A076型成卷机棉卷罗拉两边镶圈

A076型成卷机自动放辊时,由于左右送辊板不能做到绝对同步,故使棉卷辊的一头首先落至棉卷罗拉的一边,在这样反复敲击下,两边沟槽易被击毛,使棉层拉毛而粘花,造成棉卷成形不良,尤其是棉卷在梳棉机退解时棉层极易粘连,影响生产和质量。究其原因是棉卷罗拉开有沟槽,承受棉卷     

单打手成卷机棉卷罗拉损伤的原因及改进

单打手成卷机棉卷罗拉损伤的原因及改进单打手成卷机在生产过程每隔ｓｍｉｎ左右就落卷一次，在落卷时要自动推放备用棉卷辊一次。在生产中发现推放卷辊时，卷辊两端到位时间有一定的差异。卷辊先到位一端的肩部就对棉卷罗拉发生撞击，在正常生产情况下，一般每班要撞击８...     

A076C型成卷机放辊机构的改进

A076C型成卷机放辊机构原为辅助轴传动一系列轮系、压杆等机件,在落卷后将棉卷辊送入棉卷罗拉槽内。由于此传动机件多、机构复杂,经常出现故障,或无法准确有效地将棉卷辊送入槽内,从而造成生头不良回卷增多。1991年10月我们对放辊机构进行了改进(见附图)。     

用好A076C型成卷机自动生头装置的几点体会

A076C型成卷机自动生头装置,能够减轻值车工的劳动强度,避免人工生头时造成的人身事故。但目前仍有的工厂使用效果不好,因维修困难,故障率高,机件易损坏而拆除不用。我们从1985年开始,对A076C型成卷机自动生头装置进行了改造,改造情况如下: 1.准确校正A076C型成卷机两端扇形齿轮的位置,将滚子由原来的φ30毫米改为φ40毫米,使生头辊向前的动程比原设计增加8～10毫米。 2.校正生头辊与棉卷罗拉的隔距为1～1.5毫米,增加原为空心轴的生头辊的重量,使导向撑头芯子与套筒上下移动时,其位置能     

FA141型单打手成卷机在京通过鉴定

郑州纺织机械厂设计试制的FA141型单打手成卷机,于今年3月14～15日在北京一棉通过了鉴定。该机打手和尘笼部分是在A076C型的基础上改进设计的,成卷部分采用了A071型的成熟机构,并吸收、消化了引进设备的某些有关性能。该机的主要特点是: 1.棉卷加压采用压卷罗拉外加压方式,玻璃钢棉卷扦直接生头,机构简单,生头率高。 2.紧压罗拉加压、棉卷压钩升降、压卷罗拉加压成卷等动作均采用气动技术,棉卷渐增加压也用气压调节。 3.紧压罗拉最大压力4000公斤,成卷重量最大30公斤。     

A076C型成卷机棉卷压钩滑轮的改进

我厂清棉成卷机多为A076C型,在多年使用中发现棉卷压钩滑轮(原设计为铸铁件)由于耐磨性较差,而与其强压接触的棉卷杠为钢质件,在经过半年左右的运行后,滑轮就会产生较严重的磨损.致使工作直径变小,影响正常运转,更严重的是铸铁磨损面产生大量铁屑粉,粘污棉卷杠两端,落卷时在棉卷最里层及左端造成污染,直接影响产品质量和原料浪费.     

FA141型单打手成卷机翻扦杆的改造

ＦＡ１４１型单打手成卷机翻扦杆由于供气气压的不稳定、或气压管道堵塞，造成棉卷压钩上升速度降低。棉卷推出的速度过慢，这时棉卷未推出翻扦杆又在上扦，在翻扦杆和棉卷推出力的相互作用下，将翻扦杆打断。调换翻扦杆需要拆的部件较多，频繁的拆装容易造成棉卷罗拉轴头...     

A076型成卷机油粘头的改进措施

A076型成卷机在生头时大多采用的是油粘头(5#机械油).目的是使棉卷杠在卷取棉卷时不发生褶皱、斜边、脱卷等疵点,保持稳定的初始卷取状态.这种方法的主要缺点容易造成油污棉卷.即使在使用时卷头撕掉,仍然会造成回用过程中的油污污染棉块,造成油污纱.     

清棉成卷机紧压罗拉外安全罩

清棉成卷机紧压罗拉弧形安全罩（俗称外生头器）靠两端托脚挂在车头小墙板上，棉卷生头需要时可将其摘下，生好头后再挂上，经常摘挂使两端托脚很容易松动，造成开车过程中生头器一端有时会脱落下来，卡断棉层，给挡车操作带来不便。为了消除生头器脱落和生头时需摘挂的不便情况，我们在生头器两端各装上一个长臂杆，长臂杆另一端焊接一个套环，然后将套环活套在紧压罗拉上安全栅轴上（如附图）。这样生头器为活动式，可以放下，可以掀开。平时正常开车时将生头器放下来起安全隔离作用；棉层断头后挡车工生头时可将生头器掀上去，不影响生头…     

1071型成卷机防化纤粘卷措施

1071型成卷机生产化纤时,卷子粘层问题较为突出,直接影响了产品质量。为了解决这一问题,我们参照A076C型成卷机防粘原理,对1071型成卷机的第一、第二紧压罗拉进行了重新设计,用φ150×30毫米的钢管改成第一(凸)紧压罗拉,用φ121×28毫米的钢管改成第二(凹)紧压罗拉,并于1988年11月份投入生产使用。改造后的第一、第二紧压罗拉(见附图),其外径均与原第一、第二紧压罗拉外径相同。当棉层从凹凸罗拉中间通过时,就会使棉层正反面在横向上形成一道道的沟纹,既有压紧作用,又有防粘效果。     

成卷机紧压罗拉轴套的改造

清棉工序的主要任务之一就是制成一定规格的均匀棉卷,供下道工序使用.为了保证在卷绕之前形成较为紧密的棉层,使棉卷层次分清,免于粘连,需要用紧压罗拉来加压.其压力的产生除了4个紧压罗拉的自重外,还需要施加一定外力.由于紧压罗拉是转动的,轴套是固定的,两者之间的摩擦因数较大,再加上强大的外力作用,造成磨损严重,既使坏车率居高不下,影响产量,又增加了工人的劳动强度.同时,轴套与罗拉轴头间间隙增大后,两紧压罗拉间的作用力大大降低,无法保证棉卷的紧密性,造成粘卷,严重影响了产品质量.     

凹凸紧压罗拉解决棉卷粘层

我厂生产维棉混纺(50/50)布,从开始试纺就遇到棉卷粘层问题,曾使用多种防粘措施,效果都不理想。目前国内各棉纺厂清棉工序采用的防粘措施有:1.棉层之间加棉条或粗纱。2.紧压罗拉加重压力。3.在紧压罗拉后加装上下耙式防粘刀。4.在紧压罗拉后加装凹凸防粘罗拉。5.在小卷时野人头不加压,或采用随棉卷直径增大压力也加大的渐增加压装置。     

A076C型成卷机尘笼过桥齿轮改进

A076C型成卷机在运转时，如棉层中遇有杂物、硬块花团或开车生头时，常有棉层绕出棉罗拉的现象，阻碍了尘笼、出棉罗拉等机件的正常运转。在这种情况下，常出现26T过桥牙过载而造成爆齿（轮齿折断），或第三紧压罗拉26T、双联过桥58T齿轮爆齿，这不仅影响正常生产，若不及时发现还将影响棉卷质量。我们将26T过桥轮短轴由原来的固定式改为杠杆脱离式（见附图）。如遇上述现象，该过桥牙在杠杆的作用下将自动脱离58”双联牙，避免了齿轮的爆齿现象，同时使综合打手、棉卷罗拉等机件停止运转，并将小棉卷落下，保证了棉卷的质量。以上改造经…     

革新改造

Ａ０７６Ｃ型成卷机拔卷机构的改进Ａ０７６Ｃ型成卷机自动拔卷机构是通过一系列的行程开关控制，传动往复辊，使拔卷车左右移动，完成拔卷任务。纺化纤时，由于化纤原料和棉卷辊之间摩擦因数大，增加拔卷时的阻力，使往复拨叉经常损坏，既增加了机物件消耗，又影响了正常...     

A076型成卷三自动机构改进

A076型清棉机成卷机构的放辊和生头动作,原由辅助轴的运动来完成。辅助轴是由第三紧压罗拉传动的。虽机构外形简洁,但传动复杂,动作校正困难,可靠性差,故障频繁,维修也不够方便。针对存在问题作了如下改进。一、生头机构改进拆除原辅助轴的全部机件,将下生头机构改为上生头机构(如图1)。该机构主要由生头辊、生头臂和生头座滑槽等组成。生头动作由原推辊板来控制。当推辊板推出棉卷,预备棉卷辊     

A076型单打手成卷机紧压罗拉轴承的改进

正A076型单打手成卷机加工棉卷时,通过4个紧压罗拉将棉层多次压紧;所加的压力除紧压罗拉自重外,还需通过其两端的轴承借助重锤、水平杆、拉杆及支轴来施压,以便使成卷棉层层次分明。在机器运转中纤维承受着较大的压力负荷,纺棉时的总压力约为15kN,纺化纤时总压力约为30kN。A076型单打手成卷机出厂时紧压罗拉两侧共8个铸铁轴承,在使用过程中存在韧性、塑性、耐磨性差,加油周期短等缺点;在纺织厂湿度较大的环境     

A076C型成卷机车头罗拉轴承化改造

Ａ0 76Ｃ型单打手成卷机的四只紧压罗拉和两只棉卷罗拉分别采用了 1 2只铸铁滑动轴承 ,需每班加注润滑油 ,由于此类轴承的存油性能差 ,极易产生“咬焊”现象。在加工化纤时 ,棉层需热定形处理 ,故第二紧压罗拉需增加加热装置 ,润滑油遇热流淌 ,所以 ,该罗拉轴承每班加油 2次 3次 ,还经常出现干磨现象 ,不但浪费油 ,污染棉卷及原料 ,而且因负荷重 ,滑动轴承以及各传动齿轮易损坏 ,故障率高 ,配件消耗量大。( 1 )改造方法针对以上问题 ,我们对四只紧压罗拉和两只棉卷罗拉进行了改造。根据六只罗拉轴头的不同直径及加工范围和紧压罗拉轴承座的…     

条卷机使用中存在的缺陷及其改造

正条卷机是精梳前的准备设备,其作用是将梳棉机输出的棉条,通过并合、牵伸,使纤维平行伸直混成片状,再卷绕成具有一定质量、结构紧密的棉卷,供下道工序并卷机使用。1使用中常见问题及原因1.1小卷棉层厚薄及横向不匀该问题产生原因有:(1)牵伸罗拉隔距配置不当;(2)胶辊表面状态不良或弯曲回转不正常;(3)牵     

清棉机液体生头装置

上棉十九厂革新成功了清棉机液体生头装置,经几个月来运转,效果良好。其主要结构如下: 在棉卷辊底部放有液体盒,内有液体润滑粘结剂(锭子油),与棉卷辊接合处为泡沫塑料。以棉卷罗拉为动力,通过过桥轮传动棉卷辊,以4转/分的速度转动。当棉卷辊转动时,润滑粘结剂经泡沫塑料的透气孔在棉卷辊处形成均匀的薄膜层。当升降压杆下降时,使棉卷辊自动翻进,此时棉层不超出棉卷辊,由棉卷辊上的粘结剂把棉层粘住,完成自动生头动作。     

化纤卷拔杠难问题的解决方法

在化纤卷生产过程中 ,因化纤卷两端包缠住棉卷杠两端 ,造成拔杠困难的现象经常发生 ,轻者棉卷变形 ,严重时常常把拔卷小车往复螺杆滑叉折断 ,甚至烧毁拔杠小车电机。既影响正常生产 ,又影响化纤卷的质量 ,并增加了机物料消耗。为此 ,各个厂家均采取了不同的防范措施。有的在成卷机小墙板两侧各加装一块防护板 ;有的在第一紧压罗拉后部两侧各加装一块挡棉板 ,将棉层强行向中间挤压 ,来达到将棉层宽度变窄 ,以避免化纤卷两端包缠棉卷杠的目的。这些方法都存在一个较大的弊病 ,即由于棉层在进入紧压罗拉时突然被挡棉板向中间挤压 ,造成两端棉层…