曼恩工作的"Rudolf Diesel"发明了世界上第一台柴油发动机,从此柴油机便以他的名字命名,德国曼恩这项发明为世界工业的发展奠定了强有力的基石。作为全球领先的动力工程供应商,德国曼恩的足迹遍及世界许多国家,产品以其先进的技术,过硬的质量得到肯     

曼恩车联网的中国进化论——做中国物流市场车联网规则的改变者

<正>"曼恩研发人员花费3年时间,和许多的用户交流,为他们量身定制了这套系统。我很自信,曼恩车联网系统会非常实用。"MAN Tele Matics#174;,是德国曼恩公司的车联网技术,在欧洲运行了十余年后,2015年9月曼恩车联网在中国正式发布。作为一款欧洲成熟产品,无疑是适合欧洲用户需求的,但在我国的物流环境下,适应客户需求就意味着变异,而且是表型变异(phenotypic variation,是以植物的可塑性为基础的,